Hello.

Ma femme a achevé la poignée de portière de mon HRV.
Cette poignée est bien plus utilisée que les autres en raison du tic de la passagère de vérification 15 fois de suite que la voiture est bien fermée.
Après un clac à l'ouverture ce matin, la poignée reste en position inclinée, bien qu'il reste un peu de jeu pour ouvrir la portière en tirant sur la poignée.
Dans le même temps, la poignée interne fonctionne normalement et reste d'aspect normal.
Le loquet de fermeture de la porte peut toujours monter et descendre, mais je remarque que l'espace entre le loquet et le bord de la porte est devenu un peu plus large en arrière qu'en avant du loquet (je ne sais pas s'il y a une relation entre le loquet et la poignée de la porte).
Voici des photos plus bas de la poignée en question, puis d'une poignée normale.
Etant en vacances, je suis énervé à l'idée que la porte puisse s'ouvrir seule, se bloquer, ou même que la poignée cause une prise au vent sur l'autoroute.
De plus, elle peut attirer l'attention de margoulins qui penseraient que la voiture est ouverte et qui vont achever la poignée en tirant dessus.
Le concessionnaire le plus proche de ma position est à Bayonne sur une zone industrielle et ça m’ennuie d'y aller pour perdre éventuellement plusieurs heures.
Sauriez vous comment réparer la poignée et quelle pièce peut être en cause?

Merci à vous et bonnes vacances en Honda.

Tout ce que j'ai pu trouver :



voir : http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2J01&block_02=B__5311&block_03=19656

et  

voir http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S2J01&block_02=B__3911&block_03=19656

J'ai finalement un rdv début septembre, mon concessionnaire est fermé en août.

Ah merci des ces précisions.
Ce qui se casse c'est le ressort ou la partie en plastique?

Je ne vais pas me lancer moi-même dans la réparation vu tout le démontage à faire mais j'ai rendez-vous chez Honda début septembre.

Je reviens de chez mon concessionnaire MACH Honda.
C'est le cauchemar: je me retrouve avec une poignée grise sur ma voiture noire!!

J'avais trouvé sur ebay une poignée grise pour éventuellement récupérer le ressort dessus. Je l'ai donné à l'atelier Honda, au cas où, mais la poignée noire était apparemment cassée et non réparable ni remontable dans l'état.
La pièce en noire n'existe plus chez Honda semble t il.

Je suis faché car on ne m'a pas averti au tel du montage de la grise, et on s'est apparemment mal compris sur l'utilisation demandée de cette pièce grise.
Le mécano me dit qu'il ne pouvait laisser la porte ouverte.

Repeindre la poignée coûte une centaine d'euros avec un délai d'une semaine, mais on est finalement tombé d'accord pour une peinture sans décapage ni apprêt pour une trentaine d'euros pour demain.

J'espère que ca finira bien car je n'ai jamais été déçu de mon concessionnaire jusque là.

Satanée poignée!!

Ben finalement ca ne m'a rien couté.
Mach Honda a été sympa, j'ai payé 0 pour la peinture (qui rend noir brillant comme le reste de la carrosserie à l’œil nu).
Donc cette aventure m'a coûté 54 euros de mains d'oeuvre + environ 25 euros fdp compris pour ma propre pièce grise.
C'est bien, pas déçu de mon concessionnaire.

Et désormais, je vais faire le galant homme et ouvrir la porte à ma femme