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Auteur Sujet: Grondement de ma HRV  (Lu 8762 fois)

Hors ligne Oxygene

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Re : Re : Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #15 le: 12 mai 2014 à 22:57:36 »
Citation de: Lio66 le 12 mai 2014 à 13:55:01
Et que si ! Les essences ont aussi une EGR mais elle se fait oublier car s'encrasse quasi pas  ;)

Pas de vanne EGR sur moteur essence et encore mois sur un VTEC mais une vanne de purge cansiter oui (les vapeurs carburant sont balancées dans le circuit d'admission via un filtre à charbon actif et cette vanne car les réservoirs de carburant sont pratiquement étanches). Système qui au passage est plus "intelligent" qu'une vanne EGR.
Pour revenir au sujet principal de ce fil, le grondement peut aussi venir d'une dégradation de la courroie CVT.
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Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #16 le: 12 mai 2014 à 23:03:07 »
Citation de: Oxygene le 12 mai 2014 à 22:57:36
Pas de vanne EGR sur moteur essence
euuhhh y'en a une sur ma jazz  ::)
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Hors ligne Oxygene

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Re : Re : Re : Re : Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #17 le: 12 mai 2014 à 23:19:38 »
Citation de: Droopy le 12 mai 2014 à 23:03:07
euuhhh y'en a une sur ma jazz  ::)

A quelques exceptions près, on retrouve des vannes EGR sur des moteurs essence à injection directe qui fonctionne en charge stratifiée (augmentation des Nox). Je ne sais pas si ta Jazz est dans cette configuration. C'est un moteur i-DSI ?
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #18 le: 13 mai 2014 à 11:04:33 »
Bjr,
au fait, la casse est dû a une erreur de  diagno peut être. Suite à ce grondement le mecano m'avais dit que ces sont les croisillons qui n'étaient plus normales. on l'a changé (il a du cassé l'encien pendant le démontage) mais les nouveaux qu'on avait mis n'étaient pas dure, quand je faisait un off road avec, les croisillions étaient cassé en cours de route, j'ai du finir le trajet avec seulement 2x4. Je peux vous montrer qq photos.
Jusqu'à maintenant je n'ai pas pu trouver les croisillions. Honda vend seulemnt avec l'arbre au complet.
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #19 le: 13 mai 2014 à 12:31:43 »
Quand j'ai fais le vidange de la boite, il y avait 5l d'huile récupéré, mais le mecano m'a dit que le vidange est pour 4litre selon la spécification. J'ai mis alors 4litres. On vient aussi de me dire que le vidange total est de 7,1 litres. Est-ce que qq1 peut m'éclairsir sur ce sujet ?
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #20 le: 13 mai 2014 à 12:44:50 »
Le grondement est seulement au départ mais quand il a de la vitesse je ne sens rien. Si c'était une boite manuelle je dirais que c'est sur la vitesse 1ere qu'il y a problème.
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Hors ligne stratus

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #21 le: 13 mai 2014 à 20:39:03 »
Sur HRV, l'accouplement au démarrage se fait via un embrayage, comme sur les Jazz CVT pré-2011?
si oui, tu peux chercher de ce côté. C'est un problème connu sur les Jazz CVT, quand le disque est usé. Méfie toi car à force la voiture n'avancera plus d'un centimètre si l'usure est totale.
Si ce n'est que ça, ça se répare.
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #22 le: 14 mai 2014 à 07:37:39 »
Bjr,
Cette idée me semble fait du sens, est-ce que vous pouvez me montrer sur dessin ce disque. Est-ce que ce lié à la boite de vitesse ?
Je vais puiser cette piste.

Merci
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #23 le: 19 mai 2014 à 10:23:51 »
Bonjour,

J'ai vu cette dessin est-ce que le disque en question est ceci ?
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #24 le: 19 mai 2014 à 10:26:52 »
photo
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Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #25 le: 19 mai 2014 à 10:32:29 »
J'ai promis des photos off road
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Hors ligne HS800PGH

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #26 le: 19 mai 2014 à 10:37:35 »
on dirait certaine routes en Belgique, ce qui explique le nombre de CRV :2funny:
« Modifié: 19 mai 2014 à 10:51:54 par HS800PGH »
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1 Civic 1978
1 S600 cabriolet 1966
4 S800 cabriolet 1967-1970 +- 25 S800 coupé 1967-1970 3 N600 1 600 Z  2 CRX 2 L800 1966 motos Honda Monkey, Dax, SS50, SS125, CD 50, CD100, CD125, CD175, CB125, CB200, CB250, CB350, CB500, CB550, CB750 Four, C110, P50,  autres marques voiture, Porsche 914, Triumph Spitfire Mk2 ex Thierry Boutsen, Toyota Corona 1966,  Fiat 500 et 600, Mini, Lancia Théma 2,5 turbo, Formulr Ford et Formule Vee    Moto, Suzuki AS50, AC50, 250 GT,  Ducatti 350 Sport Desmo...

Danykael

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Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #27 le: 26 mai 2014 à 16:23:37 »
Bjr,
est-ce qq1 peut me répondre par rapport au dessin ? est-ce que le disque en question est standard pour tous les Honda HRV ? dimension et spécification ? Je veux en commander le disque sur internet car je suis loin et que je ne veux pas que la voiture soit immobiliser avant que la commande arrive (environ 20jours).
Merci pour votre aide.
Daniel
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Hors ligne haga

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Re : Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #28 le: 26 mai 2014 à 17:49:50 »
Citation de: Danykael le 26 mai 2014 à 16:23:37
Bjr,
est-ce qq1 peut me répondre par rapport au dessin ? est-ce que le disque en question est standard pour tous les Honda HRV ? dimension et spécification ? Je veux en commander le disque sur internet car je suis loin et que je ne veux pas que la voiture soit immobiliser avant que la commande arrive (environ 20jours).
Merci pour votre aide.
Daniel

Regarde sur Oscaro tout les modèle du Hrv ou alors plus simple, tu tombes la roue et tu mesures le diamètre  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Grondement de ma HRV
« Réponse #29 le: 26 mai 2014 à 18:17:40 »
Citation de: haga le 26 mai 2014 à 17:49:50
Regarde sur Oscaro tout les modèle du Hrv ou alors plus simple, tu tombes la roue et tu mesures le diamètre  ;)

 :crazy: dur de mesurer le disque d'embrayage en tombant une roue  :crazy:
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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