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Auteur Sujet: Disques de frein HRV 4x4 105 cv  (Lu 6462 fois)

Hors ligne macrotograf

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Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« le: 12 mars 2013 à 13:54:17 »
Salut à tous,

J'avais un petit problème au freinage, genre grosses vibrations durant plusieurs semaines, puis du bruit au roulage genre frottement, et pour finir quasiment plus de freins avec une course de la pédale assez longue. :buck2:
Là, j'ai redémonté pour voir et surprise (photos). Depuis j'ai changé disques et plaquettes, plus nettoyé les pistons et étriers, remplacement liquide de frein, purge,  etc. ... C'est mieux. :D
Pour info. les disques étaient d'origines et n'avaient pas atteint la cote mini. !
Mon HRV à quand même 392255 km.  O0
 
Cdlt
« Modifié: 12 mars 2013 à 13:56:37 par macrotograf »
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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #1 le: 12 mars 2013 à 13:57:16 »
Ooochhhh  :o :-[ :-X

Bon, en même temps, les disques d'origine à presque 400.000km  :uglystupid:
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Hors ligne philou5206

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #2 le: 12 mars 2013 à 14:05:29 »
Citation de: macrotograf le 12 mars 2013 à 13:54:17
Là, j'ai redémonté pour voir et surprise (photos). Depuis j'ai changé disques et plaquettes, plus nettoyé les pistons et étriers, remplacement liquide de frein, purge,  etc. ... C'est mieux. :D
Pour info. les disques étaient d'origines et n'avaient pas atteint la cote mini. !
Mon HRV à quand même 392255 km.  O0

Les disques semblent carrément éclatés en 2 morceaux d'après les photos (étaient-ce bien des disques ventilés au départ ?)  Ca semble incroyable qu'ils se brisent en 2 !!!
 
« Modifié: 12 mars 2013 à 14:10:22 par Lio66 »
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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #3 le: 12 mars 2013 à 14:08:39 »
j'oubliais de préciser, c'est juste le disque de gauche, l'autre est entier !  :love:
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Re : Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #4 le: 12 mars 2013 à 14:10:44 »
Citation de: philou5206 le 12 mars 2013 à 14:05:29
Les disques semblent carrément éclatés en 2 morceaux d'après les photos (étaient-ce bien des disques ventilés au départ ?)  Ca semble incroyable qu'ils se brisent en 2 !!!
 

Disques ventilés en effet...
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Re : Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #5 le: 12 mars 2013 à 14:15:55 »
Citation de: macrotograf le 12 mars 2013 à 14:08:39
j'oubliais de préciser, c'est juste le disque de gauche, l'autre est entier !  :love:

Et tout aussi attaqué par la corrosion?  ???
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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #6 le: 12 mars 2013 à 15:14:13 »
oui,  mais pas encore franchi le point de rupture ...  :angel:
Du coup j'ai bien vérifié tout le reste qui est impec !
Même les pistons des étriers n'avaient pas la moindre oxydation jusque sous le cache poussière  !!! ^-^
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didale

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #7 le: 13 mars 2013 à 10:42:18 »
Impréssionnant a se demander ce qui se serais passé si la partie int. s'etais détaché en roulant Oupsss!
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Hors ligne poulou13

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #8 le: 13 mars 2013 à 13:17:44 »
 :applause:
400 000km quand même
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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Hors ligne Boulon ailé

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #9 le: 13 mars 2013 à 17:54:18 »
Une des meilleures Honda, ce HRV...Le mien va attendre ses 180.000 et, à part une fouine amatrice de fil électrique et un pot catalytique bouché, il ne m'a jamais laissé en plan...Je suis pas encore prêt de m'en séparer. J'espère pouvoir un jour le conduire sous statut "ancêtre", ou alors trouver un 125cv      3 portes, mais ils sont extrémement rares.. :-\
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Hors ligne macrotograf

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #10 le: 14 mars 2013 à 09:56:17 »
tout le foutoir (désolé pour la vulgarité)  du V-TEC pour trouver 20 cv sup. à haut régime ne fait que compliquer le haut moteur, qui pour moi est simple et donc tellement parfait comme ça ...   :love:
Mais c'est vrai que quelques chevaux de plus seraient la cerise sur le gâteau. Mon point de vu, est que ce moteur manque surtout de couple ! Faudrait le gonfler à 1800 cm3 ...  :afro:
Mais est ce que ce petit moteur à la puissance limitée n'est pas un peu le  secret de sa longévité ? ^-^
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Hors ligne el campagnard

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #11 le: 14 mars 2013 à 10:17:06 »
400 000 km, waouw  O0
t'as eut du bol de pas avoir eut la roue qui se bloque quant le disque s'est cassé!

joint de culasse d'origine ?
embrayage d'origine?
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insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #12 le: 14 mars 2013 à 10:51:16 »
Citation de: macrotograf le 14 mars 2013 à 09:56:17
tout le foutoir (désolé pour la vulgarité)  du V-TEC pour trouver 20 cv sup. à haut régime ne fait que compliquer le haut moteur, qui pour moi est simple et donc tellement parfait comme ça ...   :love:
Mais c'est vrai que quelques chevaux de plus seraient la cerise sur le gâteau. Mon point de vu, est que ce moteur manque surtout de couple ! Faudrait le gonfler à 1800 cm3 ...  :afro:
Mais est ce que ce petit moteur à la puissance limitée n'est pas un peu le  secret de sa longévité ? ^-^

+1

Je ne pense pas que le VTEC pose un souci au niveau de la fiabilité mais c'est vrai que je me souviens avoir vu les courbes de puissance/couple du 1.6 "classique" et de la version VTEC et la différence se situait uniquement à haut régime donc la sensation de conduite ne doit pas être très différente au quotidien. Il me semble même que le couple du VTEC à mi-régime était très légèrement inférieur.
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Re : Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #13 le: 14 mars 2013 à 11:51:12 »
Citation de: el campagnard le 14 mars 2013 à 10:17:06
400 000 km, waouw  O0
t'as eut du bol de pas avoir eut la roue qui se bloque quant le disque s'est cassé!

joint de culasse d'origine ?
embrayage d'origine?

moteur et embrayage d'origine ! je l'ai eu à 60000 km;
Je vais bientôt changer le courroie de distrib pour la troisième fois !
J'ai seulement remplacé : plusieurs fois le silencieux intermédiaire, la batterie, collecteur d'échap, ressort susp ar (cassé sur un petit ralentisseur plat !)., 4 amortisseurs, 1 soufflet de cardan, radiateur de refroidissement récemment + l'entretien normal (huile 5w50 synth/10000 km + bougies et filtres, plaquettes, distributeur allumeur, vidange boîte et pont) et les pneus plein de fois (le plus gros budget) .
Pour info, à chaque fois que je vérifie le jeu des culbu. il n'y a rien à faire, c'est dans la tolérance ... mais je le peaufine quand même ! :uglystupid:
je ne fais presque pas de ville avec.
Et depuis deux ans, je fais quasiment le plein à l'E85. :love:
Le moteur fuit juste un peu d'huile par les bagues d'étanchéités du vilebrequin. 
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Hors ligne el campagnard

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Re : Disques de frein HRV 4x4 105 cv
« Réponse #14 le: 14 mars 2013 à 12:49:00 »
et ben putaing' comme on dit chez moi, costaud le HRV  O0
le collecteur dois pas etre donné par contre  ???
vidange tout les 10 000km, t'en prend soin  ;)

Dans les manuels c'est encore ce qui est préconisé, mais pourtant apparemment les garages (enfin le mien) ignore ça totalement et disent que tout les 20 000 ça suffit.  ??? Point de vue que je ne partage pas.

Fait nous des photos à l'occaze stp, ça vaut sans doute le coup d'oeil O0
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