Il y a eu des 1.6i 105 cv et des 1.6 VTEC 124 cv.
Selon moi, passer un HR-V en 4x4 impose de remplacer la boîte/pont avant par celle permettant le raccordement de l'arbre de transmission (à ajouter) et le différentiel arrière plus arbres de roues... Beaucoup de modifs et de frais...
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