Je souhaite remplacer le filtre à air d'origine par un filtre plus "sport"
Avez vous une expérience, marque, lien pour cette article..
D'avance Merci.   

Non, pour moi c'est exceptionnel ... de malchance 

Bonsoir,

... Enfin bref, je ne comprends toujours pas pourquoi sur notre Jazz avec le système de climatisation automatique,
la mise en marche de la ventilation entraîne systématiquement la clim en marche... 

Sur de nombreux modèles la climatisation automatique garde en mémoire le mode sélectionné quand on arrête le moteur.

On retrouve ensuite ce même mode par exemple le lendemain matin en reprenant sa voiture :

• Arrêt moteur avec la climatisation en mode manuel = la climatisation restera en mode manuel au redémarrage du moteur.
  
• Arrêt moteur avec la climatisation en mode automatique = la climatisation restera en mode automatique au redémarrage du moteur.

Outre la sonde d'ensoleillement qui permet de moduler la puissance du circuit de froid, la régulation automatique des climatisations intègre aussi dans sa logique les valeurs fournies par la sonde de température intérieure à l'habitacle.
Celle-ci est le plus souvent ventilée et couplée à une sonde hygrométrique (pour cette dernière sonde hygrométrique, je n'ai cependant pas retrouvé la moindre info concernant le modèle jazz... alors existe-t'elle sur ce modèle, je n'en sais rien).
Quand on démarre au petit matin, cette sonde identifiant un taux d'humidité excessif dans l'habitacle, la climatisation s'active automatiquement en mode de dégivrage, bien entendu avec la mise en service du circuit de froid, et en fonction des températures ambiantes extérieures tout comme de la température du liquide de refroidissement moteur entre autre.
Grâce à ce genre de programmation, on peut commencer sa journée en toute sécurité, et surtout sans buée sur les glaces.
Je n'en sais malheureusement pas plus en ce qui concerne la Jazz... je ne fais que découvrir la bête pour l'instant. 

A+
Thierry

Bonsoir,

Sur la Jazz Hybrid, je n'ai pas cette particularité.

En mode auto, la clim est toujours en fonctionnement et régule en chaud ou froid selon la demande de l'utilisateur et les paramètres ambiants, en répartissant d'elle même les flux (haut/bas/pare brise...)

En coupant le mode auto et la clim coupé, la température est régulée (mais pas refroidie) à condition que la température ambiante/extérieure soit inférieure à celle demandée  par l'utilisateur (par ex. 22° demandé avec 12° dehors). Par contre si on demande 16° avec 25° à l'extérieur, ce sera sans effet sauf si on passe on met en route la clim. L'utilisateur conserve le choix de la répartition de l'air (puisque le mode AUTO est OFF mais par contre la force de la ventilation me semble être gérée automatiquement (il me semble que le mode Econ ON/OFF influe sur ce paramètre même en dehors du stop-auto qui coupe la ventilation ds certains cas si on est en Econ ON).

Pour la sonde hygrométrique, et de mémoire car je n'ai pas le manuel sous les yeux, je pense avoir lu/vu dans le manuel qu'elle est bien présente avec la sonde de température (à coté du contact grosso modo).

@+