ouf...

C'est le problème de l'habitude...On finit par ne pas remarquer que quelque chose cloche sur nos VH...

Rassure-toi, Lio, j'ai eu le même cas sur le mien...et c'est ma femme qui s'en est aperçu! Tout comme je sens qu'il y a quelque chose qui cloche sur sa civic, alors qu'elle ne le remarque pas...

C'est le problème de l'habitude...On finit par ne pas remarquer que quelque chose cloche sur nos VH...

Rassure-toi, Lio, j'ai eu le même cas sur le mien...et c'est ma femme qui s'en est aperçu! Tout comme je sens qu'il y a quelque chose qui cloche sur sa civic, alors qu'elle ne le remarque pas...

On a noté depuis pas mal de temps qu'après quelques jours d'arrêt que le HR-V restait bloqué au niveau des roues (frein à main ôté), il fallait forcer pour le faire bouger, j'ai mis cela sur le compte des mâchoires des freins à tambours d'où ma demande de vérification. Parfois, impossible à débloquer sans mettre le moteur en marche et sans passer une vitesse, là un gros clac et cela bougeait normalement ... sauf une impression de freinage léger en fin d'aire en roue libre...

J'étais persuadé que cela venait de l'arrière, or M. Crisi m'a certifié que les mâchoires étaient en fait un peu trop loin du tambour (légère usure) et qu'il a tout réglé pour que le freinage arrière soit équilibré. Il a par contre rattrapé une partie du jeu et réglé la course du frein à main (beaucoup plus courte). Selon lui : impossible d'avoir un blocage venant de l'arrière... Alors ? cela provenait de l'avant ? Pour moi je percevais le bruit venant des roues arrières 

On va voir à présent ce que cela va donner...

C'est dangereux ce genre de problème?

Remplacement d'une valve (roue avant droite) car petite fuite continue depuis quelques semaines, le remplacement de l'obus (fait par moi) n'a rien changé.

Et pour cause : fissure du caoutchouc côté intérieur de la jante...

Équilibrage refait du train avant (les deux roues), impeccable comme d'habitude chez De Rudder Autocenter   

PS : ils parlent couramment néerlandais (normal, nous sommes en Flandre), Français et Anglais 

Dépose pneu, valve, repose = 20,66 € HTVA soit 25 € TTC
2 équilibrages de roues : 8,26 x 2 = 16,52 € HTVA soit 19,99 €

Total : 44,99 € TTC

Contrôle technique passé sans problèmes par ma femme il y a 3 jours 

Le HR-V vient de fêter ses 10 ans, il totalise un peu moins de 68.000 km 

Gros nettoyage "d'été" pour le HR-V :

- lavage pression
- traitement carrosserie au GS27 + traitement des plastiques noirs
- aspirateur + vitres

Nickel le bilou 

CT passé aujourd'hui, il a 11 ans, 68500 km : tout OK, le technicien m'a dit "il est impeccable" 

  au petit HR-V et à Lio66 qui l'entretien