On peut parler du prix des couronnes dentaires posées si tu veux ... 

Avec plaisir, après en avoir taillé, et posé pendant 35 ans, je peux en parler, sans aucun problème... 

un chirurgien dentiste, en R. P. prend aujourd'hui entre 750 et 1100 euros ...  c'est pas donné non plus ... Il y a 5/6 ans, c'était  600/700 euros ... tout augmente !

  Faux : pas tous les salaires !!

Bonsoir,

je viens de faire le premier entretien à 1 an et 11500km.

Concession de Toulouse, où ils ont un forfait: 219.99€
- remplacement de l'huile DID EXCELLIUM 5W30
- filtre à huile
- remise à niveau du lave glace et lique de refroidissement
- changement du filtre à habitacle
-contrôle de l'éclairage
- test de la baterrie (avec un piti papier qui dit qu'elle est à 91% de sa forme  )


Je ne trouve pas cela donné, mais bon au vu des taux horaires (de l'ordre de 60 à 70€ de l'heure ej crois), cela ne m'étonne pas trop.

Cependant l'accueil était impécable  et on m'a prêter une voiture (jazz 1.4 2011) sans rien payer (en même temps je crois que c'est car j'ai acheté ma jazz neuve chez eux).

Bonjour à tous,

Première révision pour ma Jazz 1,2 elegance, 13 500 kms au garage Althéa (45) :

Révision standard : vidange huile castrol 5w30 + remplacement filtre à huile et filtre à pollen + divers contrôles : 241,68 €
Taux de main d'oeuvre 65,22 ht
Merci pour le lavage extérieur et intérieur et un accueil satisfaisant mais ça reste dans une moyenne haute
Bon dimanche.

Uuuh...
J'ai le compte à rebours de l'indicateur de maintenance qui commence à me crier "Maintenance! Maintenance!" dans... 29 jours.
Avec une Jazz 1.2 iDSI, je payais dans les 150€ (Marseille, grande ville, loyers chers et main d'oeuvre coûteuse) et là, on est rendus à + de 200€???   

 
En plus ce fichu indicateur me menace d'une clé à molette...

Bon, et voilà: 227€ pour maintenance "code B" et "code A", c'est à dire:
différents points de contrôle, vidange (0W30) et filtre à huile, fourniture d'un filtre d'habitacle que je change moi même...
Cher, très cher pour ce que c'est. 
Le carnet d'entretien prévoit comme "temps de référence" 0.6 pour code A (la vidange) et 0.3 pour code B (les contrôles), et mentionne "si A et B simultanés, retrancher 0.2 pour éviter une surfacturation".
Maigre consolation, la voiture a été nettoyée... mais un car wash ne prend pas aussi cher!
Pas convaincu que le salaire des mécanos ait été augmenté en proportion de l'inflation de la facture!!! (je veux dire, par rapport aux +/- 150 € déboursés pour une Jazz 1,2 iDSI).
Pour la concession y'a pas de malaise: c'est "l'ordinateur qui indique quand on doit changer le filtre à air, regardez c'est marqué là!"
Bref, Honda a pondu une belle saloperie pour faire revenir les clients dans le réseau.
Je me console en me disant que c'est pire en face, chez KIA avec leurs 7  ans de garantie... et leur panier moyen plus élevé que chez Audi ou Mercedes!!!

1ère révision de la Jazz ce matin, celle des 1 an ( 11 580 km au compteur). ça se résume surtout à une vidange, à vrai dire 

- Huile Igol Ceramic 5w40
- Filtre à huile
- Contrôles d'usage
- Nettoyage de la voiture au jet haute pression

Au final, la facture s'élève à 154,45 EUR.

Ca donne presque envie d'acheter une JH sans attendre l'Auris 2