Bonjour,
c'est un voyant de pression d'huile, pas de niveau.
Suite au manque d'huile dans le carter, la pompe a déjaugé entrainant une baisse de la pression qui a allumé le témoin.
Pour le diagnostique, en général la plus grosse consommation passe par les joints de queues de soupapes ou la segmentation (d'ou fumée bleuâtre à l'échappement).
Sinon dans un premier temps, fais un bon nettoyage du bas moteur et surveille d'où vient l'huile. En général c'est le joint de carter qui n'est plus étanche avec le temps. Si fuite tu peux commencer par un léger resserrage de celui-ci et voir comment ça évolue.