Les 6000 trs ça fais plusieurs fois que j’y passe   
« Tranquille » en D   

Pour avoir eu la Civic IX 1.8 i-VTEC BVM (Désiré)  de 2016 â 2018, je ne serais pas aussi enthousiaste que toi.
Il ne faut pas mythifier ce moteur.
C’était un très honnête tâcheron mais certainement pas le fougueux destrier que ses 142 poneys pouvaient laisser présager.
Rien à voir en termes de sensations par exemple avec le 2.0 IES de 147 poneys de l’Accord de mon Pôpa.

Alors forcément demander à ce 1.5 130 poneys de délivrer des sensations ne serait-ce que approchantes ça me parait bien utopique.
De toute façon plus ça va plus les voitures Honda de grande série hors Type R deviennent des véhicules au caractère moteur lissé.

Aucune idée, pour moi, y'a pas de FAP encore sur ces voitures (j'espère du moins)
...
La mienne doit etre une attardée, puisqu'elle a mis 5000 km à pouvoir aller à 6600 t/min en S+M (avant, elle passait le rapport supérieur à 6000). Donc pour elle, les 10000 km, ça doit etre plus tard.

Comme je l'ai écrit dans un autre post, à propos du Fàp, car ils en montent aussi sur les moteurs essence :
"D'ailleurs je me demande si la Jazz 1.5 ivtec que je vais chercher dans la semaine en a un ?
J'ai lu dans le manuel que j'ai téléchargé en attendant, page 492, que je saurai ça en regardant l'étiquette sur le bouchon d'huile (ACEA C2/C3 si FAP, ACEA A5/B5 si pas de FAP)"
je le saurai demain...

Tu as la boite cvt, elle n'a pas la même "sportivité" que la boite mécanique, comme en témoignent les mesures sur le 0 à 100 kmh

Non il n’y a pas de FAP sur le 1.5.
Et encore une fois ce 1.5 de 130 ch ne fait pas de cette Jazz  une sportive.
Je préfère te prévenir pour t’éviter une possible déception.
Ce doit être un modèle distrayant surtout grâce à un châssis qui - lui - autorise quelques fantaisies.
C’est d’ailleurs dommage de ce point de vue que cette caisse n’ait pas reçu un vrai moteur plus Pêchu.

Non il n’y a pas de FAP sur le 1.5.
Et encore une fois ce 1.5 de 130 ch ne fait pas de cette Jazz  une sportive.
Je préfère te prévenir pour t’éviter une possible déception.
Ce doit être un modèle distrayant surtout grâce à un châssis qui - lui - autorise quelques fantaisies.
C’est d’ailleurs dommage de ce point de vue que cette caisse n’ait pas reçu un vrai moteur plus Pêchu.

Plus sobre, c'est sûr, plus performante, c'est possible.......on va bien finir par les avoir les specs du i-MMD de la Jazz