J'envisage l'achat d'un Hrv qui me servirait de véhicule utilitaire mais je m'interroge sur plusieurs points :

- combien consommez-vous en moyenne avec les votres, autonomie moyenne ?
- compatibilité avec le gpl ou l'e85 ?
- rayon de braquage de l'engin ?
- hauteur extérieure au point le plus haut ?
- dimensions utiles du coffre une fois la banquette rabattue ? (longueur, largeur, hauteur)
- la clim est de série ?
- possibilté de monter un autoradio double din en supprimant le compartiment au dessus de l'autoradio et l'horloge ?

Merci d'avance pour vos réponses à toutes ces questions 

Pour les questions dimensions, je verrai cela ce soir à la maison.
Conso avec un 3 portes Sport 4WD, 105 cv : entre 7 et 12 litres (11 à 12 litres sur des trajets courts en ville pure très embouteillée - Bruxelles - avec une moyenne de l'ordre de 11 à 12 km/h).

Si tu roules à 130-140 km/h compteur sur autoroute tu seras au-dessus des 9 litres.
Le 105 cv est un euro 3.

Clim : OUI, manuelle

Double DIN : oui en supprimant la partie inférieure, voir


Source : http://www.hondaoriginalparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2H01&block_02=B__3710&block_03=19619

Quel est ton budget?

Si tu as besoin d'un véhicule "utilitaire", je te conseillerais plutôt un CR-V 2 dont tu enlèverais les sièges arrières 

Alors déjà un grand merci pour ces précieux renseignements 

Quand je dis utilitaire, je m'explique... Je n'ai rien de lourd à transporter et qui nécessite un utilitaire "classique" de type c15-partner-kangoo ou autres VU de ce genre, j'ai juste un injecteur/extracteur vapeur à transporter, un peu d'outillage et quelques produits servant à nettoyer et faire du detailing sur des véhicules, donc on va dire 100-150kg de charge à transporter en étant pessimiste.

Le modèle retenu serait un 2wd boite manu en 102ch 3 portes qui est largement suffisant. En fait je cherche un véhicule polyvalent en remplacement de ma Prelude, qui me permet de transporter mon matos pour mon activité professionnelle, et qui me serve également de véhicule principal à coté de la S2000 que je ne sors que les week-end...

J'avais envisagé dans un premier temps un CRV 1 ou 2, mais l'accès à mon garage est comment dire... merdique ! Un chemin assez étroit avec un joli virage à 90°, le tout dans un espace pas large du tout, et évidemment des murs de chaque coté. C'est déjà vraiment limite avec ma Prelude (qui n'a pas le 4ws car c'est une 2L), donc un véhicule un poil plus long ou qui braque un peu moins, et ça risque de ne pas rentrer dans le garage. La S2000 a sur le papier le même diamètre de braquage que ma Prelude (qui semble aussi être le même pour le HRV et le CRV), mais comme elle est 50cm plus courte, elle passe beaucoup plus facilement.

De même pour la hauteur, je crains que le CRV soit vraiment limite, car même si mon garage est immense, j'ai un endroit à passer où la hauteur ne dépasse pas les 175cm. Le soucis ne se posera plus par la suite car j'envisage de déménager d'ici 2-3 ans au max, mais pour l'instant je dois faire avec 

J'ai un budget de 4000-4500€ ce qui est un peu "limite" pour un CRV, par contre j'ai vu de très beaux HRV qui sont même largement en dessous de ce budget.

Dépose cache - bloc range-tout/montre

En fait c'est la toiture du garage qui est en pente, et le point le plus bas se situe vers le milieu dans la longueur, donc même si l'aileron est un peu plus haut c'est bon

Lio66 : impeccable pour les dimensions, un grand merci !

Il me semble que le HR-V phase I est légèrement plus haut que le phase II car la garde au sol n'est pas la même.

La garde au sol (et donc la hauteur) ont diminué dès 2000 ... suite à l'affaire du test de l'élan.

Sinon, pourquoi pas une Jazz? 

Le HR-V est un véhicule très attachant mais son volume intérieur n'a rien d'exceptionnel et le seuil de chargement est haut. La Jazz avec ses magic seats offre, à mon avis, un volume bien plus important avec un encombrement moindre (vu que cela semble être un critère important).

Vu son budget, une Jazz d'occas. est plus élevé non? très recherchée la petite, sinon c'est vrai un volume de chargement énorme et plus facile

On trouve des Jazz avec moins de 100.000km dans cette fourchette de prix 

http://www.leboncoin.fr/voitures/292298619.htm?ca=3_s

Il y a des modèles 1.2 moins chers