Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

23 mai 2024 à 15:26:26

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM  (Lu 42458 fois)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #75 le: 21 août 2016 à 17:20:55 »
Exact. Il y a 15 jours, sur le même trajet, j'avais consommé avec la Civic : 6,6 L (à l'aller) et 7,0 L (au retour).

Le 1.5 a donc l'air plus sobre que le 1.8, a priori ?
Vu que le SCx du HR-V est quand-même plus défavorable que celui de la Civic (a priori)...

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Re : Re : Re : Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #76 le: 21 août 2016 à 17:37:02 »
Merci ;)

Elle aura donc sans doute une réponse :)

Finalement je n'ai pas eu de réponse...

Je rappelle la question : le dispositif qui lit les panneaux de limitation de vitesse afin de commander le régulateur reconnait-il le poids-lourd affiché sous le panneau quand la limitation est pour les seuls poids-lourds ? (même question pour panneau caravanes)

Et j'en rajoute d'autres tant que j'y suis :

- réagit-il au panneau "fin de toutes les interdictions" ?
- y a t-il une possibilité d'ajustement de la vitesse : peut-on par exemple lui imposer de rouler à 75 compteur quand il détecte un panneau de limitation à 70 ?
- fonctionne-t-il la nuit ?

Hors ligne alsido

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 792
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #77 le: 21 août 2016 à 18:32:30 »
Finalement je n'ai pas eu de réponse...

Je rappelle la question : le dispositif qui lit les panneaux de limitation de vitesse afin de commander le régulateur reconnait-il le poids-lourd affiché sous le panneau quand la limitation est pour les seuls poids-lourds ? (même question pour panneau caravanes)

Et j'en rajoute d'autres tant que j'y suis :

- réagit-il au panneau "fin de toutes les interdictions" ?
- y a t-il une possibilité d'ajustement de la vitesse : peut-on par exemple lui imposer de rouler à 75 compteur quand il détecte un panneau de limitation à 70 ?
- fonctionne-t-il la nuit ?

Sur la Jazz il ne reconnait rien de tout ça... Juste la vitesse annoncée par le panneau rencontré et ça s'efface tout seul après un certain temps... La nuit, normalement je ne roule pas donc...  ;)
Jazz Exclusive CVT Navi 2016 blanc pack sport.
+ Civic 2013 1.4 blanc orchidée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69487
Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #78 le: 21 août 2016 à 19:35:31 »
Bonjour Harry,

Une conso de 6,6 L à 140 km/h, on est carrément au même niveau que la transmission CVT. c'est un critère qui n'opposera pas BVM et CVT.

Il y avait quelques bonnes montées sur ton trajet ?
Si oui, as-tu descendu un rapport pour arriver en haut ?

C'est le seul point que je trouve un peu négatif sur la version CVT : les longues montées font que le moteur mouline pas mal pour conserver la vitesse et le son qui s'éternise entre 5 et 6000 tours est désagréable. C'est là qu'il faut savoir s'adapter à ce type de transmission ...

Sinon,

Bonne route !

L'autoroute A10 entre Paris et Saintes n'est pas très exigeante pour les moteurs. Il n'y a pas de longues côtes avec des pourcentages élevés comme on peut trouver sur l'A6 ou l'A20. J'ai donc toujours pu rester en 6eme.

Il y a eu 2 montées où l'indicateur de changement de rapport s'est allumé en me conseillant de rétrograder (j'étais tout juste à moins de 3 500 tours), mais vu que j'ai réussi à maintenir ma vitesse, je n'ai pas rétrogradé.

La boîte tirant un peu plus long sur le HR-V que sur la Civic, et vu que le couple du 1.5 i-VTEC est inférieur, il sera logiquement plus souvent nécessaire de repasser en 5 eme lorsque ça grimpe pas mal sur une longue distance.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Crix2

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 9434
  • Karma geddon
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #79 le: 21 août 2016 à 19:37:15 »
Ah ... tu ne l'as pas pris en BVA ?
Honda HRX 476 VYE, Honda UMC 435, Honda UMR 435T,
Mon ex : Honda Accord Tourer 2,2 I-DTEC Luxury gris volcano 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69487
Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #80 le: 21 août 2016 à 19:41:21 »
Ah ... tu ne l'as pas pris en BVA ?

S'il y avait eu une BVA à convertisseur j'aurais certainement hésité, et probablement opté pour la BVA, mais vu que ce type de boîte n'est pas disponible, la BVM me va très bien  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Vroum

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 71
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #81 le: 21 août 2016 à 21:18:20 »
Bonsoir Grigou,

La détection des panneaux sur le HR-V se fait uniquement sur les panneaux ronds (voir p446 du manuel). Donc, il affiche les limitations de vitesse mais aussi les interdictions de doubler, ect ... et toutes les fins de limitations. Il affiche aussi parfois à gauche du panneau rencontré, une autre icône de panneau préconisé par les conditions de circulation.
Le système, avec la caméra située devant le rétro intérieur, "lit" le panneau en passant devant et l'affiche au tableau de bord une à deux secondes après.
Je n'ai pas constaté d'erreur lié à une limitation concernant les poids lourds par exemple. C'est sans doute lié au fait du petit panneau rectangulaire sous le panneau de limitation. Cela permet au HR-V de faire le distingo. Si petit panneau en plus = pas pour véhicule léger. C'est un vrai plus pour ne pas louper de panneau mais le conducteur reste "seul maitre à bord !"
Pour la deuxième couche concernant le régulateur et les panneaux de limitation c'est très simple : si tu souhaites rouler à 75 km/h quand c'est limité à 70 km/h NE MET PAS LE REGULATEUR !!! Sinon, tu peux enfoncer la pédale de droite à fond pour sortir momentanément du mode "limiteur".
Si tu roules avec les feux allumés la nuit, alors tout se passe comme de jour.   O0

Voilà, j'espère avoir répondu au mieux à ces questions restées bien trop longtemps sans réponse.

Sinon,

Bonne route !

Penguelen

  • Invité
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #82 le: 21 août 2016 à 21:42:51 »
En fait tu as deux modes avec le système de lecture des limites de vitesse :
- mode informatif : non couplé au régulateur, mais l'info de limite de vitesse s'affiche quand même sur l'odb
- mode couplé au régulateur (d'ailleurs, je ne me souviens plus : c'est couplé au régulateur ou au limiteur ?)

Par contre, pour l'explication "il exclut les limites avec un petit panneau rectangulaire en dessous" je suis sceptique. J'avais vécu l'expérience suivante :
je roulais sur la voie de gauche d'une voie rapide à 110, et à hauteur d'une sortie qui elle était limitée à 70 ou 90 sur la droite, il avait pris en compte cette limitation en sortie.... Or il me semble que sous les panneaux de limitation en sortie, il y a un petit encart rectangulaire avec une flèche, non ?

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #83 le: 21 août 2016 à 22:27:32 »
Merci Vroum ! Et Penguelen pour le complément ;)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69487
Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #84 le: 21 août 2016 à 23:01:53 »
En fait tu as deux modes avec le système de lecture des limites de vitesse :
- mode informatif : non couplé au régulateur, mais l'info de limite de vitesse s'affiche quand même sur l'odb
- mode couplé au régulateur (d'ailleurs, je ne me souviens plus : c'est couplé au régulateur ou au limiteur ?)

Par contre, pour l'explication "il exclut les limites avec un petit panneau rectangulaire en dessous" je suis sceptique. J'avais vécu l'expérience suivante :
je roulais sur la voie de gauche d'une voie rapide à 110, et à hauteur d'une sortie qui elle était limitée à 70 ou 90 sur la droite, il avait pris en compte cette limitation en sortie.... Or il me semble que sous les panneaux de limitation en sortie, il y a un petit encart rectangulaire avec une flèche, non ?

Je n'en mettrais pas ma main à couper mais je ne pense pas qu'il y ait de panneau rectangulaire sur les panneaux de limitation de vitesse de sortie d'autoroute/voie rapide.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

  • Invité
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #85 le: 21 août 2016 à 23:07:11 »
S'il y avait eu une BVA à convertisseur j'aurais certainement hésité, et probablement opté pour la BVA, mais vu que ce type de boîte n'est pas disponible, la BVM me va très bien  :)

Peut être as tu fait le meilleur choix en terme de transmission avec ce HRV Harry.

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 58078
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #86 le: 21 août 2016 à 23:08:26 »
Et si nous repassions notre code la route?
Un rappel tous les 5 ans comme pour le permis PL.
Impensable.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

  • Invité
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #87 le: 21 août 2016 à 23:08:53 »
Je n'en mettrais pas ma main à couper mais je ne pense pas qu'il y ait de panneau rectangulaire sur les panneaux de limitation de vitesse de sortie d'autoroute/voie rapide.

Fi Fi

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69487
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #88 le: 21 août 2016 à 23:11:41 »
Bon, ben j'ai bien fait de ne pas mettre ma main à couper !!  :buck2:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 58078
Re : Harry et son HR-V 1.5 i-VTEC BVM
« Réponse #89 le: 21 août 2016 à 23:13:39 »
On se fait un petit code la route?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).