oui, ça devrait passer. J'étais embêté par une prise cinch sur le cable de la caméra pour mettre tout dans le soufflet

j'ai fait faire le "gros" entretien des 100 000 km chez Honda Malherbe (à Huy)

- changement de la courroie de distribution et de toutes les courroies accessoires: elles ont encre bel aspect, mais le caoutchouc montre son âge (1999)
- changement préventif de la pompe à eau + vidange complète du circuit LDR
- 4 nouvelles bougies
- verif. jeu soupapes
- vidange pont arrière RT4M (il commençait à couiner dans les manœuvres et sur la neige)
- plaquette et garnitures sont OK
- suspension et soufflets OK
- vérifié la charge du circuit de clim. OK

Je ferai moi même les filtres à air et habitacle
pas fait la vidange moteur et le filtre à huile, car il n'est pas très accessible, et  la plaque de protection de j('ai installée ne facilite pas les choses. Idem pour la vidange de boîte qui se fait par en dessous.
Je ferai une vidange par aspiration cette fois, et je changerai le filtre et l'huile de boîte au prochain entretien (105 000) ou en prévision d'un voyage un peu hard.

Total 963 € HTVA. Je m’attendais à pire, même si ce n'est jamais très agréable.

passé le contrôle technique hier soir. Zéro défaut. Comme d'habitude avec les HRV m'a dit le préposé....