Même avis que AOS.
Une crevaison quand on a une roue de secours, c'est 1/2 heure de perdu, et on continue comme si rien ne s'était passé.
Une crevaison avec une roue galette, c'est 1 journée de stress à se trainer à 60 km/h avec une roue de trottinette, mais au moins, on peut se rendre à une endroit convenable pour réparer (j'aime pas trop la bande d'arrêt d'urgence de nuit...).
Une crevaison avec un kit de réparation, c'est 1/2 journée de perdue voir bcp plus si on est en voyage, que c'est le WE....
En ce qui me concerne, j'ai pour le moment une roue full-size dégonflée (pas encore trouvé de galette de même diamètre, et sur un full 4x4, c'est indispensable). Apparemment, la roue galette du Forester 3 devrait convenir...) + kit de mèches de réparation + compresseur. On est jamais trop prudent.
Les rares fois où j'ai besoin de plus de place dans le coffre, je laisse la roue de secours à la maison et je croise les doigts, ou je la mets sur le toit. Je me demandais s'il ne serait pas possible de modifier un porte-vélo sur attelage pour y placer une roue de secours. Le retour du sac à dos, en quelque sorte...