bonjour,


Je me tourne vers vous, pour avoir des conseils sur une sujet qui me taraude.
Les pneumatiques de ma très chère petite HRV sont étrangement bouffés vers l'intérieur sur le train arrière (pas sur le train AV).
Des " BRIDGESTONE Turanza ER300" (sur les 4 roues)
DIM : 205 / 60 R16 92 H
Pression sur les 4:  2,4

Je ne connais pas leur âge, les kilomètres qu'ils ont fait, j'ai eu la voiture avec il y a 8000 Km !
Ce que je sais c'est qu'il ont été changés tous les 4 en même temps.
Les 2 pneus-AV sont encore corrects et usés d'une manière tout à fait normale et symétrique.

Je viens de remarquer cette super usure intérieure en bricolant la fixation d'un pare-boue AR.
J'avais projeté de changer les rotules de direction avant (un peu de jeux) et faire faire une géométrie.
je vais donc devoir également faire changer les deux pneus-AR qui sont totalement HS (voir image)

Question?
- Avez-vous eu ce genre de problème sur vos HRV ?
- Y a-t-il un réglage possible du carrossage sur le train-AR du HRV ?
- Un problème d'amortisseur (c'est vraiment dur à l'arrière) ?
- Des cilimbloc sur le train AR?
- Les BRIDGESTONE Turanza ER300  sont-ils appropriés ?

Voilà toutes mes questions,
Cordialement,
PORKO

1) tu es certain que les pneus actuellement à l'arrière ne venaient pas de l'avant ? (qui a peut-être été repassé à la géométrie ?)

Oui c'est possible ça, comment savoir, je ne peux rien demander à ce sujet (la mémoire de ce véhicule est un peut partie).

Je vais téléphoner au concessionnaire Honda du coin, voir un peu…
Vais lui faire faire un devis pour une géométrie globale (si c'est possible) et les pneus (je comparerais avec un monteur classique).
Comme ça ils regarderaient l'ensemble des trains et des amortisseurs.
S'ils sont raisonnables, je le ferais chez eux...

En attendant, j'ai téléphoné chez un monteur du coin pour un devis:
110 € le pneu (BRIDGESTONE Turanza ER300), 23€  valve & équilibrage = 133 € X2 = 266 € les deux pneus AR
  85 € la géométrie globale AV-AR (si c possible)
351€TTC pneus & géométrie...

Voilà pour le moment, je vous tiens au courant
Merci,
POrko

Évite de faire monter les pneus chez un CC Honda, tu vas payer le prix fort car ils écoulent peu de pneus et ne peuvent pas faire les mêmes prix + leur bénef au passage 
La géométrie par contre, s'ils ont un bon banc fais la chez Honda 

OK !
Merci Lio ! 
Oui c'est ce que je vais faire, j'ai pris RDV chez un monteur pour les pneus et vais chez Honda la semaine prochaine, la veille je monterai les rotules de direction neuves.
Chez HOnda ils vont regarder l'état des trains AV & AR, vérifier les éléments constituants, faire un point sur tout ça !
En plus je leur ai demandé de purger le liquide de frein (faut le faire de temps en temps).

Pour l'heure:
- Géométrie globale      (HONDA)                     107 €
- Purge circuit freinage  (HONDA)                       37 €
- 2 pneus montés équilibrés (chez un monteur)  266 €   

je vous dirais les résultats prochainement.
Encore merci pour les conseils 

PORKO       

Hello,

sur mon HRV 3 p 4x4 c'est exactement l'inverse : j'use les pneus arrières sur l'extérieur de façons prononcé !?
Ca se règle le train arrière ?

Oui bien sûr 

Salut,

Pareil, d'ailleurs quand je demande au monteur de vérifier s'il y a un truc à régler, il me répond que non.
Mon HRV à maintenant 390000 km (acquis à 60000)et je ne compte plus le nombre de train de pneus changés.
Ceci dit, j'ai remplacé les quatres amorto et les deux ressorts arrières depuis mon dernier changement de pneu ar. Peut être que je verrai une différence d'usure. A voir ...

Cdlt

Clair que la tant la carrosserie que la suspension doit commencer a fatiguer en terme de rigidite...

pour les phares , c'est normal qu'on y vienne vu l'opacité de certains qui ne doivent rien éclairer

je l'ai fait l'autre jour
un produit acheté chez feu vert
vendu avec ce qu'il faut pour mettre sur une perceuse
ça va tout seul
n'oublions pas de mettre des protections sur la peinture