Globalement je trouve que Honda reste plutôt raisonnable dans ses choix de monte pneumatique. En 215/60 avec les jantes 16", ou 215/55 avec les jantes 17", le HR-V reste dans des dimensions raisonnables.

Pour celui qui souhaite se lâcher un peu, il y a possibilité de piocher dans les accessoires. Je ne sais pas quelle est la monte pneumatique associée aux jantes 18" pour le HR-V.
Si c'est comme le CR-V avec les jantes 19", la surmonte est certes esthétiquement réussie, mais c'est probablement au détriment du confort général.

Honda France Automobiles pour ma part.

Il ne fait pas bon être un moteur atmosphérique de nos jours 

Le HR-V n'est pas un franchisseur, ne me sors pas cet argument bidon, il n'est même pas dispo en 4rm chez nous ... quand tu as une ceinture de caisse haute, il faut un diamètre plus grand pour compenser l'équilibre esthétique, c'est pas du bling bling mais des proportions. Ce n'est probablement pas seulement mes goûts puisque la plupart des constructeurs proposent au moins 18 si pas 19 pouces dans la catégorie.
Quand je vois une DS 5 en 16 ou 17" par exemple, c'est triste.
Le Qashqai a une monte 19" de série en HDG.

Harry parlait du prix des jantes en accessoires, et bien c'est aussi cher chez Honda que chez Mercedes 

Alors remets des 15" sur ton Outlander : il consommera encore moins !

Je pense quand même que c'est une erreur marketing (de plus) mais bon on n'est plus là-dessus hein chez Honda...
Sur ma GLA la monte de base est en 17", et avec mes 18" j'ai encore une belle hauteur de gomme (235x50) donc 18" n'est pas forcément égal à inconfort (ça monte jusque 20", et là effectivement il reste peu de hauteur de gomme mais c'est plutôt pour les AMG).