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Auteur Sujet: Honda HR-V 2  (Lu 265777 fois)

Hors ligne fabrs

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #615 le: 22 juillet 2015 à 15:38:41 »
hrv la type r c 'est beaucoup plus long :(
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #616 le: 22 juillet 2015 à 15:40:30 »
Citation de: fabrs le 22 juillet 2015 à 15:38:41
hrv la type r c 'est beaucoup plus long :(

Ok, il me semble que loïc avait, en effet, indiqué qu'il y avait des combinaisons de couleur/motorisation/finition qui ne seraient pas disponibles tout de suite.

Après, on voit que la demande est très forte aux US donc cela n'arrange probablement pas les clients européens  :-X
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Penguelen

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #617 le: 22 juillet 2015 à 16:59:38 »
Le HRV arrive d'abord en essence.
Et comme en France on ne roule pas en essence....
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #618 le: 22 juillet 2015 à 17:06:14 »
Citation de: Penguelen le 22 juillet 2015 à 16:59:38
Et comme en France on ne roule pas en essence....

Mince, je ne vais plus pouvoir passer mes vacances chez vous alors ?   :crazy: >:D  >:D
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #619 le: 22 juillet 2015 à 17:08:24 »
je dirais que de plus en plus les français réfléchisse à prendre une essence surtout ce qui roule peu :coolsmiley:
je crois que ford vende plus de écoboost que du dièsel.
http://www.caradisiac.com/Ford-fete-son-5-millionieme-moteur-Ecoboost-101623.htm
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #620 le: 22 juillet 2015 à 17:09:14 »
La Belgique et la France : rois du Diesel, alors...
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #621 le: 22 juillet 2015 à 19:24:29 »
Citation de: Penguelen le 22 juillet 2015 à 16:59:38
Le HRV arrive d'abord en essence.
Et comme en France on ne roule pas en essence....

Et ce n'est pas l'écart de prix à la pompe entre le SP95 et GO qu'on voit en ce moment qui va rapidement faire changer les choses  :-X
En 2014 l'écart était redescendu, par chez moi, à 12/15 cts........depuis 3 ou 4 mois il y a régulièrement 25 cts d'écart, et même parfois plus.
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #622 le: 22 juillet 2015 à 19:25:33 »
Et même ce gouvernement recule! Ségolène la première...
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #623 le: 22 juillet 2015 à 23:33:36 »
Citation de: Harry le 22 juillet 2015 à 19:24:29
Et ce n'est pas l'écart de prix à la pompe entre le SP95 et GO qu'on voit en ce moment qui va rapidement faire changer les choses  :-X
En 2014 l'écart était redescendu, par chez moi, à 12/15 cts........depuis 3 ou 4 mois il y a régulièrement 25 cts d'écart, et même parfois plus.

+1 ... c'est illogique et décevant cet accroissement d'écart, et si qq peut l'expliquer je suis preneur.
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #624 le: 22 juillet 2015 à 23:36:57 »
Le lobby du gazole.
Ils vendent trop d'essences en ce moment, ça ne va plus du tout.
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« Réponse #625 le: 22 juillet 2015 à 23:48:52 »
Citation de: Grigou le 22 juillet 2015 à 23:33:36
+1 ... c'est illogique et décevant cet accroissement d'écart, et si qq peut l'expliquer je suis preneur.

A priori il semble que ce soit dû à une demande moins forte en GO, et cela entraine une baisse des prix. Inversement, le SP95 a augmenté parce que le prix du brut est reparti à la hausse en janvier 2015. 
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #626 le: 22 juillet 2015 à 23:52:04 »
Et on vends beaucoup plus d'essence!
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #627 le: 22 juillet 2015 à 23:54:20 »
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« Réponse #628 le: 22 juillet 2015 à 23:55:23 »
Citation de: zouzou60 le 22 juillet 2015 à 23:52:04
Et on vends beaucoup plus d'essence!

Exact, mais vu qu'on ne savait pas trop quoi en faire (les exportations vers les USA étant sérieusement en baisse) cela n'a en principe pas d'incidence sur le prix, l'offre restant supérieure à la demande en Europe.
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #629 le: 23 juillet 2015 à 00:05:23 »
Citation de: Harry le 22 juillet 2015 à 23:48:52
A priori il semble que ce soit dû à une demande moins forte en GO, et cela entraine une baisse des prix. Inversement, le SP95 a augmenté parce que le prix du brut est reparti à la hausse en janvier 2015.

Merci ...

Les politiques auraient pu profiter de ce double phénomène pour lâcher quelques cents de taxes sur le litre d'essence et en ajouter autant sur le litre de fioul.
Ca aurait été indolore pour les dieseleux vue la baisse du prix HT, bienvenu pour favoriser l'achat de moteurs à essence, et plus lucratif pour l'état ... (tant qu'il se vend bien plus de gasoil).
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