Je trouve le montant un peu élevé aussi mais le montant de la carte grise varie en fonction du département...En tout cas Floflo, tu as plus de chance que moi je l'ai commandé le 13/11 pour une livraison prévue pas avant le 15/01 pour le même véhicule (1,2 elegance, blanche) hormis le radar.....je ne comprendrais jamais rien au délai lol

pas 30 mais 300 ... tu as écris 570 euros ... montant de la carte grise ?

vs :
Frais :
Essence : 30 €
Carte grise + plaques : 237,50 €

Bonjour,

j'ai rendez-vous semaine 52 pour une offre de prix sur une Luxury I-Shift avec reprise de mon véhicule.
Je vous tiens au courant 

Mais je ne pense pas qu'on me fasse 10% comme à Floflo ou jazz77 (1400€ sur 13990€) car ma voiture à reprendre est encore pas mal coté ( moins de 3.5 ans).

et pourquoi ne pas attendre la nouvelle version avec sa formidable BA ...

Je crois que V@lvert tient à avoir une i-SHIFT 

Je pense qu'il a tort ...

Alors d'après le concessionnaire que j'ai vu (et qui est le seul là ou j'habite), l'I-Shift n'est pas reconduite en France, et la boite CVT (peut-être meilleure  ... surement meilleure) ne sera disponible uniquement sur l'hybrid.
En sachant que l'hybrid arrivera vers mars 2011.

Donc comme je n'aime pas trop le restyling de l'arrière (surtout les feux), que l'hybrid ne me tente pas plus que ça (niveau budget  je suis limite car il me faut un régulateur donc Luxury oblige) et que je n'ai pas envie d'attendre 3 mois je pars sur une I-Shift.

Honnêtement si la CVT avait été dispo sur le thermique, je pense que me serais laissé tenter à condition que l'effet moulin à café soit pas trop désagréable.

Après si l'offre ne rentre pas dans mon budget, je ne vais pas me ruiner pour l'I-Shift et je verrais plus tard avec l'hybrid, mais quelque chose me dit qu'essayer cet hybride va être très difficile 

Je dirais quand même d'attendre la publication des tarifs si tu n'es pas trop pressé car cela ne m'étonnerait pas qu'avec le bonus eco 2000€, l'hybride ne revienne pas plus cher que l'i-SHIFT.

le 1er modèle hybride devrait être ds les 16000/16500 bonus déduit..cad ds es même eaux que le 1er modèle i-shift (elegance)

c'est meme la seule raison valable qui explique que la boite cvt ne soit pas proposee en france.. Par contre pour le regulateur se sera plus cher ( hybride luxury a 20500 euro moins les 2000 donc). Au fait pourquoi le regulateur est necessaire ?

Et bien en fait je fais en gros 450 kilomètres par moi avec 90% de ville mais tous les 2 mois je fais 500km d'autoroute pour voir mes parents.
Comme depuis mars 2006 j'ai des voitures avec régulateur, j'ai pris l'habitude de l'utiliser très régulièrement et pas seulement sur autoroute.
Donc pour moi c'est un élément essentiel, après les jantes en 16, le toit pano, le bluetooth et même les feux et essuies glace  auto je m'en fous mais comme on ne peut avoir le régulateur sur une exécutive...