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04 mai 2025 à 08:35:05

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Auteur Sujet: Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?  (Lu 23473 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #135 le: 16 septembre 2014 à 20:42:52 »
Effectivement mais 125 chevaux entre une berline aérodynamique et 125 chevaux à bord d'un SUV ça ne donne pas du tout la même chose en terme de performance ni en terme de consommation.

Oui, car c'est un SUV et pas une berline.

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #136 le: 16 septembre 2014 à 20:44:37 »
Je sens que tu veux nous faire passer un message, dav77, mais je crains qu'il ne soit pas très nouveau  :2funny:


Hors ligne Harry

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #137 le: 16 septembre 2014 à 22:48:22 »
Effectivement mais 125 chevaux entre une berline aérodynamique et 125 chevaux à bord d'un SUV ça ne donne pas du tout la même chose en terme de performance ni en terme de consommation.

Sauf à avoir un chrono en main, l'écart de performance entre les 2 types de VH n'est quand même pas si différent que cela.
Il suffit de voir ce que donne le 2.2 i-DTEC dans l'Accord et dans le CR-V 4 : la différence en accélération est insignifiante et il n'y a que la Vmax (très anecdotique) qui est clairement à l'avantage de l'Accord.
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #138 le: 16 septembre 2014 à 22:51:53 »
Sauf à avoir un chrono en main, l'écart de performance entre les 2 types de VH n'est quand même pas si différent que cela.
Il suffit de voir ce que donne le 2.2 i-DTEC dans l'Accord et dans le CR-V 4 : la différence en accélération est insignifiante et il n'y a que la Vmax (très anecdotique) qui est clairement à l'avantage de l'Accord.

Et tu oublies les reprises. Avec le 2.2 i-DTEC ça se fait peut-être moins sentir car il est bourré de couple, mais avec un petit bloc essence au couple beaucoup plus limité, les quelques kilos en plus cumulés à l'aérodynamique moins favorable vont se faire sentir sur les reprises.
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #139 le: 16 septembre 2014 à 23:09:57 »
Et tu oublies les reprises. Avec le 2.2 i-DTEC ça se fait peut-être moins sentir car il est bourré de couple, mais avec un petit bloc essence au couple beaucoup plus limité, les quelques kilos en plus cumulés à l'aérodynamique moins favorable vont se faire sentir sur les reprises.

Si Honda fait les choses bien, l'étagement de boite sera adapté en fonction du type de véhicule (ce qui est le cas avec l'Accord et le CR-V 4 partageant le même moteur). Certes, il y a certainement une différence sur le papier mais au volant, ce ne sont pas quelques dixièmes de seconde qui transforme les sensations.
A moteur et poids globalement équivalents, ce ne sont pas les performances qui sont les plus impactées par le facteur aérodynamique, ce sont les conso, surtout quand la vitesse augmente. 
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #140 le: 16 septembre 2014 à 23:13:13 »
Merci Harry, tu m'évites de l'écrire  :)

Et puis, quand on a un SUV on accepte certains compromis, sinon on prendrait une berline.

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #141 le: 16 septembre 2014 à 23:19:06 »
Merci Harry, tu m'évites de l'écrire  :)

Et puis, quand on a un SUV on accepte certains compromis désagréments, sinon on prendrait une berline.
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #142 le: 16 septembre 2014 à 23:20:26 »
Oh que oui!

Ben achetez une Golf TSI, qu'on en finisse !!  :buck2:

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #143 le: 16 septembre 2014 à 23:21:25 »

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #144 le: 16 septembre 2014 à 23:21:47 »
Ben achetez une Golf TSI, qu'on en finisse !!  :buck2:

Un Tiguan TSI ... les berlines, c'est pourri, nous on veut du SUV  >:D
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #145 le: 16 septembre 2014 à 23:24:42 »
Un Tiguan TSI ... les berlines, c'est pourri, nous on veut du SUV  >:D

L'extremisme de dav77 est contagieux  !  :D
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #146 le: 16 septembre 2014 à 23:25:51 »
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #147 le: 16 septembre 2014 à 23:26:00 »
Un Tiguan TSI ... les berlines, c'est pourri, nous on veut du SUV  >:D

Ha oui, merci de rectifier !

Donc, spécialement pour Mousseline qui dit Ho que oui : si tu veux du turbo 200 ch achète un Tiguan TSI 200 ch mon grand, te gène pas !! 

enilessouM

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #148 le: 16 septembre 2014 à 23:26:42 »
1.5 turbo 200ch ...HONDA... ça nous irait  :crazy:


Ah ça va mieux !  :angel:

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #149 le: 16 septembre 2014 à 23:29:10 »
Ha oui, merci de rectifier !

Donc, spécialement pour Mousseline qui dit Ho que oui : si tu veux du turbo 200 ch achète un Tiguan TSI 200 ch mon grand, te gène pas !!

Bon, avec 8.5L/100km en conso mixte ... il va avoir du mal à descendre sous les 5L/100km  ::)
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