Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: NICOM le 17 octobre 2009 à 09:54:07
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Salut les Jazzistes ,
Sur le point de négocier une JAZZ carre blanc (de démo ou neuve) quelles conditions (remise ,reprise ou autres) avez vous obtenues sur la votre ?
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On me propose 11% sur une jazz 1.4 carre blanc de démonstration ,c'est valable ?
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C'est pas mal, mais combien de kms ?
Négocie aussi l'extension de garantie à 5 ans, tapis..
attention pas de frais de mise en route ou plaque..déjà dans le prix de l'auto (voir tarif Honda)
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Il y a t'il une reprise d'un véhicule ...
As tu mis en concurrence plusieurs concessions ?
As tu regardé le prix par l'intermédaire d'un mandataire ? (pour négocier, pas forcément acheter)
As tu contacté le groupe Japauto ? (ce groupe fait parfois des coups - www.japauto.com)
Si tu habites la RP, as tu regardé en "province" proche ?
Est ce un achat urgent ? après le 1 er janvier 2010, il y a aura normalement des affaires à faire ... mais pas forcément de série spéciale Carré Blanc ...
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Bonne idée ,la garantie 5 ans O0
L'avantage c'est que cette jazz est dispo maintenant ou réservable si je vends moi-même mon véhicule (mitsubishi colt cz3).
Pas trop de remise pour la jazz en import(contrairement au crv que j'ai acheté avec plus de 20% de remise...).
Je vais faire une estimation pour la reprise de mon véhicule et voir ce qui est possible niveau négo sur une neuve ,c'est pour cela que je vous demande combien avez-vous négocié pour la votre...pour me faire une idée de l'offre .
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C'est en général ds les 5/6% maxi sur un véhicule neuf (hors stock ou auto de démo)
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"démo", c'est 0 km, ou "vh de direction" ?
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"démo", c'est 0 km, ou "vh de direction" ?
démo = vh de direction, de prêt vh d'essais donc avec du kilométrage, enfin pour moa
o kms c''est stock
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Des fois on trouve des véhicules immatriculés avec 10 kms ...
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démo = vh de direction, de prêt vh d'essais donc avec du kilométrage, enfin pour moa
o kms c''est stock
c'est comme cela que je l'entendais, et dans ce cas, 11%, ca me semble plutôt pingre.
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Moi, j'ai eu 500€ de reduc et il m'a offert les tapis et la peinture métalisée (sur version luxury).En essayant de faire jouer la concurence chez un autre concessionnaire j'ai eu une offre similaire (-900€ mais la peinture à payer). Après négo, il m'a aussi offert les protections latérales (plutot utile en ville et assez esthétique au final).
Cela dit, j'ai pas eu l'impression que le concessionnaire s'est pas vraiment fendu pour me faire cette offre donc faut prendre ca comme une remise facile à obtenir. Apparement il ne connaissait pas vraiment la crise dans cette concession !
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Pour info :
Actuellement il ya des bonnes affaires sur certains modèles Jazz à faire à la concession de Melun Nord.
Moins 1800 € sur des Executive ishift ou non ...
Version Ishift : couleurs dispo : violet, bleu foncé
Version BM : couleur dispo : noire
A priori, stock "0 kms (ou presque)" ... ne concerne que quelques véhicules (5?)
___________
Sinon, que se cache t-il derrière la série "Carré Blanc ?"
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Sinon, que se cache t-il derrière la série "Carré Blanc ?"
Ba.....a part les autocollants et le badge "Carré Blanc" sur la carrosserie, ainsi qu'un plaid.....pas grand chose.
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est ce qu'on avait pas indiqué qu'elles étaient "made in japan" ? Ca, ça vaudrait le coup !
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est ce qu'on avait pas indiqué qu'elles étaient "made in japan" ? Ca, ça vaudrait le coup !
Ah... ::)......effectivement, ça pourrait être un plus.
Bien que pour l'instant, y-a t'il des problèmes sur les "Jazz chinoises" que les "Jazz japonaises" n'auraient pas ?
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je ne sais pas, mais la qualité de fabrication et le sérieux d'assemblage étaient à mes yeux un des atouts des autos japonaises. J'ai été franchement déçu quand j'ai découvert qu'un grand nombre de Honda étaient (mal) assemblées en UK.
Si on me propose d'acheter 20% moins cher un VH monté au rabais en chine, je pourrais être tenté. Mais payer le même prix pour du second choix (avec 20% de marge en plus pour Honda, j'imagine), ça ne me tente pas trop.
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Je partage de point de vue. Reste à savoir si la différence de qualité est à ce point significative ???
Il est probablement un peu tôt pour juger de cette différence avec la nouvelle Jazz.
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Concernant la carré j'ai fait quelques recherches :
http://www.webcarnews.com/articles/nouveautes-auto/articles/une-honda-jazz-habillee-par-carre-blanc-280720094531.php
d'après ce descriptif, il semble qu'il y ait un toit panoramique...
Quels sont aujourd'hui les problèmes identifiés de la Jazz ? Quel modèle de Jazz faut-il acheter ?
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Regarde page 101, au milieu l'un de mes post ::)
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/honda-jazz-2008/1500/
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Essai d'une 1.4 carré blanc ;l'habitacle est spacieux et lumineux avec le toit panoramique .Si le design global est plaisant ,une auto si réussie mériterai un moteur plus péchu .Je pense à un bon petit diesel (aie pas la tête) ,ou un petit turbo essence (style 1.2 TSI par exemple).J'ai trouvé les reprises du 1.4vtec trop justes , en 4 et 5ème .L'auto avait 2500 km donc pas encore libérée je pense.Donc ,je ne suis pas encore convaincu ,d'autant plus que les Jazz arrivent au compte-goutte en concession et que les commerciaux ne sont pas très motivés pour vendre...
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La peche, il faut la chercher dans les tours ...
Ton moteur essence d'origine Nippone te donnera satisfaction vers 4000 tr/min ... Donc il faut parfois rétrograder pour obtenir la puissance désirée ... >:D
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Exact pour rouler "au quotidien truffé de pieges radar" le 1,3 ( il est plus proche de 1,3 que de 1,4l le moteur de la jazz) suffit emplement meme dans ses reprises . Pas si molles que ca d'ailleurs si on chiffre, mais la linearite peut effectivement donner l'impression de mollesse qu'un simple retrogradage ,avec au passage une commande de boite quasi parfaite, gommera.
A propos petit diesel pechu justement j'ai deja pratiquer le 1,4 toy de 90ch au performances comparables mais dont le vigueur des reprises m'a justement fortement deplue au quotidien car rendant la conduite haché et bruyante !!
Alors meme si la consommation est plus basse ( 5,1l sur la toy contre 5,6l sur la jazz sur le meme parcours) je prefere le petit moteur essence "tout mou"!
Mais ce serait encore mieux avec la version ima qui equipe pour l'instant l'insight..
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Dans cette catégorie et pour un usage qui est généralement essentiellement urbain et péri-urbain, je préfère aussi l'agrément, le silence et la souplesse d'un moteur essence.
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Pour info :
Actuellement il ya des bonnes affaires sur certains modèles Jazz à faire à la concession de Melun Nord.
Moins 1800 € sur des Executive ishift ou non ...
Version Ishift : couleurs dispo : violet, bleu foncé
Version BM : couleur dispo : noire
A priori, stock "0 kms (ou presque)" ... ne concerne que quelques véhicules (5?)
Encore des invendus du marché russe? ^-^
Quoi qu'il en soit, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire car on hérite souvent d'une roue de secours à la place du kit anti-crevaison du coup O0
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Marché russe : Non, je ne pense pas.
La roue de secours est bien absente ... c'est une option à 200 euros ...
Sinon, quels sont aujourd'hui les problèmes identifiés de la Jazz ? Quel modèle de Jazz faut-il acheter ?
La question n'est pas anodine car je pense remplacer le mini monospace de mon épouse plus tôt que prévu ... La Jazz fait partie des finalistes !
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Sinon, quels sont aujourd'hui les problèmes identifiés de la Jazz ? Quel modèle de Jazz faut-il acheter ?
La question n'est pas anodine car je pense remplacer le mini monospace de mon épouse plus tôt que prévu ... La Jazz fait partie des finalistes !
Peu de problèmes jusqu'à présent, il me semble.
Quelques faiblesses: peinture fragile et jauge d'essence trop "précoce".
Pour le modèle, la série spéciale Carré Blanc semble pas mal avec son toit vitré O0
Ta femme a-t-elle besoin du régulateur de vitesse? Si oui, il faut de toute façon prendre la version haut de gamme.
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La version Executive est déjà bien équipée mais, comme le dit AoS, si le régulateur de vitesse est un élément important pour toi il faut impérativement te tourner vers la version Luxury.
Cette version propose en plus : régulateur de vitesse, jantes 16", toit vitré panoramique, phares et essuie-glace automatique.
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Nous n'avons pas besoin de régulateur de vitesse car c'est un véhicule destiné à faire des petits parcours : aller à la gare, faire les courses, emmener les enfants à la piscine, aller voir les parents ... peu d'autoroute ...
Nous avons surtout besoin d'espace dans une longueur raisonnable ...(4m)
De l'espace pour les jambes ...
et d'un véhicule qui démarre sans Pb tous les jours !
Mon épouse ne veut pas de boite automatique pour que cete voiture nous permette dans quelques années de pratiquer la conduite accompagnée (sans restriction) ... moi, je ne suis pas contre !
Concernant la taille des jantes, 15" est suffisant ... les pneus couteront normalement moins chers ...
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Tu habites dans le sud ou pas? Question de savoir si le toit panoramique est conseillé ou pas ;)
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Non, j'habite la région parisienne, l'Essonne (91) ...
Concernant le toit panoramique, je ne suis pas forcément un fan ...
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est-ce que ce toit panoramique est ouvrant, ou simplement vitré ?
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Je viens de jeter un oeil aux tarifs et la série spéciale Carré Blanc semble quand même bien positionnée ;)
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est-ce que ce toit panoramique est ouvrant, ou simplement vitré ?
Simplement vitré.
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La version Executive est déjà bien équipée mais, comme le dit AoS, si le régulateur de vitesse est un élément important pour toi il faut impérativement te tourner vers la version Luxury.
Cette version propose en plus : régulateur de vitesse, jantes 16", toit vitré panoramique, phares et essuie-glace automatique.
pour l'usage décrit, le toit panoramique, le régulateur de vitesse, les jantes 16", les phares et EG automatiques sont à mon avis largement superflus.
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Tout à fait Nadar ...
Le cahier des charges des options:
- clim (manuelle ou auto)
- pré-équipement radio au minimun (fils et hp ...) ... autoradio MP3 sinon ...
- jantes aliages, si posisble 15" ...
et tout le reste :
Motorisation :
- essence ...
- 75 à 100 cv souvent poids de la bête ...
Dimensions :
- dim Max: l : 4,00m / L : 1,75m ... (petit garage)
- de la place pour les grands ... même à l'arrière
Style :
- Mini monospace ...
Sécurité :
- ABS
- Air-bags
- ...
Contraintes :
- fiable ...
- coût d'entretien raisonnable
- 4000 à 7000 kms par an ... nombreux démarrages ...
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je pense que la Jazz remplit bien le cahier des charges.
je ne vois pas vraiment d'autre solution, surtout pour l'encombrement mini / place maxi.
Peut être du côté des nouveaux "ludospaces" ?
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Disons que j'ai regardé les modèles suivants :
_ Citroen C3 Picasso ... mais petite garantie. Fiabilité ? cout avec options (clim, jantes) ... un peu longue ...
_ Kia Soul ... garantie 5 ans ... véhicule réçent, négociation difficile ... le design ne plait pas à madame ... un peu longue
_ Opel Meriva ... prix attractif (12000 euros) , nouveau modèle début 2010, fiabilité?
_ Honda Jazz ... un bon compromis ... 1.2 ou 1.4, finition Executive
_ Mercedes Classe A160 ... ligne, finition mais prix ... nécessité de passer par un mandataire (17500 euros) ... coût entretien ?
_ Suzuki splash, Opel Agila : trop petit ...
_ Toyota Urban Cruiser ... Places passagers à l'arrière : trop limite ... prix elevé en plus (19000 euros) ...
_ Daihatsu Materia 1.3 ... beaucoup de place, Design particulier mais on aime ... garantie 3 ans ou 5 ans ...
_ Nissan Note ... conviendrait (de la place pour les passagers à l'arrière) mais on n'aime pas la ligne trop viellote ...
Les finalistes sont :
Honda Jazz, Daihatsu Materia et Mercedes Classe A160BE.
J'ai essayé les 2 premières ... et vu toutes les autres ...
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La Materia est sympa, son style un peu commode en bois massif me plaît bien, reste la fiabilité, qualité intrinsèque, là je n'ai pas de données ...
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Daihatsu est une marque Japonaise, (très) fortement liée à Toyota et partageant des moteurs ... Ce fabricant, peu connu en France, fait appel à l'équipementier Denso ... (comme Honda ...)
C'est à priori fabriqué à 100% au Japon ...
Ce n'est pas une marque low cost. Cette marque est semble t-il spécialisée dans la construction de véhicules de taille "raisonnable".
Aux USA, la Matéria est vendu sous le logo Toyota ...
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Cela augure donc plutôt bien ! ;)
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Oui, et c'est pour cela que nous hésitons ...
Entre la Jazz (raisonnable), La Materia (spacieuse et si particulière) , et la Classe A intemporelle ...
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Oui, et c'est pour cela que nous hésitons ...
Entre la Jazz (raisonnable), La Materia (spacieuse et si particulière) , et la Classe A intemporelle ...
La Classe A serait rejetée immédiatement me concernant ^-^
La Jazz devrait offrir un meilleur comportement routier (motricité entre autre) par contre l'habitabilité de la Materia semble au dessus.
Tu as pu comparer les coffres ? et la modularité (sièges/banquettes) ?
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Aussi étonnant que cela puisse paraitre....je dit Jazz ::) ;D
particulièrement pour son coffre et modularité arrière pour une longuer plus que raisonable
un bon rapport qualité/prix/équipement/fiabilité/habitabilité...
Merco out, trop chère et si vous trouvez chère l'entretien d'une jazz alors chez merco :o
C3 pic, Kia Soul, Toy Urban +longue que la Jazz mais coffre plus petit :(
Materia j'avoue ne pas connaitre les specs, mais le look me rebute, ça c'est perso
bon j'avoue faire une fixette sur le coffre ..d'ou la Jazz toujours et encore :P
et pour rejoindre un autre topic..je prend toujours autant de plaisir à sa conduite depuis 7 ans 8)
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Moi aussi, je vote pour la Jazz. C'est sûrement la plus aboutie au niveau espace/encombrement/modularité.
La Materia est originale ... mais cela risque de se payer à la revente :-\
La Classe A risque de revenir plus cher à l'entretien ... surtout en cas d'achat via un mandataire.
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...
bon j'avoue faire une fixette sur le coffre ..d'ou la Jazz toujours et encore :P
Non seulement le coffre est grand, mais l'habitabilité a l'arrière est impressionnante pour une voiture de cette taille.
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Non seulement le coffre est grand, mais l'habitabilité a l'arrière est impressionnante pour une voiture de cette taille.
Encore verifié cette am, avec poussette + meuble de chez Leroy M.... + sac + un peut de bazar..
le tout sans toucher les sièges arrières pour cause de 2 monstres dans leurs sièges respectif...
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Quelques chiffres et mon opinion :
Le volume du coffre de la honda c'est 399 dm3 ... à priori sans la roue de secours ... sièges arrières 40/60 ... Banquette repliée : 883 dm3 ...
Dim : l3,90 m x L1,695 x h1,525
Moteur : 1340cm3 / 100CV couple : 127Nm à 4800 tr/min ...
Légerement moins bruyante, et plus vive ... (essai à 4 personnes) ::)
Le volume de coffre de la Materia varie de 181 à 294 dm3 suivant la position de la banquette. Sièges arrières 33/66 ... L'espace pour les jambes est déjà très correcte banquette complétement "repoussée" (coffre maximal). Banquette repliée : 619 dm3 ... mais il y a une roue de secours (une roue galette, si je ne dis pas de bétise).
Dim : l3,80 m x L1,690 x h1,635
L'habitacle est plus grand ... sensation d'espace ... véhicule haut ... :)
Moteur : 1298 cm3 / 91 CV couple max un poil plus bas : 120Nm à 4400 tr/mn
Tenue de route très correcte, un poil plus bruyante à partir de 120 ...(essai à 4 personnes)
Concernant Mercedes, je connaissais déjà l'opinion générale avant de poster ;D.
NB : Concernant le coffre, j'ai pour l'instant le CRV1 pour les transports encombrants ... O0
Le volume du coffre de notre (second) véhicule actuel est de l'ordre de 250 dm3 ... et il suffisait ...
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Ok merci materia out Jazz ok ::)
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Jugement un peu expéditif >:D ... on ne pas imaginer l'espace disponible pour les jambes ... pour le conducteur aussi bien que pour les passagers ... :) il faut voir et essayer pour comprendre ... aujourd'hui les 3/4 de la famille égale ou dépasse les 1,82 m ...
------------
Daihatsu :
Satisfaction client en allemagne :
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/satisfaction-en-allemagne-daihatsu-au-top-12731.htm
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Jugement un peu expéditif >:D ... on ne pas imaginer l'espace disponible pour les jambes ... pour le conducteur aussi bien que pour les passagers ... :) il faut voir et essayer pour comprendre ... aujourd'hui les 3/4 de la famille égale ou dépasse les 1,82 m ...
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Daihatsu :
Satisfaction client en allemagne :
http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/satisfaction-en-allemagne-daihatsu-au-top-12731.htm
j'te donne juste mon avis après tu en fait ce que tu veux..
comme lio je pense aussi à la revente..je sais c'est idiot car même pas acheté..mais bon enfin voilou.
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Il faut essayer de s'assoir dans la classe A. La structure de double plancher fait qu'on se trouve assis avec les jambes tout à fait allongées. Très inconfortable en ce qui me concerne, car je conduis dans une position très assise, style "chaise de cuisine"
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Concernant la revente 8 à 10 ans plus tard, les voitures n'ont pas une grosse côte, sauf peut-être Mercedes !
Concernant la position de conduite, c'est un véhicule qu'il faut que nous essayons ... à voir ... je pense que cela dépend aussi de la "morphologie" du conducteur ...
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Jugement un peu expéditif >:D ... on ne pas imaginer l'espace disponible pour les jambes ... pour le conducteur aussi bien que pour les passagers ... :) il faut voir et essayer pour comprendre ... aujourd'hui les 3/4 de la famille égale ou dépasse les 1,82 m ...
J'ai testé la Jazz d'un collègue comme passager arrière et on y est bien O0
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Il faut essayer de s'assoir dans la classe A. La structure de double plancher fait qu'on se trouve assis avec les jambes tout à fait allongées. Très inconfortable en ce qui me concerne, car je conduis dans une position très assise, style "chaise de cuisine"
+1
J'ai aussi testé les Classe A 1 et 2 ... aussi bien comme conducteur que comme passager (uniquement dans l'ancienne) et cela n'a RIEN à voir avec l'habitabilité de la Jazz. Pour la position de conduite, on finit par s'y faire mais en tant que passager arrière, c'est vraiment inconfortable :-\
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Concernant la revente 8 à 10 ans plus tard, les voitures n'ont pas une grosse côte, sauf peut-être Mercedes !
Une 190 ou une 200, certainement. Une class A, je doute.
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Concernant la revente 8 à 10 ans plus tard, les voitures n'ont pas une grosse côte, sauf peut-être Mercedes !
Concernant la position de conduite, c'est un véhicule qu'il faut que nous essayons ... à voir ... je pense que cela dépend aussi de la "morphologie" du conducteur ...
Autre argument en faveur de la Jazz (versus Materia):la différence de consommation...
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Pavé dans la marre... ;)
Une simple Fiesta tdci m'en donne plus au niveau chassis et moteur pour un prix similaire ,c'est un simple constat.Je crois que je vais craquer ,pourtant je suis assez "honda" en auto et moto .
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Pavé dans la marre... ;)
Une simple Fiesta tdci m'en donne plus au niveau chassis et moteur pour un prix similaire ,c'est un simple constat.Je crois que je vais craquer ,pourtant je suis assez "honda" en auto et moto .
Mais au niveau habitabilité, la Fiesta peut aller se rhabiller !! ^-^
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La Fiesta est trop petite à l'intérieur et puis je veux un moteur à essence car la voiture ne vas pas faire de très longs trajets au quotidien ... hors cahier des charges ... mais bien essayé ...
En plus je ne suis pas sûre que Ford utilise des chaines de distribution ... je me souviens de modèle Escort avec une distribution (en 2 courroies) à changer tous les 35-40 000kms ... c'était pas top comme conception ...
Si on peut éviter ce type d'intervention (changement de la courroie de distribution) pendant toute la vie du véhicule c'est génial, non ? c'est le cas de la Jazz et de la Materia (Mercedes, je sais pas encore !) !
:)
Autre argument en faveur de la Jazz (versus Materia) : la différence de consommation...
c'est vrai ... j'estime cette différence à environ 1L au 100 kms
5000 à 7500 kms/an : 100 euros de perdu par an ...
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prévoir aussi un budget carrosserie conséquent avec la Materia: tous les gosses du quartier vont te jeter des cailloux !
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Quelques photos de l'espace intérieur (Materia) :
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Quelques photos de l'espace intérieur (Materia) :
C'est une idée ou la hauteur d'assise à l'arrière est très faible ???
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C'est une idée ou la hauteur d'assise à l'arrière est très faible ???
Pour moi, la hauteur d'assise est normale, à vérifier ...
Cela ne pas choqué lorsque je me suis assis ... peut-être est-ce aussi un effet de la photo prise sans doute avec un objectif grand angle.
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La hauteur d'assise est normale ;)
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@emlyn35
Génial ! :)
Quelques inexactitude : le poids à vide c'est 1050 kg et non 1600 kgs.
As tu dans tes liens la même chose pour la Jazz ? (même essayeur : Auto +)
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Il y a une vidéo sur la jazz sur "Caradisiac", Si vous voulez :)
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Merci à tous.
Lien de l'essai Caradisiac
http://www.caradisiac.tv/le_mag/159/honda-jazz.htm
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merci zztop91 ..... je savais pas faire le lien :-[
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merci zztop91 ..... je savais pas faire le lien :-[
Tu fais "citation" d'un post et tu y verras apparaître la syntaxe utilisée (qui se génère via les boutons au dessus du cadre pour poster) ;)
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Je me suis servi d'un simple copier/coller mais on peut faire plus évolué en utilisant le quatrième "bouton" avec la mappemonde ... O0
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Je me suis servi d'un simple copier/coller mais on peut faire plus évolué en utilisant le quatrième "bouton" avec la mappemonde ... O0
h
Vouiiii ;)
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Bonsoir,
Pour revenir a la question initiale:
JAZZ 1.4 Luxury Bleue Saphir de demo (10km au compteur) et deja immatriculee depuis 1 mois prix cles en main 15300 euros!!! (Concession du 94)
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au lieu de ??
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Pour information il y a aussi des Jazz en "stock" à la concession de vert Saint Denis (77) avec des rabais de l'ordre de 1500/1800 euros, peu ou pas de kilomètres.
Différents modèles et couleurs ...
Finition élégance, exécutive ou luxury
BM ou Ishift ... etc ...
Couleur : 1 jaune, 2 bleues azur (1.2l et 1.4l version de base), 1 violet foncé (assez chouette), 1 ou 2 noires ...
Le mieux c'est d'appeler pour savoir ce qui est encore dispo ... et voir s'il y a le modèle souhaité ...
Les deux vendeurs sont franchement sympatiques et la concession a semble t-il bonne réputation ... O0
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Bonsoir,
Pour revenir a la question initiale:
JAZZ 1.4 Luxury Bleue Saphir de demo (10km au compteur) et deja immatriculee depuis 1 mois prix cles en main 15300 euros!!! (Concession du 94)
au lieu de ??
Au lieu de 18 000€ (en comptant la peinture métal) auxquels il faut rajouter les frais de mise en service.
Donc ça fait grosso 3 000€ de remise, c'est quand même pas mal.
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16%. C'est effectivement pas mal ! bien négocié !
Mon mauvais esprit me signale que le CC aura vite fait de récupérer ce qu'il a laissé à la vente lors des premiers entretiens, mais j'ai dit à ce mauvais esprit de fermer sa gueule...
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16%. C'est effectivement pas mal ! bien négocié !
Mon mauvais esprit me signale que le CC aura vite fait de récupérer ce qu'il a laissé à la vente lors des premiers entretiens, mais j'ai dit à ce mauvais esprit de fermer sa gueule...
Bonsoir,
Probablement mais je n'irai pas chez lui faire l'entretien, lol
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Ben c'est pas mieux !! Sauf a etre copain avec le mecano qui va faire l'entretien. Sinon un garagiste qui voit debarquer un non client pour faire faire les entretiens sera enclin a facturer tout au plus "juste" ( donc sans avantage client) . Apres chacun fait comme il le sent c'est le principal.
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Salut les Jazzistes,
Je viens de signer pour ma nouvelle Jazz, quelle montée d'adrénaline !!! :D
Véhicule de direction avec 0Km.
Les caractéristiques:
- Version Luxury boite manuelle
- Couleur gris ouragan métallisé
- Extension de garantie à 5 ans
- Accessoires: tapis + écrous anti-vol + filet de coffre + tapis de coffre + pochettes de rangement.
Le tout pour.... 15200€
Je suis plutôt fière de ma négo, c'est la première voiture que j'achète et je trouve que ça a été fait vite (j'ai débarqué dans le concessionnaire ce matin pour la première fois ;) ) et bien (17,5% de remise). Merci la crise et la fin de l'année.
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Vraiment bien O0
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Merci ^-^
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On l'a prise neuve mais en véhicule de direction (on l'aura dans 2 semaines, elle sera immatriculée pour la première fois pour nous mais la carte grise à notre nom que dans 3 mois).
Bravo pour ta négociation O0
Ca veut dire que tu vas rouler pendant 3 mois dans un véhicule avec une carte grise au nom de la concession ?
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Ceci c'est fait en France ?
J'ai voulu le faire pour l'achat d'une Insight, le vendeur m'a dit que c'était interdit par la loi ! Mesonge ou incompétence du vendeur ?
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Oui, oui, en France. A Paris plus précisément.
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Tant mieux pour toi O0
Je suis épaté, car en plus, il m'avait été précisé que le véhicule devait avoir un nombre de km minimum (j'ai oublié le chiffre) avant de pouvoir être vendu comme véhicule de direction ???
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Ceci c'est fait en France ?
J'ai voulu le faire pour l'achat d'une Insight, le vendeur m'a dit que c'était interdit par la loi ! Mesonge ou incompétence du vendeur ?
Je pense que ce genre de manip est quand même un peu "limite" au niveau de la loi.
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Tant mieux pour toi O0
Je suis épaté, car en plus, il m'avait été précisé que le véhicule devait avoir un nombre de km minimum (j'ai oublié le chiffre) avant de pouvoir être vendu comme véhicule de direction ???
Bahh oui, mais le véhicule sera officiellement vendu dans 3 mois ... et à ce moment, il aura des km ;)
En gros, si je comprends bien ... on achète un véhicule qu'on paye directement mais dont on n'est propriétaire que 3 mois plus tard mais, en attendant, le concessionnaire te laisse rouler avec ???
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Oui, AOS, c'est ce que je comprends.
Dans mon cas, c'était un peu différent./ Le véhicule était déjà immatriculé au nom du garage. En attendant la fin du délai de 3 mois (à ce moment là il restait encore un mois à attendre) j'ai demandé au vendeur de me laisser le véhicule en attendant d'avoir la carte grise à mon nom. Refus du vendeur qui évoque le respect de la loi.
Dans le cas de la Jazz de JAKAPAKA c'est pire puisque le véhicule n'est pas encore immatriculé !!!
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En gros, si je comprends bien ... on achète un véhicule qu'on paye directement mais dont on n'est propriétaire que 3 mois plus tard mais, en attendant, le concessionnaire te laisse rouler avec ???
croises les doigts en espérant que le garage ne fasse pas faillite dans les 3 mois qui viennent !
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croises les doigts en espérant que le garage ne fasse pas faillite dans les 3 mois qui viennent !
Oiseau de mauvaise augure ! >:D
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elle a signé le vendredi 13 novembre, si je ne m'abuse....
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elle a signé le vendredi 13 novembre, si je ne m'abuse....
;D ;D ;D Dis pas ça, ça porte malheur ^-^ >:D :2funny:
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Je suis dans le même cas pour ma civic:
Voiture de direction, immatriculée le 30/10/09, 8Km au compteur.
Je l'ai acheté Vendredi 13 Novembre et je n'aurai la carte grise à mon nom que dans 3 mois.
Visiblement la concession ne m'a parlé de rien et je roule avec depuis vendredi.
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complicité de fraude à la TVA, ça va chercher dans les combien ? ;)
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Y-a-t-il vraiement fraude ?
En fait c'est comme quand le vendeur prête un véhicule à l'essai à un acheteur potentiel..sauf que dans ce cas c'est pour une durée de 3 mois :idiot2:
<< vous comprennez m'sieur l'agent, c'client il est long à se décider !!! >>
Fiscalement le véhicule est immatriculé (en plus dans certains département la carte grise est gratuite pour les hybrides) donc pas de problème. Pour la TVA, idem. Il y a aura une facture à un moment avec une tva collectée. Donc pas de problème.
Tout le monde est gagnant dans l'opération, sauf "loup" ignoré
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je ne sais pas, et je ne connais pas suffisamment la législation en vigueur, mais un commerçant qui prête gratuitement une caisse à 20 000 €, je trouve que ça "sent bizarre". Je ne sais pas qui y gagne quoi et qui se fait baiser, mais ça pue !
si c'est considéré comme un "essai longue durée", qui assure le VH ? Je me souviens avoir lu les mésaventures d'un client qui avait planté (de sa faute) une voiture d'essai, et il n'était pas qu'un peu dans la merde !
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Disons qu'il s'agit d'un arrangement entre amis ! Si tout se passe bien c'est parfait, on reste amis.
Maintenent faut voir, peut-être que tout est légal ! Je le souhaite aux deux
nouveaux hondaïstes O0
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cela ce fait souvent pour que le concessionnaire ne paye pas la premiere carte grise, en effet la premiere en vehicule de demonstration et gratuite. De plus la carte grise n'est pas un acte de propriete, vous pouvez roulez dans une voiture de location (a courte ou longue duree) sans votre nom sur la carte grise donc pas de souci legal
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Merci pour cette précision O0
Qui assure le véhicule durant les 3 mois ?
Quand est-ce que le client paye son achat ?
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Les loueurs de voiture en ont fait leur métier et le prix de leur voiture n'est pas moindre !
je ne sais pas, et je ne connais pas suffisamment la législation en vigueur, mais un commerçant qui prête gratuitement une caisse à 20 000 €, je trouve que ça "sent bizarre". Je ne sais pas qui y gagne quoi et qui se fait baiser, mais ça pue !
si c'est considéré comme un "essai longue durée", qui assure le VH ? Je me souviens avoir lu les mésaventures d'un client qui avait planté (de sa faute) une voiture d'essai, et il n'était pas qu'un peu dans la merde !
Ce n'est pas un prêt GRATUIT de voiture mais une attente de régularisation. La voiture est achetée, elle m'appartient j'ai les papiers de vente ou achat comme on veut.
Pour l'assurance moi j'ai fait un transfert comme toujours de mon ancienne voiture à la nouvelle.
Verifiez les lois, aucun problème. merci Google et le .gouv !!!
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tant mieux !
mais à part le fait que tu puisse partir avec la voiture, ça profite à qui ?
pourquoi toutes les ventes ne se font pas comme celà ?
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Ca profite à la concession ... mon beau-père m'a expliqué le mécanisme mais je ne me souviens plus des détails.
Apparemment, la concession peut récupérer une partie de la TVA ... car voiture immatriculée 3 mois au nom de la concession, cela passe dans les frais généraux de la concession (comme un véhicule de démo/courtoisie).
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Je me doutais bien que c'était lié à la TVA.
Et tu crois que l'administration de la TVA apprécie ce genre d'entourloupe ?
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Bahh, j'imagine qu'ils ne voient pas la différence entre un véhicule de démo ... et un véhicule avec lequel roule un client mais qui est au nom du concessionnaire ???
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Une chose à laquelle je n'avais pas pensé en effet : l'assurance.
Puis-je assurer un véhicule qui ne m'appartient pas et bénéficier des mêmes garanties?
???
Je suppose que oui, au moins tant qu'on est en conducteur principal (d'ailleurs notre voiture actuelle est au nom de ma belle-mère et on a déjà eu 1 petit sinistre bien indemnisé)
Vite, vite, un coup de fil à la Maif ;)
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Vite, vite, un coup de fil à la Maif ;)
Tiens nous au courant O0
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Euh.... j'ai téléphoné et posé la question de façon un peu détournée (j'ai juste parlé d'une voiture qui ne nous appartient pas): on m'a dit qu'on n'assure jamais une voiture dont la carte grise n'est pas à notre nom ! ???
Quand je lui ai dit que notre voiture actuelle (assurée chez eux) ne nous appartenait pas, elle m'a dit que c'est irrégulier... >:(
Alors j'ai fini la conversation vite fait comme vous pouvez l'imaginer...! Faudra peut-être que je rappelle en expliquant la situation plus en détail, non?
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Vous ne devez pas envoyer une photocopie de la carte grise à votre assureur en France? ???
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Aucune idée, je n'ai jamais possédé de voiture 8)
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Vous ne devez pas envoyer une photocopie de la carte grise à votre assureur en France? ???
En principe, si....ce qui permet, entre autres, de justifier l'immatriculation du véhicule ;)
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en belgique, on ne peut pas avoir de carte grise (et de plaques) si on a pas un certificat d'assurance.
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en belgique, on ne peut pas avoir de carte grise (et de plaques) si on a pas un certificat d'assurance.
Que mettent ils sur le certificat d'assurance si pas d'immatriculation, le numéro de châssis ?
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en belgique, on ne peut pas avoir de carte grise (et de plaques) si on a pas un certificat d'assurance.
Idem en Suisse ... la compagnie d'assurance est d'ailleurs indiquée sur la carte grise.
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Que mettent ils sur le certificat d'assurance si pas d'immatriculation, le numéro de châssis ?
Ouaip.
Et en général, tu peux avoir le N° avant d'avoir la voiture, donc mettre en ordre tous les papiers pour partir avec le jour J
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Euh.... j'ai téléphoné et posé la question de façon un peu détournée (j'ai juste parlé d'une voiture qui ne nous appartient pas): on m'a dit qu'on n'assure jamais une voiture dont la carte grise n'est pas à notre nom ! ???
Quand je lui ai dit que notre voiture actuelle (assurée chez eux) ne nous appartenait pas, elle m'a dit que c'est irrégulier... >:(
Alors j'ai fini la conversation vite fait comme vous pouvez l'imaginer...! Faudra peut-être que je rappelle en expliquant la situation plus en détail, non?
Rien ne t'interdit d'assurer un véhicule qui ne t'appartiens pas ;)
Par contre le fait que le véhicule appartienne encore au garage...a voir.
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Bonjour,
C'est ce que je fais ; voiture de prêt du garage pendant 3 mois, assurance à mon nom ; au bout de 3 mois, la voiture est à mon nom et l'assurance ne change pas.
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Imagines un crash avec sinistre total. Qui touche de l'assurance, toi ou le garage ?
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Pas toi car le remboursement étant sur la valeur du véhicule ce dernier ne t'appartenant pas inutile de se faire des illusions sur l'issue De plus on t'oblige à prendre tous risques
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Bonjour à tous,
J'ai découvert le forum en cherchant des infos sur la Jazz car je suis en train de changer ma Toyota Corolla et je vais probablement craquer pour cette petite voiture (surtout que ma femme à déjà craqué).
Par contre je ne suis pas un négociateur doué et j'aimerais avoir quelques conseils.
J'ai trouvé une Elegance iShift (depuis des années je rêve de ne plus me prendre le chou avec les vitesses) que mon concessionnaire a en stock et qu'il me propose pour 15500€. Elle n'a pas de kilomètres parait-il (elle est dans le hall d'expo sans plaques posées) mais je n'ai pas pensé à vérifier.
Quand j'essaie de faire un peu baisser la note, j'ai le droit à une sorte de cri intérieur de déchirement. Un peu comme si j'allais mettre la concession à genoux. Mais le vendeur est un type sympa et je n'ai pas envie de partir en guerre avec car je suis du style pacifique (pigeon mais pacifique). Et puis je comprends qu'il faut bien qu'il bosse.
Voila. A votre avis, que vaut cette affaire ? Est-ce que je peux baisser encore le prix ou bien faut-il discuter sur les accessoires... ou sur les deux ? Ou plutôt prendre une neuve ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Jean-Philippe
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Sois le bienvenu.
A première vue, le prix qu'on te propose n'a rien d'exceptionnel.
Une Jazz 1.4 Elegance i-Shift coûte 16 300€ + 400€ pour la peinture métal = 16 700€
A 15 500€ le modèle d'expo, ça fait une remise de 7,2%.....je pense que c'est a peu de chose près ce que tu peux avoir sur un modèle neuf, et donc notamment avec la couleur de ton choix ;)
Par contre si ces 15 500€ c'est le prix clés en main (incluant les frais de CG + frais de mise en service) c'est déjà plus intéressant....ça ferait presque 10% de remise :)
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Merci pour ta réponse rapide.
Oui, c'est le prix tout compris, frais de mise en service, CG, essence, plaques et je ne sais plus quoi.
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attention plaques std, frais de mise en service/route, un peut d'essance sont déjà inclus dans le prix de l'auto....
donc ne te fais pas avoir avec cela...c'est classique de bcp de revendeurs... >:(
A voir la date de l'auto...si plus de 6 mois...-10%
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Le plus simple est de résumer :
Prix normal : 16300
Peinture métal : 400
Bonus eco = -100
Pack livraison = 109
CG : 230
Frais divers : 6
Total sans réduction = 16945
Réduction : 1445
Total = 15500
Ca fait donc pratiquement 10%
Pour la date, il m'a dit que ce qui comptait c'était la 1ère mise en circulation. Donc ce serait février 2010. Vrai ?
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vérifies la date sur la carte grise. J'espère quand même que c'est un modèle 2010, sinon, il te doit au moins du 15%
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C'est quoi Pack livraison & frais divers ????
Pour la date oui, mais à vérifier qu'il n'y ais pas eu d'immat quand même, le kms cpteur et a date de l'auto...
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Pack livraison, c'est justement, les plaques, l'essence et autre chose que j'ai oublié. Les frais c'est des frais de dossiers. mais bon, les 6 euros, je m'en fiche complètement. Par contre cette historie de date me chagrine un peu. Il y a une carte grise pour un modèle d'exposition ?
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Pack livraison, c'est justement, les plaques, l'essence et autre chose que j'ai oublié. Les frais c'est des frais de dossiers. mais bon, les 6 euros, je m'en fiche complètement. Par contre cette historie de date me chagrine un peu. Il y a une carte grise pour un modèle d'exposition ?
Extrait du tarif Honda....
MENTION
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
-transport (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 300 € - CR-V/ACCORD : 335 €)
-frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 112,00 € - FR-V/ACCORD/CR-V/LEGEND/S2000 : 136,00 €)
-fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).
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Pack livraison, c'est justement, les plaques, l'essence et autre chose que j'ai oublié. Les frais c'est des frais de dossiers. mais bon, les 6 euros, je m'en fiche complètement. Par contre cette historie de date me chagrine un peu. Il y a une carte grise pour un modèle d'exposition ?
par définition, chaque VH a une carte grise. Sinon, je pense qu'on peut retrouver la date de fabrication à partir du N° de châssis. Ca doit se trouver qqpart sur le forum. sinon, je pense que Lio doit avoir cela en magasin.
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Extrait du tarif Honda....
MENTION
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
-transport (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 300 € - CR-V/ACCORD : 335 €)
-frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC : 112,00 € - FR-V/ACCORD/CR-V/LEGEND/S2000 : 136,00 €)
-fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).
Tu as bien fait de parler de ça ::)
Dans la proposition que j'ai eu pour l'Accord, il y a aussi une centaine d'euros qui vient s'ajouter au prix tarif, au titre de frais de mise en service.
Sur le coup je n'ai pas relevé, pensant qu'il s'agissait de la préparation du VH et des quelques litres de carburant, mais maintenant....... ???
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Tu as bien fait de parler de ça ::)
Dans la proposition que j'ai eu pour l'Accord, il y a aussi une centaine d'euros qui vient s'ajouter au prix tarif, au titre de frais de mise en service.
Sur le coup je n'ai pas relevé, pensant qu'il s'agissait de la préparation du VH et des quelques litres de carburant, mais maintenant....... ???
c'est un classique ::) mais >:( >:( >:(
comment reprendre d'une main ce que l'on a donné de l'autre ::)
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Je vais quand même poser la question, comme ça, juste pour voir la réponse... ^-^
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par définition, chaque VH a une carte grise. Sinon, je pense qu'on peut retrouver la date de fabrication à partir du N° de châssis. Ca doit se trouver qqpart sur le forum. sinon, je pense que Lio doit avoir cela en magasin.
Ok, donc cette histoire de date de 1ère immatriculation comme année de millésime c'est du pipeau ? Parce que si c'est le cas, mon vendeur m'a rellement trompé, et volontairement. Donc, ça change l'image que j'en ai.
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par définition, chaque VH a une carte grise. Sinon, je pense qu'on peut retrouver la date de fabrication à partir du N° de châssis. Ca doit se trouver qqpart sur le forum. sinon, je pense que Lio doit avoir cela en magasin.
Il suffit de contrôler sur le certificat de conformité livré avec le VH : il y a la date de sortie d'usine. Si fin 2009 c'est un modèle 2010.
La carte grise ou certificat d'immatriculation est délivrée par le service d'immatriculation lors de la demande d'immatriculation. Elle n'arrive pas avec le VH, le CC reçoit par contre tous les documents nécessaires pour que le client puisse immatriculer et donc recevoir sa carte grise...
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Je vais sans doute paraître ignare, mais ce certificat de conformité, je dois le demander à mon vendeur ? Tu dis fin 2009, c'est une 2010 mais fin 2009, qu'est-ce que ça veut dire ? A partir du 1er décembre par exemple. Est-ce qu'il y a une date ou un signe qui permette de ne pas avoir de surprise ? Parce que cette histoire de millésime, il faudrait que je le sache avant d'avoir signé. Après, je pense que des phénomènes de surdité vont apparaître. ;)
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Modèle 2010, c'est comme pour le CR-V 3, un restylage?
La jazz "actuelle" date de 2008 c'est juste? Et y'aurait une mise à jour?
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va regarder ds la boite à gants...y'a toujours qqls papiers qui traine, comme eventuellement les docs (copie) de l'auto ::)
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Ca ne me gêne pas de demander carrément au vendeur. Mais j'aimerais bien savoir s'il y a une date fixe qui fait bascule entre 2009 et 2010. Sinon, pour répondre à Skydarking, d'après ce que j'ai compris c'est toujours de modèles de 2008.
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Merci de ta réponse, mais alors pourquoi s'inquiéter de cette limite entre modèle 2009 ou 2010?
Genre pour la revente, pour dire modèle 2009 ou 2010?
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Merci de ta réponse, mais alors pourquoi s'inquiéter de cette limite entre modèle 2009 ou 2010?
Genre pour la revente, pour dire modèle 2009 ou 2010?
Exactement. Tu me diras si c'est 2009 avec 0 km au compteur, ça devrait fair un bonus :)
Mais si ça se trouve, je me fais un cinéma pour rien. D'autant plus que d'habitude je garde les voitures jusqu'au bout...
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Souvent les modèles de l'année n+1 arrivent après septembre de l'année n.
Le certificat de conformité vient avec la voiture, demande à le lire au vendeur, tu seras éclairé définitivement sur l'année et le mois de fabrication (sortie d'usine).
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Si tu la gardes jusque au bout, ça ne fait pas de différence. Mais si tu veux la revendre après qques années, ça peut faire diminuer sa cote.
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Enfin bon, je ne suis pas très doué mais j'aime bien comprendre. Comment détermine-t-on le millésime ?
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Le n° de chassis te l'indique, mais c'est un codage, genre A=1990, B=1991, etc mais, y'a aussi des chiffres.
Quelqu'un avait posté les équivalence ici je crois non?
Sinon, apparemment c'est aussi marqué dans le certificat de conformité.
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Je viens de faire une recherche sur "millésime", je ne trouve pas de table de correspondance.
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Mouais, le millésime n'a quand même pas beaucoup d'importance pour un modèle qui ne subit pas de restylage donc, Jazz 2009 ou 2010, pour moi c'est kif-kif.
Pour la revente, c'est la date de première immatriculation qui comptera. Après, c'est vrai qu'un véhicule qui serait resté 6 mois/ 1 an sur un parking extérieur, ce ne serait pas terrible mais je ne pense pas que ce soit le cas pour la Jazz dont les ventes ont progressé en 2009.
Je m'intéresserais plus au pays où la Jazz a été produite ;) Dans l'ordre de préférence (assez subjectif, il est vrai):
1) Japon
2) UK
3) Chine
Voir: http://www.planete-honda.com/honda-jazz/d'ou-vient-votre-jazz/ (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/d'ou-vient-votre-jazz/)
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Je viens de faire une recherche sur "millésime", je ne trouve pas de table de correspondance.
Voici toutes les infos pour décoder un numéro de chassis Honda ;)
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Voici toutes les infos pour décoder un numéro de chassis Honda ;)
Excellent !!! O0
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Je m'intéresserais plus au pays où la Jazz a été produite ;) Dans l'ordre de préférence (assez subjectif, il est vrai):
1) Japon
2) UK
3) Chine
Pour celui qui souhaite une Jazz Made in Japan le choix est vite fait : c'est Luxury ou.......Luxury ::)
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Super. Merci pour les infos !
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Pour celui qui souhaite une Jazz Made in Japan le choix est vite fait : c'est Luxury ou.......Luxury ::)
A mon avis, ce n'est même plus le cas depuis que la production a démarré en UK.
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Finalement que reste t'il, comme modèle européen, fabriqué au Japon ?
Uniquement l'Accord ? Peut-être la Legend, aussi ?
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Finalement que reste t'il, comme modèle européen, fabriqué au Japon ?
Uniquement l'Accord ? Peut-être la Legend, aussi ?
Yep ... l'Insight aussi.
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Yep ... l'Insight aussi.
Le Made in Japan est-il réellement un gage de qualité.......y-a t'il réellement, et objectivement, une réelle différence par rapport aux autres unités de production ?
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Le Made in Japan est-il réellement un gage de qualité.......y-a t'il réellement, et objectivement, une réelle différence par rapport aux autres unités de production ?
C'est assez subjectif mais j'aurais quand même tendance à dire oui.
Si on prend la Jazz, par exemple, il y a eu un rappel pour les ceintures de sécurité mal fixées ... ce rappel ne concernait que des exemplaires fabriqués en Chine ::)
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C'est assez subjectif mais j'aurais quand même tendance à dire oui.
Si on prend la Jazz, par exemple, il y a eu un rappel pour les ceintures de sécurité mal fixées ... ce rappel ne concernait que des exemplaires fabriqués en Chine ::)
mais l'interrupteur de vitre qui met le feu à la voiture c'est made in japan ::) (3 cas, 1 afrique du sud, 2 us)
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mais l'interrupteur de vitre qui met le feu à la voiture c'est made in japan ::) (3 cas, 1 afrique du sud, 2 us)
Là c'est une question de conception.
Pi fallait pas baver sur la commande non-plus.. C'est ça de regarder les jolies filles dehors!
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Pi fallait pas baver sur la commande non-plus.. C'est ça de regarder les jolies filles dehors!
;D ;D ;D O0
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Le Made in Japan est-il réellement un gage de qualité.......y-a t'il réellement, et objectivement, une réelle différence par rapport aux autres unités de production ?
Pas vraiment, mais le made in china est un gage de non-qualité ! Surtout qu'ils ne nous vendent pas les bagnoles moins cher alors que la main d'oeuvre est à 2€/h !
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Pas vraiment, mais le made in china est un gage de non-qualité ! Surtout qu'ils ne nous vendent pas les bagnoles moins cher alors que la main d'oeuvre est à 2€/h !
+1
Sensiblement d'accord ... ;)
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Bonsoir,
Etant à la recherche d'une citadine, je suis tombée sur la Jazz sur internet. J'ai donc essayé la Jazz en ville et sur autoroute et ai été conquise :). Lors de l'élaboration du devis, le vendeur, très sympathique au demeurant (concession située dans l'est de la région parisienne) m'a proposé 10% de remise. Il m'a également précisé qu'il serait impossible d'obtenir 15% de réduction sur une Jazz neuve. En illustration, il m'a dit qu'il y avait 13% de remise sur une Jazz qui sert aux essais (moins de 1000 km). Qu'en pensez-vous ? Serait-il possible d'obtenir plus ? Le vendeur sait que 2 autres citadines m'intéressent également. Merci d'avance.
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Bonsoir,
Etant à la recherche d'une citadine, je suis tombée sur la Jazz sur internet. J'ai donc essayé la Jazz en ville et sur autoroute et ai été conquise :). Lors de l'élaboration du devis, le vendeur, très sympathique au demeurant (concession située dans l'est de la région parisienne) m'a proposé 10% de remise. Il m'a également précisé qu'il serait impossible d'obtenir 15% de réduction sur une Jazz neuve. En illustration, il m'a dit qu'il y avait 13% de remise sur une Jazz qui sert aux essais (moins de 1000 km). Qu'en pensez-vous ? Serait-il possible d'obtenir plus ? Le vendeur sait que 2 autres citadines m'intéressent également. Merci d'avance.
bonjour
10% semble pas mal, mais peut tu donner le détail de l'offre : modèle, kms au compteur, age de l'auto, prix etc...
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Il s'agit de la Honda Jazz 1.4 I-VTEC Elegance Panoramic 5P, avec option couleur métal et garantie 5 ans à 15 719 euros.
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Plus de précisions : 15 719 euros avec la réduction de 10%.
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Il s'agit de la Honda Jazz 1.4 I-VTEC Elegance Panoramic 5P, avec option couleur métal et garantie 5 ans à 15 719 euros.
Prix tarif 16 500 (hors garantie +2ans, je ne me souviens plus du prix exact, dans les 400 il me semble)
16500-10%=14 850 diff avec 15719 d'offre 869 roros y'a un truc....
Edit extension : 426 euros en mars 2008
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Je détaille le devis, ce sera plus simple :
la jazz 1.4 i VTEC elegance pano : 16 500
options couleur métal : 400
garantie 5 ans : 494
carte grise, frais d'envoi, affranchissement, pack livraison (tapis, carburant, préparation, kit sécurité, gravage, plaquage) : 375,50 euros
total hors remise : 17 369,50
Remise 1 650
total : 15 719,50
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ci-dessous le tarif honda au 5.11.2010
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/tarif jazz 5-11-10.jpg)
y'a déjà un problème sur le prix de l'auto..il te met 2 fois la peinture métal >:(
ensuite comme toujours... regarde les mentions ci-dessous
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/mention 5-11-10.jpg)
le prix de l'extension..faut regarder sur le site Honda france il doit s'y trouver...
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Voir les offres ci-dessous ...
http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-42.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-42.php)
ou
http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-4.php)
Attention aux conditions de reprise incluse ...
Mais prix sans doute meilleurs ...
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Sinon, il y a toujours de bonnes offres en fin d'année ... souhaites tu un véhicule année modèle 2010 ou 2011 ?
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Merci, j'irai faire un tour chez Japauto. J'aurais aimé avoir une voiture avant noël (premier véhicule donc pas de reprise).
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Obtient différents devis, et surtout ne signe pas trop vite ...
Si tu as une préférence pour une concession, meilleur accueil, plus près de chez toi, négocie avec celle-ci ...
Au 2 janvier 2011, les véhicules immatriculés d'expo prennent normalement une claque au niveau prix ...
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Merci, j'irai faire un tour chez Japauto. J'aurais aimé avoir une voiture avant noël (premier véhicule donc pas de reprise).
Prix de l'extension 398 euros
http://www.honda.fr/car/media/pdf/Leaflet_extension_2404.pdf (http://www.honda.fr/car/media/pdf/Leaflet_extension_2404.pdf)
le dealer te prend pour un pigeon (pour ne pas dire autre chose) >:(
400 euros de plus sur le prix de l'auto, 100 eruos de plus sur l'extension, facturation des plaques+prépa...
Va voir ailleur (aitre dealer Honda) tu trouvera surement ton bonheur
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Merci à vous deux, je vous tiendrai informés.
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Merci à vous deux, je vous tiendrai informés.
la Jazz est une excellente auto O0, ne passe pas à côté par la bétise d'un vendeur
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Tu ne dois pas être désolée ;)
Ce forum est dévolu à cela : aider, s'entre-aider, se renseigner, renseigner les autres ;)
Donc use et "abuse" sans retenue O0
PS : la Jazz est réellement un excellent choix, donc creuse ;)
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Je confirme, excellent auto O0
Le site internet de Honda France met en avant cette version Elegance Panoramic, sur laquelle le constructeur fait une offre.
L'offre comprend:
1610€ d'aide concessionnaire
500€ d'aide à la reprise Honda
500€ de prime à la casse gouvernementale
500€ d'aide Honda pour mise à la casse.
Tu dois obtenir 1610€ de remise et négocier les 1000€ supplémentaires qu'octroie Honda en cas de mise à la casse. Après tout, rien n'empêche Honda de faire ce geste. Le concessionnaire est aidé par le constructeur et ce n'est pas lui qui fait toute la remise.
Pour le reste, tarif de la carte grise 244€, tapis de sol environ 50€, carburant ???, gravage des vitres une cinquantaine d'euros, mais en rien obligatoire. Donc les 375,50€ ne sont peut-être pas scandaleux, mais peuvent être réduits.
Préparation et plaquage sont inclus dans le prix clef en main
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Tu ne dois pas être désolée ;)
Ce forum est dévolu à cela : aider, s'entre-aider, se renseigner, renseigner les autres ;)
Donc use et "abuse" sans retenue O0
PS : la Jazz est réellement un excellent choix, donc creuse ;)
Je confirme , ce forum est vraiment tres serieux et les personnes qui l'anime sont tres genereuses et n'hesite pas à aider en cas de besoin (je sais de quoi je parle, et je remerci encore Lio ;) )
J'espere que ton achat se fera sans deboires et je confirme que la Jazz est une tres bonne voiture :)
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Merci :)
Alors je viens de contacter japauto, la jazz luxury 1.4 I VTEC est à 17 490 avec couleur métallisée, radar de recul, le GPS, le pack citadin, le toit en verre panoramique, le régulateur de vitesse et les tapis, au lieu de 20 611 euros soit une remise de 15.14%.
La jazz elegance panoramic 1.4 I VTEC est à 15 500 euros avec la couleur métal et la garantie.
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Merci :)
Alors je viens de contacter japauto, la jazz luxury 1.4 I VTEC est à 17 490 avec couleur métallisée, radar de recul, le GPS, le pack citadin, le toit en verre panoramique, le régulateur de vitesse et les tapis, au lieu de 20 611 euros soit une remise de 15.14%.
La jazz elegance panoramic 1.4 I VTEC est à 15 500 euros avec la couleur métal et la garantie.
Luxury 17700€, peint métal 400€, radar de recul 368€, GPS 199€, Pack Citadin 497€, Tapis 43€. Toit en verre et régulateur sont de série sur la Luxury.
Total 19207€. C'est ce qu'affiche d'ailleurs le site Japauto. D'ou viennnent les 20611€ soit 1404€ de différence? Extension de garantie 398€, carte grise dans les 280€...les plus de 700€ restant, je ne vois pas
L'équipement d'origine de la Luxury est bien plus généreux que l'Elegance (Bluetooth, accoudoir AV et AR, 4 vitres électriques, port USB, regulateur de vitesse, 6HP, volant et pommeau cuir...)
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Voilà le décompte :
garantie 24 mois 398.00
prix voiture + couleur métal 19,100.00
pack citadin 497.00
kit radar 368.00
gps 199.00
tapis 49.00
total 20,611.00
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prix voiture + couleur métal 19,100.00
Etrange.
Elle est à 18,100.00 au tarif Honda France, soit 17700€ + 400€ de peinture métal. D'ou viennent ces 1000€ d'écart?
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Ah oui là tu me poses une colle. Il y a bien 1 000 euros d'écart donc cela fait une remise de 10.82%
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Ah oui là tu me poses une colle. Il y a bien 1 000 euros d'écart donc cela fait une remise de 10.82%
Il faudrait que Japauto explique cette grosse différence. Elle inclue peut-être le fameux "package occulte" que l'on retrouve dans bien des garages (carte grise+essence+boite d'ampoule+bidon d'huile+gilet+triangle), une sorte de fourre tout dans lequel le vendeur récupère d'un main ce qu'il vient de donner de l'autre.
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Bon j'ai un autre concessionnaire qui veut s'aligner avec les mêmes options ( sauf le GPS moins performant) à 17 270 euros. Il me dit que si je signe aujourd'hui il me la vend à 16 990 euros.
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Bon j'ai un autre concessionnaire qui veut s'aligner avec les mêmes options ( sauf le GPS moins performant) à 17 270 euros. Il me dit que si je signe aujourd'hui il me la vend à 16 990 euros.
16990€, c'est 500€ de moins que la proposition Japauto.
Reste encore 500€ de difference sur les 1000€ non expliqués. Si la carte grise et le carburant sont inclus, pourquoi pas ;)
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La carte grise et le carburant sont inclus. En revanche, la proposition indique 2 fois le gravage, est-ce normal ?
Gravage 115,00 €
Pack livraison (carburant,preparation,kit securite,gravage,plaques) 150,00 €
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la proposition indique 2 fois le gravage, est-ce normal ?
Gravage 115,00 €
Pack livraison (carburant,preparation,kit securite,gravage,plaques) 150,00 €
Il y a double gravage semble t-il (à moins que les 115€ concernent un abonnement à quelque chose). De toute façon, 150€ pour le gravage, le carburant et le kit, cela me semble correct, car les plaques et la préparation sont inclus dans le prix TTC du véhicule et n'ont pas à être facturés. 150€=115€ de gravage+10€ de kit sécurité +25€ de carburant
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115 € c'est cher pour un gravage. Généralement ils incluent des garanties supplémentaires (style rembt de le franchise en cas de vol) qui finalement ne servent pas à grand chose. 50 € c'est suffisant.
L'intérêt du gravage ... c'est que les vitres soient gravées ! Et pis c'est tout ;).
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115 € c'est cher pour un gravage. 50 € c'est suffisant.
C'est ce que je disais plus haut, pour ceux qui ont suivi cet échange depuis le début ;). Le gravage n'est pas non plus obligatoire en soi, il peut-être imposé par certains assureur. Ce gravage reste une nébuleuse, dans lequel bien des garages grattent quelques euros.
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Autant ne pas le prendre chez le CC et le faire ailleurs au meilleur prix.
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Finalement je l'ai prise à 16 990 euros.
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Finalement je l'ai prise à 16 990 euros.
O0 tu as bien fait ;)
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Merci Lio. Il y avait sur place le directeur régional de Honda qui m'a dit la même chose. Je lui ai répondu qu'il ne pouvait pas dire le contraire de toute façon ;)
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Finalement je l'ai prise à 16 990 euros.
Bon achat et bon prix. A bientôt donc pour tes premiers tours de roues! En souhaitant que nos échanges aient été d'utilité.
Au fait, quelle couleur?
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Bien sûr que vos échanges m'ont été utiles, c'est comme ça que j'ai pu gratter et faire jouer la concurrence, encore merci :)Elle est noire cristal et je l'aurai début décembre. Le vendeur m'a bien tenté avec les vitres teintées mais j'ai résisté ;) Peut-être plus tard, qui sait ?
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Bien sûr que vos échanges m'ont été utiles, c'est comme ça que j'ai pu gratter et faire jouer la concurrence, encore merci :)Elle est noire cristal et je l'aurai début décembre. Le vendeur m'a bien tenté avec les vitres teintées mais j'ai résisté ;) Peut-être plus tard, qui sait ?
félicitation O0
tu n'auras plus qu'à créer ton topic avec plein de photos ^-^
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félicitation O0
tu n'auras plus qu'à créer ton topic avec plein de photos ^-^
C'est bien entendu ... indispensable et obligatoire ^-^ ;)
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Je ne vous promets rien mais j'essaierai 8)
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Je ne vous promets rien mais j'essaierai 8)
tututut ... Pas bien de se défiler ^-^ >:D ;D
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;D Je ne me défile pas, j'essaierai début décembre, promis O0
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Chose promise ... chose ... ;) O0
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16990€, c'est 500€ de moins que la proposition Japauto.
Nan, c'est 1000€ de plus, lisez les mentions légales, ou alors MP ;)
La Luxury 0km bvm est à 15 900€, ou 16490€ avec le pack d'accessoires (radar de recul, tapis, GPS garmin nuvï 1340, pack citadin) .
L'ishift c'est 1000€ de plus.
Les prix sont communiqué avec une reprise à la casse +8ans de 1500€, c'est marqué dans les mentions.
;)
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De toute façon, c'est acheté / c'est fait donc pas de regrets.
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La Luxury 0km bvm est à 15 900€, ou 16490€ avec le pack d'accessoires
Si je ne dis pas de bêtise, justb a acheté une voiture neuve et pas une "0km". La flatteuse terminologie "0 km" cache une occasion immatriculée avec un kilométrage comparable à celui d'un véhicule neuf. Cela ne change pas grand chose sur le fond, mais sur la forme on devient le 2ème propriétaire.
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Bref, tu ne dis pas de bêtises, il s'agit bien d'un véhicule neuf.
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Bon achat en tout cas, la Jazz est vraiment une excellente auto ;)
Si je ne dis pas de bêtise, justb a acheté une voiture neuve et pas une "0km". La flatteuse terminologie "0 km" cache une occasion immatriculée avec un kilométrage comparable à celui d'un véhicule neuf. Cela ne change pas grand chose sur le fond, mais sur la forme on devient le 2ème propriétaire.
C'est vrai que 1000€ de différence c'est 3 fois rien ::)
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Bon achat en tout cas, la Jazz est vraiment une excellente auto ;)
C'est vrai que 1000€ de différence c'est 3 fois rien ::)
Tout à fait ! Du moins l'ancienne version pour moi. J'espère un jour avoir la chance de rouler dans la nouvelle version, hybride qui plus est ! :)
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Bonjour,
Je reviens d'un concessionnaire HONDA pour l'achat d'une Jazz 1.4 Elegance 5P (sans le toit vitré donc) avec option peinture métallisée.
J'ai une voiture de + de 10 ans à faire reprendre.
Que pensez-vous du devis :
Voiture : 16000 TTC
Gravage/Carburant : 85€
MOINS
Prime à la casse : 500
Prime à la casse HONDA : 500
Aide reprise : 500
Carte grise : 231
Frais d'envoi : 2,50
Affranchissement : 4
Total des ventes hors remise = 14822,50 € TTC
Participation commerciale = 1510 € TTC
Total des ventes : 13312,50 € TTC
1/ Pensez-vous qu'on puisse négocier mieux en changeant de concessionnaire ou que ce sera partout pareil ?
2/ Pensez-vous que l'argument de la promo jusqu'au 30/10 tient la route ou que les tarifs seront pareils après ?
Merci par avance pour vos conseils.
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Bonsoir,
L'offre Honda France parle de 1610€ sur Elegance Panoramic, contre 1510€ ici. Pour le reste la proposition de ce concessionnaire reprend les termes de l'offre valable jusqu'au 30/11. Il facture au plus près la carte grise ainsi que le gravage et le carburant (s'il ne s'agit pas de 5€ d'essence ;) ) Rien de caché à mon sens. Et pas d'obscur "package" livraison comme on en rencontre (trop) souvent.
Tu peux demander pourquoi Honda France parle de 1610 et eux de 1510, voire te passer du gravage si l'assurance ne le demande pas ou le prend en charge, ou te faire offrir des tapis de sol tout au plus.
Tout dépend ensuite s'il s'agit d'une voiture sur parc ou stock ou une auto à commander. Ou s'il y a pléthore de concessionnaire Honda à proximité ou pas
Concernant la suite des opérations, il est probable que Honda va proposer autre chose. En Belgique ou en Italie, Honda vend une version 1.2, sans clim, affichée 9990€. Qui sait ce que Honda France proposera
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Bonjour,
Je reviens d'un concessionnaire HONDA pour l'achat d'une Jazz 1.4 Elegance 5P (sans le toit vitré donc) avec option peinture métallisée.
J'ai une voiture de + de 10 ans à faire reprendre.
Que pensez-vous du devis :
Voiture : 16000 TTC
Gravage/Carburant : 85€
MOINS
Prime à la casse : 500
Prime à la casse HONDA : 500
Aide reprise : 500
Carte grise : 231
Frais d'envoi : 2,50
Affranchissement : 4
Total des ventes hors remise = 14822,50 € TTC
Participation commerciale = 1510 € TTC
Total des ventes : 13312,50 € TTC
1/ Pensez-vous qu'on puisse négocier mieux en changeant de concessionnaire ou que ce sera partout pareil ?
2/ Pensez-vous que l'argument de la promo jusqu'au 30/10 tient la route ou que les tarifs seront pareils après ?
Merci par avance pour vos conseils.
Attention les reprises concernent très souvent les voitures entre 8 et 10 ans ... pas 11 ans ...
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Base de négo :
http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-42.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-jazz-42.php)
Mais voiture de septembre 2010 ...
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Bonjour,
Bon de commande signé mi-novembre pour une JAZZ 1,2 Elegance VSA, blanche taffeta
délai de livraison 2 mois (c'est loin la chine..) soit le 15 janvier.
Vendeur sympathique beaucoup plus pro que chez nos constructeurs nationaux et qui ne poussaient pas à la consommation, d'ailleurs il a au moins vendu 2 jazz ce samedi là...
- 1400 € remise concession
- 100 € bonus
- tapis de sol offerts
- radar recul pas offert :(
- Reprise valeur argus de ma renault + 400 €
Qu'en pensez vous chez jazziste ?
Pensez-vous que l'extension de garantie est nécessaire, vu mon faible kilométrage (8 à 10 000 kms par an) ?
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Dans la mesure ou il y a reprise, le deal semble correct ...
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Je pensais qu'il aurait laché davantage de lests sur les accessoires hormis les tapis, car j'ai pris le radar de recul, les baguettes etc..mais bon comparé à un modus ou autres modèles équivalents, c'était pour moi le meilleur compromis..
Un truc me chiffonne également le bleu nuage me plaisait aussi mais le vendeur m'a dit que cette couleur ne se faisait plus ?
Vous avez des infos à ce sujet ?
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Je pensais qu'il aurait laché davantage de lests sur les accessoires hormis les tapis, car j'ai pris le radar de recul, les baguettes etc..mais bon comparé à un modus ou autres modèles équivalents, c'était pour moi le meilleur compromis..
Un truc me chiffonne également le bleu nuage me plaisait aussi mais le vendeur m'a dit que cette couleur ne se faisait plus ?
Vous avez des infos à ce sujet ?
bleu nuage et azur sont supprimé pour les modèles 2011
nouveau bleu électrique, argent titane et argent acier.
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Bonjour,
Bon de commande signé mi-novembre pour une JAZZ 1,2 Elegance VSA, blanche taffeta
délai de livraison 2 mois (c'est loin la chine..) soit le 15 janvier.
Vendeur sympathique beaucoup plus pro que chez nos constructeurs nationaux et qui ne poussaient pas à la consommation, d'ailleurs il a au moins vendu 2 jazz ce samedi là...
- 1400 € remise concession
- 100 € bonus
- tapis de sol offerts
- radar recul pas offert :(
- Reprise valeur argus de ma renault + 400 €
Qu'en pensez vous chez jazziste ?
Pensez-vous que l'extension de garantie est nécessaire, vu mon faible kilométrage (8 à 10 000 kms par an) ?
Tu peux détailler ta commande.. (voir une copie anonyme de ton bon de comande.
merci.
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La palette de couleur Honda est très restreinte en France... Honda Sud Europe ne fait pas beaucoup d'effort ... il est possible que cette couleur ne soit plus disponible ... HSE commande peut-être 20 Honda Jazz bleue, et dès qu'elles sont vendues la teinte n'est plus disponible ... reste noire, gris foncé, gris clair et probablement rouge .... et parfois un jaune ou un violet que personne ne veut ...
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Détail de la commande jazz 1,2 vtec vsa elegance blanche
Prix du véhicule : 13 990 €
Remise concession : - 1 400 €
Bonus écologique : - 100 €
Reprise véhicule (valeur argus + 25 %) : 3 500 €
Tapis de sol offerts : valeur indicative 56 €
Accessoires :
Radar de recul : 199 €
Baguettes latérales : 138 €
Frais :
Essence : 30 €
Carte grise + plaques : 237,50 €
En espérant avoir été complet,
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Essence, si y 'a le plein ok, sinon :fight:
carte grise ok
plaque..c'est comprisds le prix de l'auto
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
- transport (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC/CR-Z : 300 € - CR-V/ACCORD : 335 €)
- frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ/INSIGHT/CIVIC/CR-Z : 112,00 € - ACCORD/CR-V : 136,00 €)
- fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).
Le reste est ok.
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30 euros ... 22/25 l de carburant ... 2/3 du plein ...
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vous êtes bien optimiste :o, si j'ai la moitié du plein vu le prix du sp95 en ce moment si j'ai la moitié je serais content !
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C'est pas mal deja comme négo je dirais. De toute facon le reseau Honda france etant petit et peu en concurrence interne il est difficile de faire "pression". Apres tout depend de l'approche commerciale de la CC( comme c'est prive c'est tres variable et seules les aides de honda france peuvent pousser a de meilleurs avantages..).
Mais il est clair que c'est pas comme ca que les ventes de Jazz en france vont mieux se porter helas ( face aux bradages des autres petites du marché).
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Accessoires :
Radar de recul : 199 €
C'est l'accessoire d'origine Honda, ça? Si oui, ils ont bien revu leurs tarifs à la baisse O0
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199€ c'est déjà pas mal je trouve !
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199€ c'est déjà pas mal je trouve !
Pour une option montée d'usine oui ... mais là, comme il s'agit d'un accessoire, il faut aussi compter la main d'oeuvre pour le montage (à mon avis bien 1h30 même pour un mécano expérimenté).
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Tiens je vais détailler la mienne aussi, bon de commande signé le 20/11/2010 pour une Jazz 1.2 VSA I-VTEC Elegance blanc taffeta avec une reprise sur un vehicule de + de 10ans
Prix du vehicule neuf: 13990€
- Participation commerciale: 1400€
- Bonus écologique Etat: 100€
- Prime à la casse Etat: 500€
- Prime à la casse Honda: 500€
- Aide à la reprise Honda: 500€
+ Pack livraison (carte grise, immat, essence....): 570€
Total: 11560€ arrondi à 11500€ avec tapis offerts ;)
Livraison à partir du 20/12/2010 :love:
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Le pack livraison ... c'est pas donné dans ton cas ... de l'ordre 300 euros de trop ... =frais sur l'autre devis ...
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Je trouve le montant un peu élevé aussi mais le montant de la carte grise varie en fonction du département...En tout cas Floflo, tu as plus de chance que moi je l'ai commandé le 13/11 pour une livraison prévue pas avant le 15/01 pour le même véhicule (1,2 elegance, blanche) hormis le radar.....je ne comprendrais jamais rien au délai lol
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Sur les frais de livraison entre 2 concessions vauclusienne le prix varie de 30€ donc rien d'anormal pour moi.
Pour la livraison elle devait se faire la 1ère semaine de Février, mais cette concession en avait commandée au mois de septembre et la livraison se fait donc la semaine prochaine, nous avons eu de la chance c'est tout ;)
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pas 30 mais 300 ... tu as écris 570 euros ... montant de la carte grise ?
vs :
Frais :
Essence : 30 €
Carte grise + plaques : 237,50 €
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Une concession était à 540 et l'autre à 570Eur
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Bonjour,
j'ai rendez-vous semaine 52 pour une offre de prix sur une Luxury I-Shift avec reprise de mon véhicule.
Je vous tiens au courant ;)
Mais je ne pense pas qu'on me fasse 10% comme à Floflo ou jazz77 (1400€ sur 13990€) car ma voiture à reprendre est encore pas mal coté ( moins de 3.5 ans).
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et pourquoi ne pas attendre la nouvelle version avec sa formidable BA ...
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et pourquoi ne pas attendre la nouvelle version avec sa formidable BA ...
Je crois que V@lvert tient à avoir une i-SHIFT ;)
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Je pense qu'il a tort ...
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Je pense qu'il a tort ...
Alors d'après le concessionnaire que j'ai vu (et qui est le seul là ou j'habite), l'I-Shift n'est pas reconduite en France, et la boite CVT (peut-être meilleure :)... surement meilleure) ne sera disponible uniquement sur l'hybrid.
En sachant que l'hybrid arrivera vers mars 2011.
Donc comme je n'aime pas trop le restyling de l'arrière (surtout les feux), que l'hybrid ne me tente pas plus que ça (niveau budget je suis limite car il me faut un régulateur donc Luxury oblige) et que je n'ai pas envie d'attendre 3 mois je pars sur une I-Shift.
Honnêtement si la CVT avait été dispo sur le thermique, je pense que me serais laissé tenter à condition que l'effet moulin à café soit pas trop désagréable.
Après si l'offre ne rentre pas dans mon budget, je ne vais pas me ruiner pour l'I-Shift et je verrais plus tard avec l'hybrid, mais quelque chose me dit qu'essayer cet hybride va être très difficile ::)
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Je dirais quand même d'attendre la publication des tarifs si tu n'es pas trop pressé car cela ne m'étonnerait pas qu'avec le bonus eco 2000€, l'hybride ne revienne pas plus cher que l'i-SHIFT.
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Je dirais quand même d'attendre la publication des tarifs si tu n'es pas trop pressé car cela ne m'étonnerait pas qu'avec le bonus eco 2000€, l'hybride ne revienne pas plus cher que l'i-SHIFT.
le 1er modèle hybride devrait être ds les 16000/16500 bonus déduit..cad ds es même eaux que le 1er modèle i-shift (elegance)
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c'est meme la seule raison valable qui explique que la boite cvt ne soit pas proposee en france.. Par contre pour le regulateur se sera plus cher ( hybride luxury a 20500 euro moins les 2000 donc). Au fait pourquoi le regulateur est necessaire ?
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c'est meme la seule raison valable qui explique que la boite cvt ne soit pas proposee en france.. Par contre pour le regulateur se sera plus cher ( hybride luxury a 20500 euro moins les 2000 donc). Au fait pourquoi le regulateur est necessaire ?
Et bien en fait je fais en gros 450 kilomètres par moi avec 90% de ville mais tous les 2 mois je fais 500km d'autoroute pour voir mes parents.
Comme depuis mars 2006 j'ai des voitures avec régulateur, j'ai pris l'habitude de l'utiliser très régulièrement et pas seulement sur autoroute.
Donc pour moi c'est un élément essentiel, après les jantes en 16, le toit pano, le bluetooth et même les feux et essuies glace auto je m'en fous mais comme on ne peut avoir le régulateur sur une exécutive...
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Pour ceux qui aime les promos, il n'y a pas que la Jazz Hybrid :P, il reste encore des modèles 2010, genre Luxury, Ishift touSSa :angel:, du coup à des prix imbattable... 8)
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Pour ceux qui aime les promos, il n'y a pas que la Jazz Hybrid :P, il reste encore des modèles 2010, genre Luxury, Ishift touSSa :angel:, du coup à des prix imbattable... 8)
M'en parle pas, quand je suis allé voir mon concessionnaire en décembre, il m'a sorti qu'il ne restait plus que 4 i-Shift Luxury en France et qu'après il ne savait pas s'il pourrait en avoir d'autre.
Donc en gros il fallait que je me décide de suite. :(
Résultat j'ai payé la mienne sans réduction hormis une bonne reprise...
Quand je vois qu'aujourd'hui il y en a encore et qu'Honda fait +/- 3000€ de remise dessus... :tickedoff:
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Toujours recouper les informations ...
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Toujours recouper les informations ...
Surtout qu'au départ je comptais l'acheter fin janvier pour avoir un prix...
Bon le principal c'est que je me suis fait plaisir en achetant du neuf même si je m'étais juré de ne plus en acheter :P
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M'en parle pas, quand je suis allé voir mon concessionnaire en décembre, il m'a sorti qu'il ne restait plus que 4 i-Shift Luxury en France et qu'après il ne savait pas s'il pourrait en avoir d'autre.
Donc en gros il fallait que je me décide de suite. :(
Résultat j'ai payé la mienne sans réduction hormis une bonne reprise...
Quand je vois qu'aujourd'hui il y en a encore et qu'Honda fait +/- 3000€ de remise dessus... :tickedoff:
Un peu plus de 3000€ même ::)
A sa décharge, c'est vrai qu'il ne devait pas rester grand chose sur la Jazz en terme de stock. Mais si Honda veut vendre des voitures, ils ont aucun intérêt à dire qu'il va en rester en stock en mars ;)
Le principal c'est que ton achat te plait O0
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Valvert parle tout de même d'une bonne reprise ... il est difficile de gagner sur tous les tableaux ...
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Moi je possède la Civic Type R 2009.
Ayant demandé le prix de la Jazz Hybrid Elegance (= Luxury) j'ai eu une ristourne de l'état de +/- 3100 euris.
Il restait donc 17800 euros à débourser !
Mon concessionnaire (Mario Motor - Ath - Belgique) m'a fait la grimace et a repris mon véhicule... 18000 euros ! :D
J'ai pas hésité, j'ai signé :uglystupid:
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la civic type R 2009 est à combien sur autoscout? :-\
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la civic type R 2009 est à combien sur autoscout? :-\
A l'argus elle est a 10900 euros.
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Tu veux dire que ton concessionnaire ta offert 7100 euros de plus que l'argus ? pourquoi ?
Ou il y a une erreur ici "A l'argus elle est a 10900 euros."