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Merci ... Les politiques auraient pu profiter de ce double phénomène pour lâcher quelques cents de taxes sur le litre d'essence et en ajouter autant sur le litre de fioul. Ca aurait été indolore pour les dieseleux vue la baisse du prix HT, bienvenu pour favoriser l'achat de moteurs à essence, et plus lucratif pour l'état ... (tant qu'il se vend bien plus de gasoil).
A priori il semble que ce soit dû à une demande moins forte en GO, et cela entraine une baisse des prix. Inversement, le SP95 a augmenté parce que le prix du brut est reparti à la hausse en janvier 2015.
Je me souviens l'avoir vu cette pub (mais où je ne sais plus )
Sur ce forum. C'est du réchauffé