Les sensors montés ont été commandés chez BC-ELEC.COM

Détection vers 1,5 m, "bips" accélérant en se rapprochant de l'obstacle, entre 60-50 cm et 30 cm : bips très rapprochés, deviennent continu dès 30 cm et moins.

Photos :

Ensuite,

Défaire la liaison du cache plastique noir sous la voiture avec la base de la jupe arrière : 6 ou 7 clips à déposer sous la jupe (si j'ai bonne mémoire), 1 clips dans chaque passage de roue et 2 boulons sous le VH tout près de l'arbre de roue (le cache y fait un angle à 90° et remonte vers le plancher de la voiture).

Cela permet de baisser la cache plastique noir et d'accéder à l'intérieur de la jupe. On peut aussi dévisser un peu les boulons supérieurs de la jupe pour donner un peu de jeu (les noirs visibles en ouvrant le haillon au niveau du seuil de chargement)...

1) Poser le boîtier sur son double face (fourni) au centre du tablier (voir photo)
2) Poser le bipper (je l'ai mis à l'arrière gauche (à droite sur le photo prise de l'intérieur du coffre  ) et le raccorder
3) Repérer les emplacements des sensors : posés à 25 cm de l'axe médian du VH pour les deux plus rapproché (M1 et M2), à 3 cm sous l'angle supérieur de la jupe (voir photo plus loin), les extrêmes sont un peu plus haut (voir photos)
4) Passer les câbles dans le trou percé (mèche de 10 en élargissant un peu) dans le tablier (poser un passe câble de protection)

Voilà, à vous de jouer 

Prévoir quand même 4 bonnes heures  (peut-être moins car j'ai dû pas mal chercher comment désolidariser ce foutu cache noir   

Maitre Lio comme d'hab les commentaires ne peuvent être à la hauteur du travail du Maître

Photos "remontées" suite à la perte chez l'hébergeur 

Again 

Salut.

Je remonte ce topic car je vais installer un kit similaire sur mon HRV.

Le problème est que j'ai un attelage monté. On me dit que les parking sensors risquent de détecter la boule en permanence, ce qui est évidemment un problème.

Avez vous une expérience à ce sujet?

Merci à vous :-)

pour 100€ environ j'ai pu m'en sortir à comparer des 600 ou 700€ que demande Honda...
Par contre un petit conseil, j'ai trouvé le niveau sonore du buzzer un peu faible j'ai du le ramené au niveau du tableau de bord à hauteur de la boite à fusibles côté conducteur

Chez Honda, tu recouvres le buzzer d'ouate et de scotch pour atténuer le bruit ... comme quoi, la différence de prix est partiellement justifiée 

Salut.

Je remonte ce topic car je vais installer un kit similaire sur mon HRV.

Le problème est que j'ai un attelage monté. On me dit que les parking sensors risquent de détecter la boule en permanence, ce qui est évidemment un problème.

Avez vous une expérience à ce sujet?

Merci à vous :-)

Moi sur le HR-V de ma femme justement ! Aucuns soucis, va suivre le tuto que j'ai posté