downsizing + turbo = problèmes....

1.5 sur un HR-V, ce n'est pas encore trop downsizé. Je pense que les soucis d'injecteurs viennent plus de l'injection directe.

Bein moteurs atmo c'est supposément l'idéal.
Ajouter du turbo c'est plus performant mais plus de soucis.

La civic 2.0 turbo a t'elle des soucis?

Après il y a beaucoup de 1500 turbo même des 1400 chez ww qui tiennent bien. Bon certains bouffent de l'huile mais pas forcément de l'injecteur.

C'est étrange en tout cas.

Je discutais avec un chauffeur de taxi que je connais. Il roulait en bmw.
Il est passé chez Honda. Une civic en atmo. Il ne voulait pas de la version turbo car il sait que c'est plus problématique et plus cher en entretien.
Et la version hybride est mal maîtrisée en entretien.
Je parle de cela il y a environ8 ans. Destination ile maurice. Les versions différent de chez nous mais c'est ce qu'il me'disait.