Il y a une fuite quelque part!
Quelle marque as-tu pris pour l'émetteur et récepteur ?
Denso en origine à mon avis !

Merci Lio66 j'aurai du commencer par là

Normalement, en débrayant tu dois sentir une pression lorsque la butée va en appui sur le diaphragme et ce tout le long du débrayage, idem en embrayant, tu retiens une pression qui cesse en fin de course... Tu peux essayer de faire cela à la main, on ressent mieux le point d'appui et la pression à exercer...

Dernière possibilité, mettre en route le moteur et tenter de passer la cinquième, si elle passe, c'est que tu as bien débrayé 

Pour la fuite du récepteur neuf, c'est pas normal ! ! mais ça tu t'en doute ! 

Sinon il arrive parfois quand un véhicule n'a pas roulé depuis longtemps que le disque soit collé par la corrosion au mécanisme d'embrayage et/ou au volant moteur.
Mais ça en roulant et en débrayant il se décollera.
Un disque grippé sur la queue de boite c'est possible, un mécanisme grippé j'ai jamais vu.

Pour pouvoir rouler tu enclenche la première vitesse et après tu actionne le démarreur...

Pourquoi tu l'avais remplacé ?

Ça y est embrayage ok j'ai pu déplacer le HRV par contre voyant frein et ABS d allumés plaquettes HS mais commandées avec huile et tout les filtres encore merci à vous et surtout à Lio66...je retape ce HRV qui devait partir à la casse.. je le kife