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Honda pourrait très bien s'amuser, comme le fait Nissan sur son Juke, à mettre le 2.0 VTEC turbo sous le capot du HR-V.....mais l'intérêt est quand même très limité
Le HR-V a pas besoin de 300cv on est d'accord. Mais ce serait pas du luxe d'avoir un peu plus que les maigres ~140/150 nm du 1.5 i-VTEC...
... surtout avec un réservoir de 40L
Oui, c'est sûr ......et c'est pour ça qu'il est bien dommage que nous n'ayons pas droit au 1.8 i-VTEC parce que je pense que c'est le "bon" moteur pour le HR-V.
Sérieux, il ne fait que 40 litres le réservoir du HR-V ?......donc moins que celui de la Jazz
Le syndrome Honda, pas toujours avec le bon produit au bon moment...
En Australie aussi, le HR-V n'est disponible qu'en traction ... mais avec le 1.8 i-VTEChttp://www.caradvice.com.au/335367/honda-hr-v-launch-pricing-specifications-and-bold-targets/A noter qu'ils annoncent l'arrivée du 1.6 i-DTEC à l'avenir ... aussi bien en boite manuelle qu'automatique.
A noter qu'ils annoncent l'arrivée du 1.6 i-DTEC à l'avenir ... aussi bien en boite manuelle qu'automatique.