Quand tu l'auras Défoncé penses à faire un Tuto sur la Transformation en Cabriolet ou le Swap du Toit. 

 

Je viens de reprendre une mesure, ma mémoire me joue des tours, je suis pratiquement à 1m80 au point le plus bas de mon garage, et il y a pratiquement 3m entre l'entrée de mon garage et ce point où la toiture est la plus basse, donc ça craint rien je pense pour un HRV, même avec l'aileron.

Sinon pas bête du tout l'idée du Jazz, il a une gueule assez sympa (c'est aussi une des raisons qui m'a fait choisir le HRV, j'aime bien son look) et apparemment, il dispose d'une capacité de chargement impressionnante banquette rabattue, pour un véhicule de cette taille. Je vais scruter également les annonces qui en proposent. Niveau budget, je peux éventuellement monter jusqu'à 5-6000 si l'année et le kilométrage le justifient, en espérant que la Prelude parte rapidement...

En parlant de Jazz, j'en ai essayé une cette après midi, je connaissais pas du tout ce véhicule... Première impression, ils sont forts ces Japs pour nous faire une voiture aussi petite et avec une telle capacité de chargement... largement suffisant pour ma future activité.

Rien à dire niveau châssis, la plus grosse surprise vient du bloc. La version essayé était un 1.2L I-DSI de 2003, étant habitué à conduire plus puissant, j'ai été étonné par la nervosité de ce petit bloc qui rechigne pas à prendre ses tours. Bref j'ai été conquis par cet essai ! 

Par contre j'hésite à acheter celui que j'ai essayé... Le prix est extrêmement bas, la carrosserie est propre, kilométrage un peu élevé, 180000km mais c'est rien quand on connait la fiabilité Honda. Ce qui me gêne, c'est le niveau de finition car il n'a pas de jantes alu, pas de clim et un autoradio k7... Je donne une réponse au proprio d'ici Mercredi. 

Avec cette puissance la clim n'est pas super utile je penses.

+1 AOS, pour un utilitaire les jantes en tôle, pas de clim c'est pas la mort.

Pour l'autoradio sa se change, pour les jantes aussi personne t'empèches de passer en 17 si sa te plait.

C'est quelle couleur de carrosserie?

Un gris polaire qui vire un peu sur le bleu pour la couleur, la finition c'est un S apparemment, c'est le 2eme dans mon secteur que je vois à vendre de la même année 2003, même finition et même absence de clim 

Tu est sur ??
J'ai regardé un peut mes docs de 2002 et 2005, et la clim est bien présente..manuel certe et non automatique..
A moins d'une série très spéciae sans... 

En Belgique, la "1200" n'avait pas la clim et la "1300" l'avait à partir du 2ème niveau d'équipement clim manuel

En Belgique, la "1200" n'avait pas la clim et la "1300" l'avait à partir du 2ème niveau d'équipement clim manuel

Je parle en France. 
Elles viennent peut être de Gelbique effectivement

Un gris clair, cela réfléchit bien le soleil 

Honnêtement, moi j'aime aussi mon petit confort ... et la clim mais automatique ! Donc entre pas de clim et une clim manuelle, bof ... sauf si c'est pour faire de longs trajets autoroutiers.

Oui mais toi tu es né avec une cuiller d'argent dans la bouche 
P'taing, comme je l'ai appréciée ma 1ère clim manuelle ... et les 2 suivantes qui l'étaient aussi !!