Bonjour tout le monde ..HRV Joy machine de 410 000 km…

J’ai un souci de radiateur qui pisse le liquide de refroidicement au niveau du joint supérieur du radiateur (la rampe entre la grille alu et le plastique supérieur)
je me dis:
Soit joint de culasse…
Soit juste le radiateur qui supporte plus la pression de service…

j’ai fait des tests…je remets à niveau le  LDF (pour les tests je complète à l’eau) à chaque fois…

1-   Je laisse tourner au ralenti (bouchon de remplissage fermé, j’attends quelques cycles de ventilo, ça commence à pisser un peu (voir photo)…
   Si j’accélère un peu ça pisse davantage je remets au ralenti, un ou deux cycles de ventilo, ça pisse, ça pisse (voir vidéo) …   
   Le niveau dans le vase d’expansion ne bouge pas, je n’ai pas de bubulles qui se forment…

2-   Je refais le test bouchon ouvert, comme j’ai perdu du LDR je re-complémante, je laisse tourner, je complémente un peu et je laisse faire.
   Quelques bubulles remontent, ça me parait normal, je laisse plusieurs cycles de ventilo (5 ou 6), je n’ai pas de débordement, plus de bulles ça reste au niveau de remplissage.

Pour c’est deux expériences, la jauge de température est bien au milieu de sa course comme de normal sur nos petites HRV …
je pencherais pour un radiateur HS, mais j’aimerais vos retours d’idées...

vous me dites ?
bien à vous tous,
PORKOPOL

J'ai eu la même chose il y a quelques mois... Radiateur HS commandé pour une trentaine d'€ sur Mister auto

En effet le mien était complètement HS à 300000km, 35 euros de mémoire sur autodoc,il fonctionne à merveille.