j'ai toujours cru que cet appendice avait une utilité pratique
je pensais que ça servait de support pour transporter des skis, planches de surf, etc.
Si c'est purement décoratif, c'est nul.
Comme dit AOS, c'est même plutôt gênant pour transporter  du matos sur le toit. Et ce serait l’"ancêtre du SUV" ? Pour les amateurs de bowling et de tricot, alors !
Ca lui donnerait un aspect "racé" ? Moi je penserais plutôt à une grosse poignée ...

Suis très déçu...

Bou diou, nadar que tu es compliqué !

Cet "accessoire" ne gène en rien la pose de barres de toit car qu'il soit là ou pas tu ne peux poser tes barres que dans les fixations prévues...

Après, si cela ne te conviens pas, et que c'est un élément rédhibitoire vis-à-vis du HR-V alors passe ton chemin...

En tout cas, je vois que tu n'as même pas demandé les coordonnées du vendeur qu'elso et moi avons contacté pour toi (il a même envoyé des photos), c'est pas sympa ni pour lui ni pour nous qui l'avons sollicité...

Bou diou, Lio, que tu es ronchon !

1) j'étais persuadé que ce spoiler pouvait servir de porte-objets, comme celui des Renault Espace. Ou qu'au moins il y avait des rails longitudinaux permettant de fixer solidement des barres là où on veut. Tel que je découvre, c'est aussi nul que sur le CRV 2 (barres pas assez écartées), et ça ne convient pas à mon usage. En plus ce spolier oblige sans doute à placer des barres transversales très hautes (pour placer par exemple une échelle), alors que j'ai toujours essayé de placer les charges le plus bas possible, dans un soucis d'aérodynamique et de centre de gravité.
2) tu devrais savoir depuis le temps que je n'accorde pas beaucoup d’importance au look de mes voitures. Si en plus un accessoire décoratif s'avère gênant à l'usage ...
pour ton info, il existe bien des HRV 1 SANS spoiler arrière (voir photo)
3) j'ai vu les photos du HRV du vendeur dont tu parles. Je ne pense pas avoir abusé de sa patience en lui transmettant par ton entremise ma demande d'avoir un tout petit peu plus d'infos qu'une photo générique (d'un catalogue ?) et très peu de détails sur le VH en vente. Quand on veut vendre un VH, il faut se mettre un minimum au service des clients potentiels. Les renseignements reçus m'ont indiqué que ce VH ne correspondait pas à ce que je cherche (trop de km et réservoir GPL trop petit). Je n'ai donc pas donné suite. Si j'avais pu contacter directement ce vendeur, je l'aurais évidement fait moi même. Mais pour une raison stupide de la part fdu site, je peux consulter les annonces, mais pas contacter les annonceurs. Je ne t'ai jamais demandé de me rendre ce service. Si c'est pour me le reprocher par la suite, j'apprécierais que tu t’abstienne à l'avenir...

juste pour info:

si Renault peut le faire, Honda aurait pu...

Tu compares deux choses différentes : là il s'agit de barres de toit coulissantes que l'on peut rejeter vers l'arrière pour en faire un becquet... Tu vois bien que ce n'est pas ce que Honda a voulu donc inutile de lancer une discussion là-dessus car elle n'aboutira à rien, nous ne pouvons pas refaire le monde... surtout des dizaines d'années plus tard...

juste pour info:

si Renault peut le faire, Honda aurait pu...

Ah les voitures à vivre! Nous oublions souvent leurs bonnes idées...

   Oui on s'y instruit effectivement 

Juste pour te donner une idée des fixations barres de toit avec l'aileron

ça, se sont les supports de barres transversales. J'aimerais voir ce que ça donne comme hauteur avec les barres installées.
Sinon, l'écartement entre les barres a l'air correct