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Auteur Sujet: Honda HR-V 2  (Lu 236584 fois)

phil

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #390 le: 18 février 2015 à 12:59:04 »
Non serieux objectivement il aurait qui de plus le HRV ? une meilleure habitabiltie et a part ca ?

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #391 le: 18 février 2015 à 13:16:42 »
Une bonne jauge à essence!
L'important c'est de bien la connaître et de savoir évaluer son litrage!
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #392 le: 18 février 2015 à 13:18:44 »
Soit, mais là j'ai envie d'un vrai moteur...

Ça fait 9 ans que je me traine en mazout de père de famille et j'en ai assez ;)

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Honda HR-V 2
« Réponse #393 le: 18 février 2015 à 13:19:05 »
Y que moi qui trouve ce HRV finalement d'une banalité à pleurer ? Y a rien de bien interessant je trouve, pas moche ni techniquement daté mais rien de plus non plus quoi !!...Autant acheter un 2008 surtout qu'il va etre doté du 1.2l BVA6 maintenant..

Heu......bon allez, pour être sympa on va dire toi et 2 ou 3 autres  ^-^

S'il n'a rien de plus beau, il n'a rien de moins beau non plus que les autres, après c'est juste une histoire de préférence personnelle  ;)

Si certains trouvent que la puissance du 1.5 i-VTEC 130 ch est un peu limitée, ce ne sont pas les 110 ch du 1.2 PureTech qui va les emballer davantage.
 
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #394 le: 18 février 2015 à 13:21:46 »
C'est vrai qu'on parle de 1200kg pour un HR-V 1.5 CVT 4x2 ... 

Certes, ce sera suffisant, comme toujours chez Honda....   ::)
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #395 le: 18 février 2015 à 13:22:49 »

Si certains trouvent que la puissance du 1.5 i-VTEC 130 ch est un peu limitée, ce ne sont pas les 110 ch du 1.2 PureTech qui va les emballer davantage.

Ah, ça non  ;D
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Re : Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #396 le: 18 février 2015 à 13:22:57 »
Ca où la jauge de mon CR-V déconne  ::)

Jamais réussi à mettre plus de 52 litres (réservoir de 58 litres) malgré le fait de rouler un bon moment après que le voyant de réserve soit allumé et, en général, si je mets 52 litres, cela signifie aussi que je roule depuis un moment avec l'autonomie à 0km  ::)

Ce n'est pas ta jauge qui déconne. 
Pour moi, Jazz, CR-V 3, Accord, CR-V 4, Civic, même combat : quand la réserve s'allume, on a largement le temps de voir venir avant la panne sèche  ^-^ 
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Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #397 le: 18 février 2015 à 13:24:18 »
Ce n'est pas ta jauge qui déconne. 
Pour moi, Jazz, CR-V 3, Accord, CR-V 4, Civic, même combat : quand la réserve s'allume, on a largement le temps de voir venir avant la panne sèche  ^-^

Pareil pour moi, la jauge est d'une précision diabolique  >:D   euh, on pourrait dire aussi d'un pessimisme démesuré  :crazy:
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #398 le: 18 février 2015 à 13:36:12 »
il n'est pas vilain, plutôt réussi même, idem pour l'intérieur. Mais il y a tellement longtemps qu'on le voit que je n'ai pas l'impression que c'est une nouvelle voiture...

Il aurait pu m'intéresser s'il y avait eu une version hybride. Je ne pige pas pourquoi ils ne l'importent pas, vu qu'elle existe : ils m'énervent chez Honda. Avec une possibilité à au moins 150 Cv c'eût été plus judicieux (pour rappel le Juke, plus petit, va jusque 210 CV), la fameuse réputation de motoriste de Honda en prend un coup, là.

Et à mon avis, on est sur un budget différent d'un 2008/Juke, hélas. Il me semble que son gabarit aussi se situe au-dessus, plutôt un rien en-dessous d'un Qashqai.





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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #399 le: 18 février 2015 à 13:37:29 »
Jamais vu une jauge Honda déconnée mais si c'est 6l le voyant c'est 6l, fiable ces bagnoles!
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #400 le: 18 février 2015 à 13:40:39 »
Y que moi qui trouve ce HRV finalement d'une banalité à pleurer ? Y a rien de bien interessant je trouve, pas moche ni techniquement daté mais rien de plus non plus quoi !!...Autant acheter un 2008 surtout qu'il va etre doté du 1.2l BVA6 maintenant..

Tu n'es pas le seul  ;)
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phil

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #401 le: 18 février 2015 à 14:06:40 »
Heu......bon allez, pour être sympa on va dire toi et 2 ou 3 autres  ^-^

S'il n'a rien de plus beau, il n'a rien de moins beau non plus que les autres, après c'est juste une histoire de préférence personnelle  ;)

Si certains trouvent que la puissance du 1.5 i-VTEC 130 ch est un peu limitée, ce ne sont pas les 110 ch du 1.2 PureTech qui va les emballer davantage.
 

Oui bien sur les gouts et  les couleurs...N'empeche la Jazz n'a pas d'equivalent en Europe elle...
Pour le moteur je suis d'accord aussi mais la franchement je m'en moque pas mal finalement ...130ch c'est deja de trop sans doute !! L'important c'est une bonne BVA derriere ( ouf y a ca sur la HRV apparement..) .
« Modifié: 18 février 2015 à 14:09:26 par phil »

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #402 le: 18 février 2015 à 14:24:49 »
il n'est pas vilain, plutôt réussi même, idem pour l'intérieur. Mais il y a tellement longtemps qu'on le voit que je n'ai pas l'impression que c'est une nouvelle voiture...

Il aurait pu m'intéresser s'il y avait eu une version hybride. Je ne pige pas pourquoi ils ne l'importent pas, vu qu'elle existe : ils m'énervent chez Honda. Avec une possibilité à au moins 150 Cv c'eût été plus judicieux (pour rappel le Juke, plus petit, va jusque 210 CV), la fameuse réputation de motoriste de Honda en prend un coup, là.

Et à mon avis, on est sur un budget différent d'un 2008/Juke, hélas. Il me semble que son gabarit aussi se situe au-dessus, plutôt un rien en-dessous d'un Qashqai.

+1000  O0

J'aime bien le Captur et le 2008
« Modifié: 18 février 2015 à 14:33:07 par Mousseline »

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #403 le: 18 février 2015 à 14:29:45 »
Mais il y a tellement longtemps qu'on le voit que je n'ai pas l'impression que c'est une nouvelle voiture...

Bien d'accord avec toi, sur ce point  ::)

Pour la "réputation de motoriste", je pense qu'Honda compte plus sur la Civic Type-R et la NSX pour redorer son image.  :-[
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« Réponse #404 le: 18 février 2015 à 15:36:42 »
Pour la "réputation de motoriste", je pense qu'Honda compte plus sur la Civic Type-R et la NSX pour redorer son image.  :-[

Ce qui parait assez logique  :)
Honda pourrait très bien s'amuser, comme le fait Nissan sur son Juke, à mettre le 2.0 VTEC turbo sous le capot du HR-V.....mais l'intérêt est quand même très limité  ^-^
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