Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: goldteam le 24 août 2012 à 22:49:26
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Hello les jazziens,
Est que le toit panoramique est vraiment athermique ou bien sentez vous la chaleur ?
Est-ce que vous regrettez ? Est ce que vous conseillez ?
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j'ai ma jazz depuis novembre avec ce type de toit ; l'hiver, le printemps , l'automne c'est génial ( luminosité et un peu de chaleur) , l'été par forte chaleur et à l'arrêt comme ces derniers jours tu l'occulte et là pas de grosse différence avec une voiture sans ce toit . Je te le recommande , c'est un plus indéniable ( mais comme toujours on peut s'en passer , j'ai vécu sans pendant 30 ans alors ...)
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Pour moi ce toit n'a strictement aucun intérêt, car l'été même avec le rideau occulté la chaleur est plus importante que dans une voiture sans toit. A la limite, l'hiver ça réchauffe un peu l'habitacle.Je pense qu'en cas de casse ça doit plus que douiller.
Je préférais nettement le "vrai" toit ouvrant de mon crv2(bien que trop petit à mon goût.
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c'est sur
chez nous , dans le midi ; il est fermé(occulté ) 9 mois/an
tandis que un vrai toit ouvrant , en plein été , on ouvre et hop : la chaleur fout le camp
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Pour moi ce toit n'a strictement aucun intérêt, car l'été même avec le rideau occulté la chaleur est plus importante que dans une voiture sans toit. A la limite, l'hiver ça réchauffe un peu l'habitacle.Je pense qu'en cas de casse ça doit plus que douiller.
Je préférais nettement le "vrai" toit ouvrant de mon crv2(bien que trop petit à mon goût.
Même avis. L'idéal, c'est transparent ET ouvrable, mais s'il faut choisir, je préfère ouvrable que transparent.
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sur la simple "modus" de mon ami , il y a un toit pano sur toute la grandeur du toit et ouvrable par moitié sur toute la largeur
top ; quoi
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il semblerait que les toits pano ne soient pas couverts par la garantie "bris de glace" des assurances.
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J'ajoute qu'au soleil c'est brulant comme une voiture noire !
Je préférerais que ce soit en option comme sur la yaris.
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Pour moi ce toit n'a strictement aucun intérêt, car l'été même avec le rideau occulté la chaleur est plus importante que dans une voiture sans toit. A la limite, l'hiver ça réchauffe un peu l'habitacle.Je pense qu'en cas de casse ça doit plus que douiller.
Je préférais nettement le "vrai" toit ouvrant de mon crv2(bien que trop petit à mon goût.
Je ne sais dans toutes les marques, mais pour le cas d'une 307 entre version break et version SW( toit pano) il n'y avait pas de difference de temperature interieur mesuree entre 2 version exposee le meme jour au meme endroit ( test fait par un membre de forum psa que je crois car ma 307 SW ne m'est jamais parue anormalement plus chaude que mes autres vehicules sans toit vitré). Et pour le cas de notre jazz , la aussi pas vraiment remarque de difference . Ca chauffe comme dans toutes les voitures , sauf la P3 a toit solaire...
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Idem pour moi, je n'ai pas remarqué de différence de chaleur entre toit classique et toit panoramique.
Je trouve ça très sympa et à choisir je préfère le toit panoramique au toit ouvrant, que je n'ai finalement pas souvent l'occasion d'utiliser sur l'Accord : l'été, avec la clim, je ne l'ouvre pas; au-dessus de 100 km/h ça fait quand même pas mal de bruit;......
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il n'y avait pas de difference de temperature interieur mesuree entre 2 version exposee le meme jour au meme endroit ( test fait par un membre de forum psa
Impossible, le verre va filtrer effectivement les uv et une partie des infra rouges, mais pas la totalité, de plus je pense que c'est du minéral d'indice 1.5, essaye de toucher de l'intérieur la vitre après exposition en plein soleil et tu comprendras;
En architecture, il y avait une tendance il y a quelques années à bâtir avec des panneaux de verres, tendance complètement obsolète aujourd’hui au vu des nouvelles normes d'isolation.
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La différence doit certainement être plus flagrante pour ceux qui sont dans le sud, avec des températures nettement plus élevées que celles que nous avons.
Quand il fait 25°C je trouve ça très sympa de profiter du toit panoramique.........ce serait peut-être différent avec 35°C ::)
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Et ça ne te frustre pas de ne pas pouvoir l'ouvrir?
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Et ça ne te frustre pas de ne pas pouvoir l'ouvrir?
Sa femme s'en charge :2funny:
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Hello les jazziens,
Est que le toit panoramique est vraiment athermique ou bien sentez vous la chaleur ?
Est-ce que vous regrettez ? Est ce que vous conseillez ?
J'avais fait un sondage, entre toit normal, toit ouvrant, panoramique fixe ou panoramique ouvrant, SI on avait le choix pour le CRV, il n'y avait eu que 16 votants, mais pas un n'avais pris le toit panoramique fixe.
:crazy: Ca résume un peu le dilemme
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en gros pour résumé ceux qui n'ont pas de toit panoramique sont contre , ceux qui ont en un sont pour :2funny:
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Est que le toit panoramique est vraiment athermique ou bien sentez vous la chaleur ?
Pour rouler régulièrement avec le tiguan du beauf, on ne sent pas trop la chaleur, vu que lui peu ouvrir le toit, par contre l'hiver et malgré le voile fermé, je sens fort le froid
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Et ça ne te frustre pas de ne pas pouvoir l'ouvrir?
Un toit panoramique ouvrant ce serait évidemment la meilleure solution ;)
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Un toit panoramique ouvrant ce serait évidemment la meilleure solution ;)
Enfin, un homme intelligent ;)
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il n'a qu'à aller le dire à Mr Honda ou travailler là bas
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Pour moi ce toit n'a strictement aucun intérêt, car l'été même avec le rideau occulté la chaleur est plus importante que dans une voiture sans toit. A la limite, l'hiver ça réchauffe un peu l'habitacle.Je pense qu'en cas de casse ça doit plus que douiller.
Comme Harry le dit aussi plus bas, je pense que cela dépend vraiment de la région où tu habites.
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Un toit panoramique ouvrant ce serait évidemment la meilleure solution ;)
Pour autant que ce soit fiable et étanche. Les contraintes sont quand même grandes ... et je me souviens du temps ou je rodais sur FA qu'il y avait eu plusieurs propriétaires de X3 avec toit pano/ouvrant qui avaient eu droit à des toits qui explosent sur autoroute !
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maintenant , comme tout est limité à 110 ; on ne risque plus rien :'(
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Il a 2 choses a remarquer a propos chaleur. L'effet de serre qui rechauffe l'air de l'habitacle et le rayonnement ( IR et UV) qui "tape" sur les occupants si rideau non tiré.
Un toit en verre meme traité ( filtre reflechissant les IR ) echauffe assez vite l'habitacle mais au bout d'un certain temps ( environ 2h en plein soleil) un toit en tole sera tellement rechauffé par les IR que lui aussi rayonnera dur vers l'interieur de l'habitacle ( et c'est pas les quelques mm de tissus/mousse du ciel de toit qui vont isoler) . Du coup je doute fort qu'entre 2 memes voitures , l'une en tole et l'autre avec verre traité , il y ait de reelle difference de temperature a l'interieur.
Par contre il ne faut pas negliger d'une part le volume total interieur et la surface vitrée totale exposee au soleil . Les tres grands pare brise ou lunettes arriere tres inclinés sont source d'un sensible effet de serre aussi , voire meme les vitres laterales ( mais la la mode des vitres meurtrieres apporte une sorte de progres bien ridicule toutefois).
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il faut aussi dire qu'un toit blanc , fait que la voiture sera moins chaude d'au moins 10° qu'avec un toit noir
sur mes vitres et mon toit en verre , (sauf le pare brise ) , dedans dehors , je met du RAIN'X qui accentue la reflétorisation (je ne sait pas si c'est Français ce mot :))
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il faut aussi dire qu'un toit blanc , fait que la voiture sera moins chaude d'au moins 10° qu'avec un toit noir
sur mes vitres et mon toit en verre , (sauf le pare brise ) , dedans dehors , je met du RAIN'X qui accentue la reflétorisation (je ne sait pas si c'est Français ce mot :))
Le Rain-X est plus connu pour rendre le verre hydrophobe,et s'utilise essentiellement sur le pare brise pour améliorer la visibilité,je l'utilisais sur la visière de mon casque c'est très éfficace,j'ignorais par contre que cela pouvait accentuer la réflexion des vitrages.
Une peinture noire mate doit transformer l'habitacle en four dans ce cas,c'est nul mais c'est la mode.
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reflétorisation (je ne sait pas si c'est Français ce mot :))
;) C'est pas Français, c'est Franquin :2funny: :2funny: :2funny:
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il faut aussi dire qu'un toit blanc , fait que la voiture sera moins chaude d'au moins 10° qu'avec un toit noir
sur mes vitres et mon toit en verre , (sauf le pare brise ) , dedans dehors , je met du RAIN'X qui accentue la reflétorisation (je ne sait pas si c'est Français ce mot :))
Moi j'aurais tenté le coup en disant que ça accentuait la réflexion des rayons du soleil..... ::) ;)
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je suis dans le 66 et le toit ait ouvert en permanence :love: je le ferme juste si la voiture reste stationné :coolsmiley: , mon seul regret , de ne pas l avoir sur mon frv :love:
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Dans le Var aucun problème, l'été le vélum est fermé et il ne fait pas plus chaud qu'avec un toit classique, et pour les autres saisons c'est bien agréable (surtout pour les enfants aux places arrières), aucun regret bien au contraire.
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Moi, dès qu'il y a du soleil qui me tape sur la tronche (y compris l'hiver : j'ai horreur du soleil dans la tronche en conduisant), je le ferme.
Il est donc souvent fermé, surtout l'été : c'est pourquoi je trouve que cet accessoire n'est vraiment pas indispensable.
Connaissant le genre humain, je suis sûr qu'il y a des gens qui ouvrent le vélum plus qu'il ne faudrait pour leur confort, juste pour le plaisir de profiter de leur toit transparent, alors que la bonne attitude serait au contraire de fermer le vélum pour profiter du plaisir d'être à l'ombre (de même que sur une terrasse on profite du plaisir d'ouvrir des parasols quand le soleil est trop gênant).
C'est un peu le même phénomène avec les cabriolets d'ailleurs : certains n'hésitent pas à décapoter par 10° à 120 km/h sur autoroute et pas forcément au soleil, juste pour profiter du fait qu'ils ont un cabriolet.
"Profiter" est un terme ambigu car ils en souffrent plutôt, mais c'est pas grave puisqu'ils n'en sont même pas conscients, pauvres fashion victims qu'ils sont ;)
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C'est de la bonne Griguette, ça :petard:
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C'est de la bonne Griguette, ça :petard:
;D.......j'allais le dire
T'es en super forme ce matin, Grigou 8)
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Moi, dès qu'il y a du soleil ..., je la ferme.
Vivement le retour des beaux jours... >:D
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J'apprécie beaucoup le toit panoramique dans ma Jazz Hybrid, ainsi que dans le CRZ!
Un plus au niveau de la luminosité non négligeable ;)
Pas frustrée de ne pouvoir l'ouvrir, en même temps on a aussi le CRX si on veut rouler cheveux au vent 8)
Et j'ai connu les toits qui fuyaient dans les anciens véhicules de mes parents, je m'en passe bien volontiers!
Cet été, en arrivant au boulot je fermais le toit pour éviter que ça surchauffe trop.
Du coup, c'est comme une voiture normale lorsqu'elle a bien cuit au soleil!
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Perso, je suis 100% pour, et c’était l'un de mes critères d'achat .
Pour moi, les + sont indéniables, plus de luminosité, plus de sensation d’espace, et les enfants adorent regardé ce qui se passe là haut, de jour comme de nuit !!!
Un journal automobile avait fait des test entre toit en verre et toit normal, au final, il s'avérait que les toits ferreux chauffait PLUS que leurs homologues en verre ... .
Enfin, je sors d'un toit ouvrant panoramique sur Scenic, et même si j’appréciais beaucoup, dès 60000kms le toit a prit du jeu et les joints ont commencé à s'user ... résultat, vibrations à l'arrêt, claquage sur les bosses et gros bruit d'air dès 110kms/h ... et chez Renault, environ 300€ pour " refaire " tout ça ... donc au final, le toit fixe me convient très bien O0
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Le sol inconvénient du toit panoramique en verre pour moi, c'est sa résistance et son comportement en cas d'accident et en particulier en cas de tonneaux ...
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Le verre éclate et est apparemment moins dangereux que de la tôle, plus blessante ... mais le mieux est de ne pas y penser ;)
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Je pense plutôt que le verre est feuilleté comme le pare-brise, pour justement éviter les éclats.
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je pense aussi
tu peux prendre une pierre ou un gros glaçon et rentrer sans te mouiller
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Personnellement, j'aime la luminosité qu'il apporte à l'habitacle. :) En cas de fort soleil, une petite poussée sur un bouton,, et hop ! Vraiment pas contraignant.
J'apprécierais encore plus un toit panoramique qui s'ouvre, au moins en partie. Certains constructeurs en ont, alors pourquoi pas Honda ...?
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Disons qu'a l'habitude japonnaise faite de prudence et lenteur de reaction le toit pano ouvrant n'est pas sans inconvénients tant du point de vue fiabilite ( chose qui semble negligee en Europe) que technique ( c'est plus complexe et donc plus cher aussi). Et faut noter aussi , c'est aussi ce que je constate aupres de mes collegues en europeennes "ouvrantes" c'est que les toits sont finalement rarement ouvert . Meme si une des raisons est aussi technique ( panne a la manoeuvre ou defaut d'etancheite ..) la plupart du temps les toits ouvert sont desagreable sur autoroute et en ville ( si soleil on "cuit" !).
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plutôt que d'essayer d'avoir le plus grand toit pano , ils feraient mieux de faire deux toits panos plus petits dont un qui s'ouvre comme sur un discovery
mais c'est plus vendeur comme ils font
mais je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de remontés
c'est à dire , savoir si le client en est content après l'avhat
s'ils demandent aux vendeurs , ils diront que c'est vendeur car , quand on le voit sans s'en être servi , c'est beau au premier regard
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plutôt que d'essayer d'avoir le plus grand toit pano , ils feraient mieux de faire deux toits panos plus petits dont un qui s'ouvre comme sur un discovery
mais c'est plus vendeur comme ils font
mais je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de remontés
c'est à dire , savoir si le client en est content après l'avhat
s'ils demandent aux vendeurs , ils diront que c'est vendeur car , quand on le voit sans s'en être servi , c'est beau au premier regard
Sur une de mes vieilles R 5, j’avais, d'origine, un toit (trappe en verre teinté), un"toit" ouvrable vers l'arrière. Ça fonctionnait super bien , et sans fuites... Donc... ;) :)
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Sur ma 205 aussi, super toit ouvrant coulissant ...
Le toit " fixe " offre l'avantage d'avoir assez nettement plus de surface ... et d'offrir plus cette sensation " d'ouverture " .
Feuilleté, sur le Scenic, c'est sur que non, le nombre de toits éclatés avec des bouts de verre partout est assez important sur le net .
Par contre, apparemment, chez Peugeot, c'est effectivement le cas .
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me rappelle avoir découpé un toit ppour en mettre un (fiesta XR) c'était la mode début 1980
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C'est de la bonne Griguette, ça :petard:
De la bonne,de la pure,le top du top de la confiote.
Du cent pour cent fruit!
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:crazy:
me rappelle avoir découpé un toit ppour en mettre un (fiesta XR) c'était la mode début 1980
Ouais mais ça c'est parce que la paille de ton momie tomate tapait dans le plafond de la Fiesta!
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la taille de mon môme ??
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me rappelle avoir découpé un toit ppour en mettre un (fiesta XR) c'était la mode début 1980
La belle époque du sunroof :afro: . Rares étaient les voitures climatisées et, légèrement entrouvert, cela améliorait beaucoup la puissance de la ventilation sans avoir la gêne d'une vitre grande ouverte.
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j'ai aussi le toît panoramique, plus par "obligation" que par plaisir, je voulais le régulateur de vitesse, et avec j'ai eu ce toît.
le point positif : mon pti bonhomme de 20 mois a-do-re quand j'ouvre le toît.
moi, j'aime uniquement quand il fait gris et moche, ou qu'il fait nuit lol..
car je suis comme grigou, je ne supporte pas d'avoir le soleil sur le coin de l'oeil ou qui me tape sur la tête... alors je ferme !
par contre, vu qu'on peut fermer très facilement, je ne regrette pas de l'avoir.
je suis bien contente qu'il ne s'ouvre pas, vlà les économies quand la clim est à fond (parce qu'elle est à fond longtemps quand il a fait vraiment très chaud, même en ayant ouvert les fenêtres pour enlever le gros de la chaleur !) si on ouvre un toît !
et pareil, mes parents ont eu à l'époque une Audi 100 (je sais, ça date), avec toit ouvrant... et fuites ! alors moi, j'ai acheté une voiture, pas un sous-marin loool.
donc par rapport à la phrase : ceux qui n'en ont pas sont contre et ceux qui en ont sont pour...
ben j'en ai un et je suis mitigée... voire plutôt contre.
mais j'ai pas encore passé l'hiver alors on verra bien.
concernant la chaleur, je n'ai pas trouvé pire que dans ma tite polo d'avant qui avait un toit en tôle normal (couleur gris métallisée la polo, et la jazz gris acier donc un peu plus foncé)
voilà pour mon avis ;-)
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J'ai un TO ouvrant en total ou entrebaillant sur mon CR-V 2 et je roule souvent en été avec clim et TO entrebaillé + rideau masquant plus ou moins le toit pour limiter le mitraillage du soleil haut dans le ciel => O0
Jamais d'infiltration ! On est chez Honda ici ;)
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Pour le toit panoramique sur ma jazz, c'est un plus que je voulais.
Cela aurait été une option a 600 euros ou plus sur la luxury, je ne pense pas que je l'aurais pris.
C'est sympa pour les enfants. Et dans le nord, on ne risque pas de chauffer trop.
Je me dis aussi qu'en été en roulant fenêtres ouvertes, on pourrait presque se sentir dans un cabriolet avec de la clarté et les cheveux au vent.
C'est sympa aussi quand on fait des petites ballades en ville et qu'on regarde les immeubles ou autre, la visite est plus immersive!
Après le fait que c'est un toit qui ne s'ouvre pas, cela ne me dérange pas vu qu'il y a les fenêtres...
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C'est sympa aussi quand on fait des petites ballades en ville et qu'on regarde les immeubles ou autre, la visite est plus immersive!
ATTENTION A LA PETITE VIEILLE QUI TRAVERSE !!!
oups trop tard
;D
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Déjà que je me trouve trop distrait à satisfaire la demande de mes enfants à chercher sur l'autoradio une chanson sur la clé usb...Après chaque chanson, "je veux celle ci", "je veux écouter celle la" ::)
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J'ai un TO ouvrant en total ou entrebaillant sur mon CR-V 2 et je roule souvent en été avec clim et TO entrebaillé + rideau masquant plus ou moins le toit pour limiter le mitraillage du soleil haut dans le ciel => O0
Jamais d'infiltration ! On est chez Honda ici ;)
Cela ne nuit pas à l'efficacité de ta clim ?
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Cela ne nuit pas à l'efficacité de ta clim ?
Non pas du tout ;)