Sur le papier, l'écart de puissance semble assez faible mais dans les faits le Puma ST (qui a donc hérité du moteur de la Fiesta ST) se montre bien plus véloce que le HRV sur tous les plans.
L'appellation "sport" sur le HRV est quelque peu "pompeuse" tout comme pour la civic sport, du coup dans le cas du HRV, le 1.5 turbo permet d'offrir un très bel agrément moteur et dynamise l'auto mais on est loin des performances dont est capable le Puma ST.