Planète Honda
Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Florentais le 08 février 2019 à 21:22:29
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Bonsoir à tous, après 1 an en civic 9 1,6 IDTEC, nous venons d'acheter le 19 janvier 2019 un HRV diesel exclusive 42000KM, pour plus de confort et d'habitabilité . Véhicule immatriculé depuis 02/2017. Jusqu'ici tout va bien, sauf que hier la voiture est resté immobilisé ,batterie vide.
Ma femme venant de sortir du garage de notre domicile pour récupérer les enfants 4 Km plus loin. ET paf plus possible de repartir de l'école. Bref dépannage ....verdict batterie vide. Après redémarrage au booster du véhicule et quelque minutes, l'alternateur recharge bien,le test batterie des cellules est bon, l'ampérage batterie aussi, par contre l'appareil de contrôle annonce "chargé la batterie". Problème de batterie ou autre point noir qui se cache???
Nous avons l'habitude de ne pas fermer notre voiture dans notre garage avec les vitres légèrement ouverte,j'ai bien vérifié y a pas de petite lampe qui reste allumé, est ce que cela engendre une veille du véhicule??? (consommatrice du coup) de l'alarme volumétrique, relais, ou autre...
Nous avons cette semaine peu roulé ,avec juste des trajets de 3 ou 4 km est ce possible de mettre à plat la batterie et qu'elle n'est pas eu assez de temps pour se recharger?????
Jusqu'à présent la voiture roulait plus dans la journée.
J 'ai pas trouvé d'infos a ce sujet.....
Demain je part à la concession HONDA la plus proche (1H00 de route) pour voir le soucis.
Je vous tiens informé.
Le reste tout va bien,super véhicule, faut être motivé quand même.....
Bonne soirée
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Pas d'alarme en fonctionnement si véhicule non véroullé
Petits trajet de 3-4Km avec une diesel qui demande beaucoup de puissance batterie lors du démarrage et pas le temps de recharger :idiot2:
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Batterie sous garantie, defaut?Changement après vérification...
J'espère que c'est que cela. Et qu'elle sera en stock...
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Messages à mettre dans HRV 2!
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Bonsoir Hondasan, nous n'avions pas connu ce type de problème jusqu'à cette semaine avec ce changement de conduite. Aujourd'hui mon épouse a fait le même parcours, avec en plus un max d'arrêt moteur en peu de temps pour voir et aucun signe de faiblesse. Bref bizarre.
On verra demain.
Bonne soirée.
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Bonsoir Hondasan, nous n'avions pas connu ce type de problème jusqu'à cette semaine avec ce changement de conduite. Aujourd'hui mon épouse a fait le même parcours, avec en plus un max d'arrêt moteur en peu de temps pour voir et aucun signe de faiblesse. Bref bizarre.
On verra demain.
Bonne soirée.
c'est très étonnant car mon hrv 1;5 i-vtec j'ai eu un message d'alerte au bout de 30 min(radio allumée avec moteur arrêter) batterie faible au tdb pour éviter de se retrouver en rade.
je te conseille l'achat d'un chargeur intelligent et de faire une charge tout les 3 mois la gestion de la charge des batteries avec le s&s et telle que la charge est coupé vers 85% pour économisé du carburant.
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/batterie-auto-comment-la-faire-durer-et-la-charger_633211 (https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/batterie-auto-comment-la-faire-durer-et-la-charger_633211)
https://www.manomano.fr/demarreur/chargeur-ctek-mxs-50-12-volts-5-a-3737439?referer_id=668893&idealoid=1903111153090541096 (https://www.manomano.fr/demarreur/chargeur-ctek-mxs-50-12-volts-5-a-3737439?referer_id=668893&idealoid=1903111153090541096)