De combien kms/h exactement le compteur triche par rapport à la Vmax réelle ?

Sur mes Honda, çà a toujours été environ 5 % en plus de la vitesse réelle (vérifiée sur GPS). Donc, dans ton cas, le 190 compteur doit être très proche du maximum de ce que tu pourras atteindre car la VMax de la 1.4 boîte I-Shift est de 180 km/hr.
Mais çà dépend des marques :
Sur ma CLA, vitesse compteur 130 = vitesse GPS 130, donc là, pas (où presque pas d'erreur).
Et sur la poubelle du boulot (Pijot Partner 1.4 essence 75 chevaux) : Quand j'y arrive (il faut des très très longues lignes droites) : vitesse compteur 130 = vitesse GPS 128.
Mais, comme je le dis plus haut, sur toutes mes Honda, j'ai toujours remarqué une différence générale de 5 % (en tout cas depuis qu'on peut vérifier çà grâce au GPS).

Faut dire qu'en Suisse vous avez le droit à la dénonciation !
Attention les gars ! Heureusement c'est presqu'inconcevable en France!

Vous passez tous votre temps sur les autoroutes allemandes? 

Ah non, mais en sachant qu'ici, en Belgique, il y a 6% de marge d'erreur/tolérance des radars (vitesse max sur autoroute = 120), donc, 120 + 6% de marge = 127,2 km/hr, en Honda, je mettais mon régulateur sur 130, et dans ce cas avec la marge d'erreur du compteur, je me trouvais en dessous de ces 127km/hr). Avec la Mercedes, je mets le régul à 125, et c'est bon 

Je pensais à ce que disait laSt sur le sujet Civic type R!
Dénonciation et là, c'est un juge qui décide, pas de barème officiel.

Mais un de mes fournisseurs près du lac Léman à déjà été convoqué à la Police ou au Tribunal, je ne sais plus, pour un dépassement dangereux à Genève. Il a une BMW M3 ça aide pour les dépassements ! Il a été dénoncé, avec preuve? Ça semble se passer de temps en temps quand même

+ 1, tout à fait d'accord avec toi sur ce principe, malheureusement, les paparazzis des autoroutes ne l'entendent pas comme çà.

Après, tu vis dans  / visites un pays et tu dois te plier aux lois en vigueur ... si tu choisis de les enfreindre, c'est normal que tu doives en assumer les conséquences 

Sur le CRV-4, 2KMH de différence entre le GPS et le compteur, exemple 110GPS=112compteur

Je pensais à ce que disait laSt sur le sujet Civic type R!
Dénonciation et là, c'est un juge qui décide, pas de barème officiel.

Ah ok ... mais dans ce cas, il ne voit pas interpréter le mot "dénonciation" comme le fait d'avoir un tiers qui te dénonce.

Ce qui se passe, c'est que pour les petits excès de vitesse (la marge varie en fonction de la limitation de vigueur à l'endroit où tu te fais flasher), tu reçois une "amende d'ordre" --> le montant de l'amende est fixé par la loi et le processus est automatique.

Pour un plus grand excès, on parle de dénonciation car tu passes au tribunal (j'ai un voisin qui s'est fait avoir récemment ... +16km/h en ville, en fonction de l'endroit, cela peut vite arriver si tu n'as pas vu une limitation à 30km/h ou si tu penses être sorti de la ville mais que ce n'est pas le cas). Donc, tu passes devant un juge qui va décider de la durée du retrait de permis et du montant de l'amende (pour les gros excès, ce montant est fixé en fonction de tes revenus .... et cela va aussi bien sûr dépendre de tes précédentes infractions). La "dénonciation", c'est cela 

Mais un de mes fournisseurs près du lac Léman à déjà été convoqué à la Police ou au Tribunal, je ne sais plus, pour un dépassement dangereux à Genève. Il a une BMW M3 ça aide pour les dépassements ! Il a été dénoncé, avec preuve? Ça semble se passer de temps en temps quand même

Il y a pas mal de caméras sur les autoroutes suisses (surtout sur les contournements des grandes villes) ... le premier objectif est de surveiller la fluidité du trafic, détecter rapidement les accidents/accrochages/... mais c'est vrai que les images/vidéos sont enregistrées et peuvent donc être utilisées comme preuve si quelqu'un a appelé la police pour signaler un comportement dangereux.