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30 juin 2025 à 21:19:58

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Auteur Sujet: Qui ICI change lui-même ses plaquettes de freins JAZZ I-SHIFT LUXURY PREMIUM VTE  (Lu 5034 fois)

Hors ligne jazzeur

  • PHiste Junior
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Est-ce qu'il en a ICI qui ont tenté l'aventure de changer ses plaquettes
lui même ?

C'est dur ? Facile ?

Il fait le faire à combien de KM ?  ( j'ai presque 60000km  :coolsmiley:)

ma jazz:

LUXURY ( Executive ) I-shift 1.4 100cv PREMIUM

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
« Réponse #1 le: 18 septembre 2015 à 21:06:11 »
On va dire que c'est comme les autres Vh, c'est à la porté de tous et toutes, si on a un vrai garage encore plus facile que dans la rue, pour l'usure faut soit passer sous la voiture contrôle visuel, en générale chez Honda y'a une petite languette en fer qui se met à sifflet quand c'est usée.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne jazzeur

  • PHiste Junior
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 ;)   J'ai bien envie de tenter l'aventure. J'ai un garage mais assez sombre...
donc je vais le faire dans la rue  :coolsmiley:

On va dire que c'est comme les autres Vh, c'est à la porté de tous et toutes, si on a un vrai garage encore plus facile que dans la rue, pour l'usure faut soit passer sous la voiture contrôle visuel, en générale chez Honda y'a une petite languette en fer qui se met à sifflet quand c'est usée.  ;)

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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Si tu as assez de place pour le faire confortablement dans ton garage ce sera plus tranquille, et tu peux toujours t'éclairer avec une baladeuse  ;)

Si tu n'es pas sûr de toi, avant d'acheter les plaquettes démonte une roue et étudie ce qu'il te faudra faire. Prévois une petite cale de bois pour repousser les pistons au remontage des neuves. Il y a plein de tutos sur le net (pas cherché, mais j'en suis sûr !).

Hors ligne jazzeur

  • PHiste Junior
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J'ai pas l'électricité pour la baladeuse :(
En fait c'est une place de parking dans un sous sol et il y a juste les néons...
J'y fais ma vidange mais là je pense qu'il faut une grande luminosité pour les
plaquettes. 

Merci pour le truc de la cale en bois.  :)

Pour le moment, j'ai acheté les plaquettes, un liquide nettoyant, une pince pour repousser le
piston, un pied à coulisse pour les tolérances.

J'ai aussi commencé à regarder des vidéos sur youtube pour bien m'approprier les
gestes qu'il faut faire...

Après ça reste de la mécanique donc avec des aléas que je saurais gérer ou non  ;D

Si tu as assez de place pour le faire confortablement dans ton garage ce sera plus tranquille, et tu peux toujours t'éclairer avec une baladeuse  ;)

Si tu n'es pas sûr de toi, avant d'acheter les plaquettes démonte une roue et étudie ce qu'il te faudra faire. Prévois une petite cale de bois pour repousser les pistons au remontage des neuves. Il y a plein de tutos sur le net (pas cherché, mais j'en suis sûr !).

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
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On trouve dans le commerce de grosses baladeuses sur batterie, soit en ampoule classique, soit à LED.
Ça éclaire pas mal, et certaines, notamment à LED, sont assez bien foutues pour être orientées facilement dans la bonne direction.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Il y a aussi les lampes frontales de "randonneurs, coureur, mineur?" qui peuvent être pas mal pour bricoler....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jazzeur

  • PHiste Junior
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Euh !!! Vous dites ça parceque vous bricolez en milieux peu éclairés aussi ? Effectivement
j'ai une lampe frontale de la marque zeebralight qui pourra faire l'affaire...

Quant à cette lampe qui marche sur batterie ça ressemble à quoi ?

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
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Pour les lampes à ampoule classique, c'est un gros réflecteur monté sur une petite batterie.
Pour les LED, c'est un stick de 20 à 30 cm de long, avec un côté plat garni de LED.
On en trouve dans tous les magasins de bricolage. Facom en fait et vend ça au prix de l'or.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
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Hors ligne Lio66

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Si tu as assez de place pour le faire confortablement dans ton garage ce sera plus tranquille, et tu peux toujours t'éclairer avec une baladeuse  ;)

Si tu n'es pas sûr de toi, avant d'acheter les plaquettes démonte une roue et étudie ce qu'il te faudra faire. Prévois une petite cale de bois pour repousser les pistons au remontage des neuves. Il y a plein de tutos sur le net (pas cherché, mais j'en suis sûr !).

De simples serre-joints font très bien l'affaire

CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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De simples serre-joints font très bien l'affaire


Ben ça, c'est sûr !!

Sauf que quand je changeais mes plaquettes, j'avais bien des cales en bois sous la main mais pas de serres-joints  ;)
En fait je crois me souvenir que les cales servaient de tampon entre un marteau et le piston à repousser ! Ou alors une grosse pince, je ne sais plus. Ou les deux. Bref je me dém..... avec ce que j'avais comme outils c'est à dire pas grand-chose ... ::)

Hors ligne cledyn

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A moins d'avoir des pistons hyper durs à repousser,une grosse pince multiprise fait très bien l'affaire.
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Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
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un gros tournevis à condition de mettre le bout bien au milieu de l'ancienne plaquette avant de l'enlever et faire levier
il faut y aller doucement sans forcer pour laisser le liquide revenir tranquillement dans le vase

un repousse piston vaut 10€
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne Lio66

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Ben ça, c'est sûr !!

Sauf que quand je changeais mes plaquettes, j'avais bien des cales en bois sous la main mais pas de serres-joints  ;)
En fait je crois me souvenir que les cales servaient de tampon entre un marteau et le piston à repousser ! Ou alors une grosse pince, je ne sais plus. Ou les deux. Bref je me dém..... avec ce que j'avais comme outils c'est à dire pas grand-chose ... ::)

Les cales en bois ou tout simplement les vieilles plaquettes sont utiles en effet  ;)

Une grosse pince multiprise fonctionne en général (c'est ce que j'utilise)
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Hors ligne jazzeur

  • PHiste Junior
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Merci pour vos conseilles!!
Il ne me reste plus qu'à me lancer... Le temps de regarder encore
quelques vidéos puis je tente l'aventure >:D