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Auteur Sujet: Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?  (Lu 23979 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #120 le: 04 mai 2014 à 13:55:57 »
Citation de: AoS le 04 mai 2014 à 13:33:32
Ce sont surtout les sièges auto pour enfants qui ont subi une mutation génétique ... et les législations qui se sont durcies et obligent à utiliser ces sièges bien plus longtemps (jusqu'à 12 ans ou 1m50 en Suisse).

+1, les sièges auto sont énormes.

Et en ce qui me concerne, je ne sais pas si mes enfants sont victimes d'une mutation génétique mais ils sont très grands (l'ainé qui a 14 ans fait 1m90, le second qui a 6 ans fait déjà 1m30).....et ont le même besoin de place aux jambes que des adultes  ;)
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #121 le: 04 mai 2014 à 13:57:37 »
Je te confirme, ils ont muté :D

Ma fille à 8 ans ne fait pas encore 1m30.
J'espère que ton grand a déjà fait sa puberté parce que sinon tu peux l'envoyer en NBA :D
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #122 le: 04 mai 2014 à 14:05:46 »
Citation de: AoS le 04 mai 2014 à 13:33:32
Ce sont surtout les sièges auto pour enfants qui ont subi une mutation génétique ... et les législations qui se sont durcies et obligent à utiliser ces sièges bien plus longtemps (jusqu'à 12 ans ou 1m50 en Suisse).

En France c'est siège auto jusqu'à 22 kgs. À partir de 22 kgs c'est rehausseur jusqu'à 10 ans.
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Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #123 le: 04 mai 2014 à 14:14:42 »
Citation de: Tom le 04 mai 2014 à 13:57:37
Je te confirme, ils ont muté :D

Ma fille à 8 ans ne fait pas encore 1m30.
J'espère que ton grand a déjà fait sa puberté parce que sinon tu peux l'envoyer en NBA :D

La croissance de l'ainé semble se calmer.....je ne suis plus obligé de lui changer ses chaussures tous les 6 mois  ^-^
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Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #124 le: 04 mai 2014 à 14:16:56 »
Citation de: dav77 le 04 mai 2014 à 14:05:46
En France c'est siège auto jusqu'à 22 kgs. À partir de 22 kgs c'est rehausseur jusqu'à 10 ans.

C'est moins le poids que la taille de l'enfant qui permet de passer d'un siège à un autre....voire de s'en passer  ;)
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #125 le: 04 mai 2014 à 14:17:54 »
Citation de: Tom le 04 mai 2014 à 13:57:37
Je te confirme, ils ont muté :D


Ma fille à 8 ans ne fait pas encore 1m30.
J'espère que ton grand a déjà fait sa puberté parce que sinon tu peux l'envoyer en NBA :D

A ce rythme la prochaine génération de parents aura donc besoin de SUV limousine pour le confort de leur chérubins d'1m70 en siège auto!  :2funny:
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #126 le: 04 mai 2014 à 14:19:41 »
Citation de: Harry le 04 mai 2014 à 14:16:56
C'est moins le poids que la taille de l'enfant qui permet de passer d'un siège à un autre....voire de s'en passer  ;)

C'est pourtant ce qui est écrit sur le site de la sécurité routière
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #127 le: 04 mai 2014 à 14:36:36 »
Citation de: dav77 le 04 mai 2014 à 14:19:41
C'est pourtant ce qui est écrit sur le site de la sécurité routière
Sous réserve que la ceinture soit positionnée sur l'épaule de l'enfant.

Ma fille fait 25kg pour moins d'1m30 et avec la position très élevée des ceintures arrières du CRV le dosseret est indispensable pour que la ceinture ne soit pas au niveau du cou.

Il est également, même si ce n'est pas obligatoire, conseillé de garder le dosseret jusqu'à 10 ans car l'enfant est mieux tenu et mieux protégé.
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #128 le: 04 mai 2014 à 14:59:09 »
Citation de: Tom le 04 mai 2014 à 14:36:36
Sous réserve que la ceinture soit positionnée sur l'épaule de l'enfant.

Ma fille fait 25kg pour moins d'1m30 et avec la position très élevée des ceintures arrières du CRV le dosseret est indispensable pour que la ceinture ne soit pas au niveau du cou.

Il est également, même si ce n'est pas obligatoire, conseillé de garder le dosseret jusqu'à 10 ans car l'enfant est mieux tenu et mieux protégé.

Et dire que quand j'étais gamin je voyageais sur la banquette arrière d'une 4L, d'une R6 puis d'une R12 toutes dépourvues de ceintures de sécurité à l'arrière.  ::)

Autant à l'époque de mes parents il y avait des progrès à faire sur la prévention autant aujourd'hui la prévention est devenu un argument pour pousser à la consommation.

Il aurait été tellement plus simple d'imposer des banquette arrière intégrant des rehausseurs (comme chez volvo) s'adaptant à la taille des enfants et des ceintures arrières réglables en hauteur pour s'ajuster aux enfants...
« Modifié: 04 mai 2014 à 15:12:54 par dav77 »
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #129 le: 04 mai 2014 à 17:08:31 »
Citation de: dav77 le 04 mai 2014 à 14:19:41
C'est pourtant ce qui est écrit sur le site de la sécurité routière

Je n'en doute pas.....disons simplement que c'est une information générale qui n'est pas forcément adaptée à toutes les situations.

Comme le dit Tom, c'est la position de la ceinture qui doit être déterminante dans le choix de garder ou non un réhausseur, quel que soit le poids de l'enfant.
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #130 le: 04 mai 2014 à 17:26:17 »
Surtout que la ceinture à l'AV est réglable en hauteur pourquoi ils n'ont pas fais pareil à l'arrière.  :idiot2:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Tom

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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #131 le: 04 mai 2014 à 17:36:52 »

Citation de: haga le 04 mai 2014 à 17:26:17
Surtout que la ceinture à l'AV est réglable en hauteur pourquoi ils n'ont pas fais pareil à l'arrière.  :idiot2:
Comment tu sais qu'elle ne sera pas réglable sur le Vezel Europe? :D
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #132 le: 05 mai 2014 à 14:13:56 »
Comble du comble en effet !

Vouloir à tout prix faire une sportive sur la base d'un véhicule massif, lourd, haut perché, à l'encontre même des lois de la physique, c'est une aberration totale.

ça n'a absolument rien à voir avec la démarche de vouloir rendre plus vertueux l'ensemble des véhicules, y compris les sportives, à l'aide d'une motorisation hybride.
« Modifié: 05 mai 2014 à 14:18:32 par dav77 »
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #133 le: 11 mai 2014 à 11:46:25 »
Citation de: dav77 le 03 mai 2014 à 16:07:47
Tu vas dire que j'exagère mais dans ce cas, entre les gros SUV, les SUV compacts et les mini SUV, dans quelques années les voiture dites "normales" vont être à 80% être des SUV.

Et là, pour continuer à pouvoir dominer légèrement les autres véhicules, il faudra acheter une camionnette ! Et quand 80% des conducteurs auront une camionnette, on nous proposera quoi... des camions?  :idiot2:


N'exagérons rien.
Tous en Dodge Ram!

Bon, dav' tu t'es lancé dans du lourd en remettant en cause l'ordre établi et les schémas de pensées automobilistiques dans l'air du temps.
Mais comment t'en vouloir au fond ?
Tant il est vrai que tout cela parait surfait.
Souvenons-nous qu'il y a peu les monospaces étaient le must have.
Etaient - ils seulement en perte de vitesse au niveau des ventes ou fallait il renouveler l'offre?
Toujours est -il que les constructeurs se décidérent à élaborer un concept liant 4x4 et monospace: le S.u.v était né.
Dire lequel a tiré le premier du Rav4 ou du Crv, ou du Chépaquoi, au fond on s'en tape !
Mais force est de constater que dans l'imaginaire collectif le S.u.v devient idéal ou démon.
Porteur de toutes les illusions ( on voit mieux, on est plus haut... c'est 4x4 donc plus en sécurité...) ou de tous les maux ( ça sert à rien en ville, ça pollue, si tu montes sur le trottoir t'arraches tout)...
Pour ma part -et je crois l'avoir déjà écrit ici- le S.u.v ne m'évoque rien, ni en bien ni en mal.
Je pense que c'est un phénomène qui finira comme beaucoup d'autres choses par rentrer dans le rang.
Je pense que l'avenir de l'automobile n'est pas là.
Je pense que je ferais bien un tour dans le Fx de Poulou.
« Modifié: 11 mai 2014 à 13:59:06 par Mousseline »
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Re : Honda HR-V et plus généralement les SUV : utile ou futile ?
« Réponse #134 le: 11 mai 2014 à 11:52:07 »
Citation de: Harry le 04 mai 2014 à 13:55:57
+1, les sièges auto sont énormes.

Et en ce qui me concerne, je ne sais pas si mes enfants sont victimes d'une mutation génétique mais ils sont très grands (l'ainé qui a 14 ans fait 1m90, le second qui a 6 ans fait déjà 1m30).....et ont le même besoin de place aux jambes que des adultes  ;)
J'ai le même genre de problématique ... c'est pour cela que j'avais changé mon Wagon R+ ...
« Modifié: 11 mai 2014 à 18:52:50 par ZZtop91 »
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