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21 mai 2024 à 14:40:20

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Auteur Sujet: 1 mois en HRV et premier souci.  (Lu 4495 fois)

Hors ligne Florentais

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1 mois en HRV et premier souci.
« le: 08 février 2019 à 21:22:29 »
Bonsoir à tous, après 1 an en civic 9 1,6 IDTEC, nous venons d'acheter le 19 janvier 2019 un HRV diesel exclusive 42000KM, pour plus de confort et d'habitabilité . Véhicule immatriculé depuis 02/2017. Jusqu'ici tout va bien, sauf que hier la voiture est resté immobilisé ,batterie vide.
Ma femme venant de sortir du garage de notre domicile pour récupérer les enfants 4 Km plus loin. ET paf plus possible de repartir de l'école. Bref dépannage ....verdict batterie vide. Après redémarrage au booster du véhicule et quelque minutes, l'alternateur recharge bien,le test batterie des cellules est bon, l'ampérage batterie aussi, par contre l'appareil de contrôle annonce "chargé la batterie". Problème de batterie ou autre point noir qui se cache???
Nous avons l'habitude de ne pas fermer notre voiture dans notre garage avec les vitres légèrement ouverte,j'ai bien vérifié y a pas de petite lampe qui reste allumé, est ce que cela engendre une veille du véhicule??? (consommatrice du coup) de l'alarme volumétrique, relais, ou autre...
Nous avons cette semaine peu roulé ,avec juste des trajets de 3 ou 4 km est ce possible de mettre à plat la batterie et qu'elle n'est pas eu assez de temps pour se recharger?????
Jusqu'à présent la voiture roulait plus dans la journée.
J 'ai pas trouvé d'infos a ce sujet.....
Demain je part à la concession HONDA la plus proche (1H00 de route) pour voir le soucis.
Je vous tiens informé.
Le reste tout va bien,super véhicule, faut être motivé quand même.....
Bonne soirée

Hors ligne hondasan

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Re : 1 mois en HRV et premier souci.
« Réponse #1 le: 08 février 2019 à 21:27:53 »
Pas d'alarme en fonctionnement  si véhicule non véroullé

Petits trajet de 3-4Km avec une diesel qui demande beaucoup de puissance batterie lors du démarrage et pas le temps de recharger  :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

En ligne zouzou60

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Re : 1 mois en HRV et premier souci.
« Réponse #2 le: 08 février 2019 à 21:48:58 »
Batterie sous garantie, defaut?Changement après vérification...
J'espère que c'est que cela. Et qu'elle sera en stock...
« Modifié: 08 février 2019 à 21:55:40 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne zouzou60

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Re : 1 mois en HRV et premier souci.
« Réponse #3 le: 08 février 2019 à 21:51:12 »
Messages à mettre dans HRV 2!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Florentais

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Re : 1 mois en HRV et premier souci.
« Réponse #4 le: 08 février 2019 à 21:54:06 »
Bonsoir Hondasan, nous n'avions pas connu ce type de problème jusqu'à  cette semaine avec ce changement de conduite. Aujourd'hui mon épouse a fait le même parcours, avec en plus un max d'arrêt moteur en peu de temps pour voir et aucun signe de faiblesse. Bref bizarre.
On verra demain.
Bonne soirée.
 

Hors ligne fabrs

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Re : Re : 1 mois en HRV et premier souci.
« Réponse #5 le: 11 mars 2019 à 12:41:40 »
Bonsoir Hondasan, nous n'avions pas connu ce type de problème jusqu'à  cette semaine avec ce changement de conduite. Aujourd'hui mon épouse a fait le même parcours, avec en plus un max d'arrêt moteur en peu de temps pour voir et aucun signe de faiblesse. Bref bizarre.
On verra demain.
Bonne soirée.
c'est très étonnant car mon hrv 1;5 i-vtec j'ai eu un message d'alerte au bout de 30 min(radio allumée avec moteur arrêter) batterie faible au tdb pour éviter de se retrouver en rade.
je te conseille l'achat d'un chargeur intelligent et de faire une charge tout les 3 mois la gestion de la charge des batteries avec le s&s et telle que la charge est coupé vers 85% pour économisé du carburant.
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/batterie-auto-comment-la-faire-durer-et-la-charger_633211
https://www.manomano.fr/demarreur/chargeur-ctek-mxs-50-12-volts-5-a-3737439?referer_id=668893&idealoid=1903111153090541096
« Modifié: 11 mars 2019 à 12:53:57 par fabrs »