Oui, j'ai enfoncé une aiguille dans chaque gicleur.

Petite mise à jour pour vous tenir au courant :

Plusieurs tentatives infructueuses à l'air comprimé pour déboucher le gicleur gauche.

Pourtant la technique est bonne car lorsque je donne un coup d'air comprimé dans le réservoir, il y a du liquide qui s'éjecte par le gicleur droit qui lui est maintenant bien débouché.

Je ne pense pas que je vais aller au garage pour ça, vu que l'essuie glace de gauche prend un peu d'eau à droite et la ramène à gauche (j'espère que vous me suivez toujours).

Je vais attendre que le réservoir soit vide pour remettre quelques coups d'air comprimé, et éventuellement aussi mettre du vinaigre dans le réservoir pour tenter de déboucher.

Si ça ne fonctionne pas, je verrai ça lors de la prochaine révision.

Après, si vous avez des suggestions, je suis preneur.

J'ai effectivement regardé pour démonter ce gicleur, mais je n'ai pas trouvé comment le faire.

Merci, je vais tenter le coup ce soir  .

Re :

Ultime tentative, avec un compresseur et un pistolet soufflant sur la tête du gicleur : rien.

Puis, je remarque que le gicleur a l'air clipsé. Je le déclipse avec un tourne vis plat, je l'enlève du tuyau et je resouffle direct dans le tuyau avec le pistolet.

Et là, je me fais éclabousser par le gicleur de droite et le capuchon du réservoir saute carrément.

Je me dis :"plutôt bon signe".

Effectivement, je reclipse le gicleur et maintenant ça va nickel.

Plutôt fier de lui, Sergio le "mécano"  .

Un grand merci à François pour ses précieux conseils, sans lesquels je n'y serai probablement jamais arrivé  .