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26 avril 2025 à 18:58:04

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Auteur Sujet: Perte de puissance et allumage difficile ... Bougies et bobines dans le viseur ?  (Lu 3200 fois)

Hors ligne Jazzyy

  • Jeune PHiste
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  • Messages: 25
  • Honda Jazz 2011 1.2 90cv Manual Transmission
Bonjour à tous !

J'ai ma brave Jazz 1.2 qui va sur ses 200 000km (199 958) et depuis environ 1 a 2 semaines (je dirais à la louche il y a bien 100/150km) j'ai un problème de perte de puissance mais uniquement à froid !

Dès lors que le voyant bleue disparaît (a chaud) la perte de puissance disparaît ! (même avec un redémarrage après plusieurs heures! J'ai l'impression que c'est au moins après 10 h d'inactivité que ma belle galère...)

Je passe la première puis deuxième et la quand vient la troisième j'ai un "trou" dans la pédale entre 100 et 2500 tr/min ! j'appuis pas à fond non plus mais je sens qu'elle galère !!)

J'ai remarqué également un bruit inhabituel au niveau du moteur (intérieur quand je conduis ) comme si elle ne tourne pas sur tous ses cylindres !

Je pense qu'il faut que je lui change ses bobines + bougies ...

Auriez vous des recommandations sur les références pour les bobines ? Sur Autodoc ou Oscaro il y a boire et à manger... Pour ce qui est des bougies c'est sur de l'iridium de chez Bosch que je compte aller !

Peut-être une vannes EGR aussi ?

D'avance merci pour vos retours !

Bien à vous

Jazzyyyy

Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
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  • Messages: 1875
Je te conseille de partir sur du ngk ou denso en bougie avec la référence constructeur.
Pour les bobines pour les testés tu débranche le petit connecteur une part une pour voir si y a un effet de calage ou rien(bobines HS).

Hors ligne pat03

  • Bonobien Complet
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  • Messages: 3483
  • Civic Type R GT 2016
Tu n'as pas un lecteur OBD pour voir si c'est un problème de bougies/bobine?
Pour les bougies, regardes les Denso et NKG.
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

Hors ligne pat03

  • Bonobien Complet
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  • Messages: 3483
  • Civic Type R GT 2016
Je te conseille de partir sur du ngk ou denso en bougie avec la référence constructeur.
Pour les bobines pour les testés tu débranche le petit connecteur une part une pour voir si y a un effet de calage ou rien(bobines HS).
Tu as été plus rapide que moi.
Civic Type R GT 2016 
Jazz élégance 2016
Clio RS 2001 préparée piste -> vendue, sniff

En ligne jazz GTS LUXURY

  • PHiste Complet
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  • Messages: 157
Bonjour à tous !

J'ai ma brave Jazz 1.2 qui va sur ses 200 000km (199 958) et depuis environ 1 a 2 semaines (je dirais à la louche il y a bien 100/150km) j'ai un problème de perte de puissance mais uniquement à froid !

Dès lors que le voyant bleue disparaît (a chaud) la perte de puissance disparaît ! (même avec un redémarrage après plusieurs heures! J'ai l'impression que c'est au moins après 10 h d'inactivité que ma belle galère...)

Je passe la première puis deuxième et la quand vient la troisième j'ai un "trou" dans la pédale entre 100 et 2500 tr/min ! j'appuis pas à fond non plus mais je sens qu'elle galère !!)

J'ai remarqué également un bruit inhabituel au niveau du moteur (intérieur quand je conduis ) comme si elle ne tourne pas sur tous ses cylindres !

Je pense qu'il faut que je lui change ses bobines + bougies ...

Auriez vous des recommandations sur les références pour les bobines ? Sur Autodoc ou Oscaro il y a boire et à manger... Pour ce qui est des bougies c'est sur de l'iridium de chez Bosch que je compte aller !

Peut-être une vannes EGR aussi ?

D'avance merci pour vos retours !

Bien à vous

Jazzyyyy

tien comment  va jazzyy   depuis le dernier contact????:afro: ;) ;) ;)

ton probleme effectivement a ete bien conseillé par le membre ici   au sujet bougies bobines etc... par contre tu tournes a l ethanol de  memoire 8) il faut préciser il peut y avoir un code defaut sur 'l ordi diag  en concession ou garage
et ton pot ca va toujours un sons sympa VIRIL  !!!! O0

 bruit dans le moteur j'ai eu ca  il y a quelques semaine c'etait le chapeau caoutchou  complétement bouché  qui sert  de respiration sur la boite cvt j avais un broutage et un bruit

mais en ce moment j'ai un glissement au demerrage je pense que mon huile a cramé avec la vitesse sur autoroute et le manque de respiration  :coolsmiley:bref


« Modifié: 09 avril 2025 à 22:18:36 par jazz GTS LUXURY »