Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: SergioToo le 29 avril 2018 à 11:32:11
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Bonjour à tous,
Petit soucis en prenant ma Jazzouille ce matin : le lave glace (avant) ne fonctionne plus.
Précisions :
Il y a bien évidemment du liquide dans le réservoir.
J'entends bien le moteur du lave-glace fonctionner.
Le lave-glace de la vitre arrière fonctionne, lui :-\.
Une idée ???
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T'as vérifier si les gicleurs n'étais pas boucher avec une aiguille ?
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Oui, j'ai enfoncé une aiguille dans chaque gicleur.
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Oui, j'ai enfoncé une aiguille dans chaque gicleur.
Pas bon, mettre air comprimé au niveau du Y qui doit être pas loin des gicleurs et si pas de Y trouver un endroit pour y mettre l'embout de la soufflette
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Bouaf, ayant essayé tout ce qui est dans mes compétences (très limitées dans le domaine...), je sonnerai demain chez mon petit indépendant honda qui verra ça (ça ne devrait pas être grave, vu que j'entends bien le moteur qui fonctionne, et je ne tiens pas à le cramer en pompant dans le vide).
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Re :
Après avoir tenté de déboucher avec un déboucheur à air comprimé (bon marché, acheté en grande surface) et essais infructueux en début d'après midi, je pars faire une petite course il y a 1 heure, et en tout désespoir de cause, je réessaye une fois.
Et là, bienvenue aux frontières du réel : le gicleur droit fonctionne normalement. Rien par contre au niveau du gauche :'(.
Je referai le coup quelques fois demain pour voir si le gauche ne se débouche pas avant d'aller à l'atelier.
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Petite mise à jour pour vous tenir au courant :
Plusieurs tentatives infructueuses à l'air comprimé pour déboucher le gicleur gauche.
Pourtant la technique est bonne car lorsque je donne un coup d'air comprimé dans le réservoir, il y a du liquide qui s'éjecte par le gicleur droit qui lui est maintenant bien débouché.
Je ne pense pas que je vais aller au garage pour ça, vu que l'essuie glace de gauche prend un peu d'eau à droite et la ramène à gauche (j'espère que vous me suivez toujours).
Je vais attendre que le réservoir soit vide pour remettre quelques coups d'air comprimé, et éventuellement aussi mettre du vinaigre dans le réservoir pour tenter de déboucher.
Si ça ne fonctionne pas, je verrai ça lors de la prochaine révision.
Après, si vous avez des suggestions, je suis preneur.
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Petite mise à jour pour vous tenir au courant :
Plusieurs tentatives infructueuses à l'air comprimé pour déboucher le gicleur gauche.
Pourtant la technique est bonne car lorsque je donne un coup d'air comprimé dans le réservoir, il y a du liquide qui s'éjecte par le gicleur droit qui lui est maintenant bien débouché.
Je ne pense pas que je vais aller au garage pour ça, vu que l'essuie glace de gauche prend un peu d'eau à droite et la ramène à gauche (j'espère que vous me suivez toujours).
Je vais attendre que le réservoir soit vide pour remettre quelques coups d'air comprimé, et éventuellement aussi mettre du vinaigre dans le réservoir pour tenter de déboucher.
Si ça ne fonctionne pas, je verrai ça lors de la prochaine révision.
Après, si vous avez des suggestions, je suis preneur.
Démonte le gicleur et met le à tremper dans vinaigre blanc O0 mais souffle lui directement au cul ca va le déboucher
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Démonte le gicleur et met le à tremper dans vinaigre blanc O0 mais souffle lui directement au cul ca va le déboucher
J'ai effectivement regardé pour démonter ce gicleur, mais je n'ai pas trouvé comment le faire.
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J'ai effectivement regardé pour démonter ce gicleur, mais je n'ai pas trouvé comment le faire.
il y a une petite accroche pour le déclipser , mais emmerde toi pas souffle avec une soufflette direct au cul et même de face par le petit trou ca va marcher avec 4 ou 5 kg
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il y a une petite accroche pour le déclipser , mais emmerde toi pas souffle avec une soufflette direct au cul et même de face par le petit trou ca va marcher avec 4 ou 5 kg
Merci, je vais tenter le coup ce soir O0.
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Merci, je vais tenter le coup ce soir O0.
Au cul du gicleur hein ;)
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Re :
Ultime tentative, avec un compresseur et un pistolet soufflant sur la tête du gicleur : rien.
Puis, je remarque que le gicleur a l'air clipsé. Je le déclipse avec un tourne vis plat, je l'enlève du tuyau et je resouffle direct dans le tuyau avec le pistolet.
Et là, je me fais éclabousser par le gicleur de droite et le capuchon du réservoir saute carrément.
Je me dis :"plutôt bon signe".
Effectivement, je reclipse le gicleur et maintenant ça va nickel.
Plutôt fier de lui, Sergio le "mécano" :2funny:.
Un grand merci à François pour ses précieux conseils, sans lesquels je n'y serai probablement jamais arrivé O0 O0 O0.
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Re :
Ultime tentative, avec un compresseur et un pistolet soufflant sur la tête du gicleur : rien.
Puis, je remarque que le gicleur a l'air clipsé. Je le déclipse avec un tourne vis plat, je l'enlève du tuyau et je resouffle direct dans le tuyau avec le pistolet.
Et là, je me fais éclabousser par le gicleur de droite et le capuchon du réservoir saute carrément.
Je me dis :"plutôt bon signe".
Effectivement, je reclipse le gicleur et maintenant ça va nickel.
Plutôt fier de lui, Sergio le "mécano" :2funny:.
Un grand merci à François pour ses précieux conseils, sans lesquels je n'y serai probablement jamais arrivé O0 O0 O0.
Tu vois que air au cul fait avancer le schmilblic O0