Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: hervetoutsimplement le 13 janvier 2007 à 08:32:21
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Petit mais ..........
Le catalogue
http://www.honda.fr/car/media/pdf/Brochure_Honda_Jazz.pdf (http://www.honda.fr/car/media/pdf/Brochure_Honda_Jazz.pdf)
Les spécifications
http://www.honda.fr/car/media/pdf/Specifications_Honda_Jazz.pdf (http://www.honda.fr/car/media/pdf/Specifications_Honda_Jazz.pdf)
Chers "Jazzistes", venez poster vos infos, vos impressions ici, n'hésitez pas à créer ou à demander que soit créé des rubriques supplémentaires sur la Jazz.
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Perso j'ai donc une jazz 1,4 cvt dont je ne peux que louer les qualites et avouer quelques defauts ( confort moyen en usage routier et equipement "vieillot" parfois).
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Coucou suis nouvelle ici,
Mais j'en connaît certain qui vont sur forum auto.
Voilà, prochainement je mettrai des photos de ma jazz :D
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Bienvenue à phil et grenouillita (la première femme du forum ;) )
Pour les photos de vos Jazz, n'hésitez pas à créer votre propre sujet dans la section suivante: http://www.planete-honda.com/index.php?board=20.0
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Merci AOS, c'est Droopy17 qui m'a fait découvrir ce forum.
Je me présente, je suis une femme de 28 ans habitant sur l'agglo de Rouen et ayant mon petit-ami qui possède une jazz.
Prochainement photos de la Jazzy, dans la rubrique concernée.
Bonne journée à tous ! ;D
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Merci AOS, c'est Droopy17 qui m'a fait découvrir ce forum.
Je me présente, je suis une femme de 28 ans habitant sur l'agglo de Rouen et ayant mon petit-ami qui possède une jazz.
Prochainement photos de la Jazzy, dans la rubrique concernée.
Bonne journée à tous ! ;D
Bonne journée à toi et bienvenue.
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J'ai eu la chance d'avoir une Jazz 1,4 CVT prêtée par mon concessionnaire lorsque le GPS et les glissières du siège ont été changés. J'avoue que j'ai beaucoup aimé cette voiture. Nul doute que si elle était un peu moins chère (ou alors en occasion), je l'échangerais bien contre ma Punto. ;D
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J'ai également eu plusieurs fois l'occasion de conduire une Jazz comme voiture de courtoisie prêtée par mon concessionnaire ... petite voiture très agréable à conduire et très spacieuse pour son gabarit. Je n'ai, par contre, jamais eu l'occasion de conduire une CVT.
Seuls petits inconvénients pour moi:
- moteur un peu faible/bruyant sur autoroute
- quelques options qui manquent au catalogue comme le régulateur de vitesse
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J'ai également eu plusieurs fois l'occasion de conduire une Jazz comme voiture de courtoisie prêtée par mon concessionnaire ... petite voiture très agréable à conduire et très spacieuse pour son gabarit. Je n'ai, par contre, jamais eu l'occasion de conduire une CVT.
Seuls petits inconvénients pour moi:
- moteur un peu faible/bruyant sur autoroute
- quelques options qui manquent au catalogue comme le régulateur de vitesse
C'est aussi un inconvénient pour moi qui suis habitué à l'utiliser tout le temps sur le CRV. :P
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Oui, enfin quand tu fais 900km sur une journée, le régulateur rend le trajet nettement moins fatiguant et donc tu peux rester vigilant sur la circulation.
Mais je suis d'accord que le régulateur n'est pas à utiliser dans n'importe quelle situation.
Et puis, il y a aussi le régulateur adaptatif avec dispositif anti-collision (ACC et CMBS chez Honda) ;D
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Je suis pas vraiment adepte du régulateur.
Lorsque vous utilisez vos régulateur vous passez en mode décontracté en conduite et vous perdez votre concentration.
Il y a pas mal d'accident avec les régulateurs juste parce que les gens mettent leus jambes contre le siéges.
Le temps de réaction se ralonge.
Le régulateur est utilisé pour éviter d'avoir toujours une pression plus ou moins égale sur l'accélérateur, mais il est tout de même préférable de le laisser à proximité du pédalier de sorte à accéder aussi rapidement à la pédale de frein que si le pied était sur l'accélérateur.
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N'oubliez pas de poster quelques photos de vos Jazz.
http://www.planete-honda.com/index.php?board=8.0
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N'oubliez pas de poster quelques photos de vos Jazz.
http://www.planete-honda.com/index.php?board=8.0
On attend déjà les photos de tes 2 Jazz, ta Logo et de la Legend de ton papa ;)
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Une Jazz/Fit 3 portes ??? Jolie totoshop.
Trouvé sur un site Russe.
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Je suis pas vraiment adepte du régulateur.
Lorsque vous utilisez vos régulateur vous passez en mode décontracté en conduite et vous perdez votre concentration.
Il y a pas mal d'accident avec les régulateurs juste parce que les gens mettent leus jambes contre le siéges.
Le temps de réaction se ralonge.
Tout le contraire de moi. J'avoue que quand je dois prendre la Punto sur une distance de quelques dizaine de kilomètres, son absence me manque énormément.
Quant au fait qu'il provoque des accidents, il suffit de ne pas faire n'importe quoi. :o
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La Jazz Grenouillita ! ;D
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La Jazz Grenouillita ! ;D
Oh elle est trop mimi cette jazzy, vivement que j'ai du boulot, hein ??
C'est pour mon anniversaire tout le monde se cotise bonne idée !!!
Bonne journée à tous et profitez du soleil, fait du bien au moral.
:D
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Bon alors, c'est le calme plat sur la Jazz, voici quelques petites infos :
95 € la révision des 20 000 kms à Honda Gisors contre 170 € à Honda Rouen. On a préféré la faire à Gisors 50 kms de Rouen environ. :P
Voici le détail de la révision :
Huile 5W40 igol céramique (la marque inconnue)
filtre à huile + rondelle + lave glace
Remise à niveau liquide de refroidissement (j'ai acheté la voiture comme ça).
Voila c'est tout.
Par contre pas de filtre à air ni de filtre à pollen (Ding dong s'en chargera de le remplacer).
D'après le garagiste les pneus peuvent encore faire 20000 kms.
Les plaquettes de frein sont usées de moitié.
La voiture a 20552 km. O0
Voilà, sinon Droopy où en est tu au niveau des réparations de ta tite jazzy, et au niveau de ton assurance, plus de nouvelles à ce sujet ???
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Pas cher 95€ pour une révision de 20.000km O0
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Jazz toute propre à l'intérieur, j'ai essayé des lingettes (marque Leclerc) pour les plastics, pas mal je trouve, permet de mieux nettoyer les petits recoins, odeur légère, à voir dans le temps si cela ne deviens pas gras.
Le tapis pvc du coffre est vraiment très pratique en tout points. J'ai transporté des branches de rosiers, et bien le nettoyage (aspi + chiffon avec produit) est très rapide et nickel, beaucoup plus vite que sur la "moquette" d'origine et aucune dégradation.
Réparation toujours prévu à partir du 5 mars, pas de nouvelle de l'assurance, je ne me fais pas trop d'idées malheureusement, on verra bien.
Prochaine révision en mars (1 fois par an pour moi car peut de kms, j'en suis à 21 173 kms).
L'année dernière 138 € ttc (à 12 080 kms), huile Unilopal 5/30 100% Millenium synthétique, filtre huile, rondelle etc..
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Merci Droopy pour ton post, je sais que je peux compter sur toi O0
Sinon, tu l'a payé combien ton tapis de coffre, ça a l'air pas mal, ça nous interresserait car pour transporter l'été des plantations et des gros trucs pour le jardin, ce serait top pour nous.
P.S. : notre filet de protection pour coffre (Marque Honda), que du bonheur, on ne peux plus s'en passer, 45 € mais très utile. Cher peut-être mais de grande qualité, et une grande modularité. Je le conseille à tous les propriétaires de jazzystes. ;)
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Quelques photos du filet par ici :
http://www.planete-honda.com/index.php/topic,151.0.html
8)
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Tapis PVC, 114 roro ttc
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Après le frigo le VTT
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Merci pour la rapidité de ta réponse, on verra ça cet été pour le tapis, mais on l'achètera, je vais me renseigner du prix à Gisors, peut-être moins cher, qui sait, je vous tiens au courrant de toute façon. ;)
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Après le frigo le VTT
Sur cette photo, on a quand même l'impression que le guidon du VTT ne logerait pas si le toit était là ;)
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T'astiquer, demande à la grenouille :D
Pour le tapis, aucun pb, il remonte d'ailleur derrière le siège.
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Mais non Droopy, en fait on voudrait te faire une proposition.
En mai, on voudrait venir vous voir à la Rochelle pour une durée de 5j car cet été pas de vacances suivant mon boulot.
Donc si à ce moment là, tu peux nettoyer notre Jazzy, on vous paye le restos qui tu choisira bien sûr ;)
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La future jazzy à ptit Droopy !!! ;)
Franchement j'adorre cette couleur, merci Honda Suisse O0
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Comment ça je rigole ???
>:D
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Droopy je te rassure, elle rigole.
Je vais lui donné la jazz à nettoyer avec un contrôle qualité derrière très severe.
Quelle produit utilisé pour nettoyer les plastiques dur sans laisser de trace (comme les produit à base de silicone)
Les lingettes semble ne pas laisser trop de trace, ou avec une éponge spéciale.
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Qui sur cette planète possède une jazzy mis à part, droopy et ding-dong et moi ??? :-\
J'an connais pas d'autres qui viennent régulièrement malheureusement, il faudrait alimenter ce fil ;)
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Les lingettes semble ne pas laisser trop de trace, ou avec une éponge spéciale.
Après quelques semaines je trouve finalement pas terrible le résultat.
Il y a des traces, bon peut être mal fait j'avoue, mais moin bien qu'avant avec une éponge magic.
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Ouh là là, tu as mal fait le ménage de ta jazz (lol). >:D
Ding dong va demander à sa grenouillita préférée de lui faire le ménage de sa jazzy (no soucy) et ensuite je lui pique pour aller me promener, sympa comme perspective non ???
Qui dit mieux, du style quand je peux m'arranger à avoir ce que je veux, je suis pas la dernière :D
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Après quelques semaines je trouve finalement pas terrible le résultat.
Il y a des traces, bon peut être mal fait j'avoue, mais moin bien qu'avant avec une éponge magic.
Alors on se le fait ce week-end meeting jazzy et crviste in la rochelle (étape 2) ???
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Alors on se le fait ce week-end meeting jazzy et crviste in la rochelle (étape 2) ???
Un petit apéro Planetiste au bord de l'eau ... ok
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No soucy je vous offre tous un verre du moment qu'on est pas 50, car evidemment je suis pas riche ^-^
Tu as un endroit à nous proposer pour l'apéro au bord de l'eau, on finira cette discution au bar car là, on est pas dans la bonne section.
;)
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Après quelques semaines je trouve finalement pas terrible le résultat.
Il y a des traces, bon peut être mal fait j'avoue, mais moin bien qu'avant avec une éponge magic.
La solution miracle mais simple et pas chère.
Eau très chaude, quelques gouttes de produits à vaisselle, des chiffonnettes en micro-fibres (1 pour laver et 1 pour essuyer), résultat impeccable, on a testé, rien à redire. O0
D'ailleurs cette solution me sert aussi à faire mes carreaux à la maison et résultat impeccable, mais il faut le faire souvent environ tous les 15j. >:D
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Modèles les plus fiables en 2006 (France)
1er HONDA JAZZ
:D O0
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/319/modeles-fiables-2006.php
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Quelques beautées US.
http://www.fitfreak.net/forums/car-shows-events-contests/13464-may-2007-fit-month-contest-sponsored-spec-products.html
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http://www.youtube.com/watch?v=ulDqnMMbn-8&NR
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Le système cvt en vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=iTX_iYW5x10&NR=1
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Intéressant mais la comparaison se fait-elle entre deux Vh ayant le même moteur, même poids etc... Cela reste non identifiable ???
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Je l'imagine mais pas sur.
Mais cela démontre pas mal les avantages de la cvt et de sa douceur.
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:(
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:(
Ouf ! le spoiler arrière ("casquette") n'a rien !
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Ca tombe bien j'suis interessé :D
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Si je ne me trompe, elle est immatriculée en Californie. Ca risque de faire cher en frais de port...
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Tiens la Jazz de la Grenouillita ;D
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Tiens la Jazz de la Grenouillita ;D
Merci pour mon ptit cadeau, je suis gatée en ce moment, on m'offre de jolies voitures >:D
Fallait pas, c'est trop gentil :D
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Tiens la Jazz de la Grenouillita ;D
Les jantes passe encore (ouille le prix des pneus) mais la couleur :o
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Les jantes passe encore (ouille le prix des pneus) mais la couleur :o
C'est la couleur de la twingo de la grenouille..... ;D
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C'est la couleur de la twingo de la grenouille..... ;D
Regarde moi le moqueur celui là, je vais faire ta fête tu vas voir :D
Bah quoi c'est une couleur de fille, tout simplement, ça me plait les tons rose, violet, violine, plus féminin >:D
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Regarde moi le moqueur celui là, je vais faire ta fête tu vas voir :D
Bah quoi c'est une couleur de fille, tout simplement, ça me plait les tons rose, violet, violine, plus féminin >:D
Ah oui, évidemment, là je comprends mieux >:D >:D :2funny:
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Et oui Lio, en plus je verrais bien les jantes rose clair à cette jazz >:D C'est mieux que noir enfin pour moi :P
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Bonsoir à tous,
De retour de Deauville où j'ai conduit l'aller, 90 kms autoroute + ville à 120/130 km/h ODB 7.1.
Ding-Dong a conduit le retour, 90 kms autoroute + ville 130/140 km/h pointes de 150 km/h ODB 7.4.
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Bonsoir à tous,
De retour de Deauville où j'ai conduit l'aller, 90 kms autoroute + ville à 120/130 km/h ODB 7.1.
Ding-Dong a conduit le retour, 90 kms autoroute + ville 130/140 km/h pointes de 150 km/h ODB 7.4.
Vous roulez à 90 sur autoroute puis à 130, 140 voir 150 Km/h en ville.Pas bien ça ;D ;D
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Bonsoir à tous,
De retour de Deauville où j'ai conduit l'aller, 90 kms autoroute + ville à 120/130 km/h ODB 7.1.
Ding-Dong a conduit le retour, 90 kms autoroute + ville 130/140 km/h pointes de 150 km/h ODB 7.4.
2 tests pour voir si tu peux conduire de nuit.
Le 1° un petit carré vert à fixer pendant au moins 30 secondes et si au bout d 'un certain temps tu vois une apparition c'est bon.
Le 2° un texte à lire éloigné de l' écran pour le discerner.
(http://img143.imageshack.us/img143/2710/testophtalmologiqueip8.gif) (http://imageshack.us)
(http://img465.imageshack.us/img465/4918/testocculaireir7.jpg) (http://imageshack.us)
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Grenouillita,
En ce qui concerne ce texte normalement tu dois bien voir . ;D
(http://img465.imageshack.us/img465/4918/testocculaireir7.jpg) (http://imageshack.us)
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Bah justement je vois rien pour ça que je passe le volant ;D
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De bien jolies Jazz/Fit que l'on aimerait voirt plus souvent.. :)
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L'option solaire pour la Jazz.. >:D
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De bien jolies Jazz/Fit que l'on aimerait voirt plus souvent.. :)
La première a une très belle peinture mais par contre le tunning est un peu trop voyant et trop chromes (jantes) pour moi ;)
Je préfére plus de sobiété mais c'est seulement une affaire de goût ;)
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Comment améliorer légérement une Jazz/Fit.... ;D :o
http://www.superstreetonline.com/featuredvehicles/130_0702_extreme_dimensions_2007_honda_fit
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:o Purée la recherche en custom et en modif mécanique !
Et ça roule réellement ?
N'y a-t-il pas un enrichissement du carburant style nitrox ou quelque chose comme ça ?
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La Honda Jazz reçoit le prix Auto environnement 2007 par Maaf Assurances
En 2005, MAAF Assurances a créé le "Prix Auto Environnement" pour féliciter les constructeurs actant en faveur de la protection de l'environnement. Ce mardi 26 juin, MAAF Assurances à décerner dans la catégorie des citadines , le « Prix Auto environnement 2007 » au constructeur japonais Honda pour sa voiture Honda Jazz 1,2 i-Dsi. Elle succède ainsi à sa parente la Honda Civic Hybrid
Economie de rejets polluants
Les efforts fournis par Honda, pour réduire au taux les plus faibles la consommation de carburant, et les émissions de gaz de la Honda Jazz ont ainsi été récompensé pour la seconde année consécutive.
Avec plus de 21 millions d'unités produites annuellement, Honda est l'un des premier producteur au monde de moteurs. Acteur majeur de l'industrie automobile, le constructeur japonais a bien souvent démontré, à travers le développement d'usines « vertes », ou encore grâce à des prix comme le « Prix Auto environnement Maaf Assurances» son implication constante dans la lutte contre la pollution environnementale.
Ainsi, de nombreuses technologies ont été développées afin de limiter les rejets polluants de ses usines, de recycler les déchets ou de traiter les eaux usées. Aussi, les produits Honda bénéficient de technologies innovantes dédiées à la minimisation des consommations de carburant et des rejets polluants des motorisations.
Equipée d'une motorisation 4 cylindres 1.2 développant 78 chevaux, la Honda Jazz est dotée de la technologie du double allumage i-DSi (intelligent Dual Sequential Ignition), la Honda Jazz 1.2 afin de limiter à l'extrème les consommations de carburant. Elle se contente de 5,5 litres aux cent kilomètres en cycle mixte Euromix, et ne rejette que 129 grammes de CO2 au kilomètre. Combinées à un réservoir de carburant de 42 litres, ces consommations confèrent à la Honda Jazz une autonomie très confortable qui lui permet de s'évader en toute tranquillité.
Honda : la technologie au service de l'environnement
Parallèlement au développement de technologies appliquées aux moteurs essence, telles le double allumage i-DSi ou le calage variable des soupapes VTEC, de nouvelles technologies alternatives ont été développées, telles la motorisation diesel 2.2 i-CTDi, l'une des plus propres de la catégorie, ou les motorisations hybrides IMA, depuis 1999 avec la Honda Insight, et dont la toute dernière incarnation en date est la Honda Civic Hybrid commercialisée depuis mars 2006.
webcarnews.com
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O0 Super la petite Jazz !
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Droopy as-tu des nouvelles fraiche sur la nouvelle jazz. Parce que je me pose une question sur cette version jazz drive au rabais.
Honda vide peut-être ses stocks de voiture avec cette version drive avant de sortir son nouveaux modèle.
Pas plus d'infos que toa.. désolé
Mais si j'ai le temps cette am je passerais chez le dealer...
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La nouvelle version devrait être présentée en septembre ...
Je pense que les promos sur le modèle actuel continueront jusqu'à la commercialisation de la nouvelle, étant donné que les ventes sont en baisse.
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Oui merci je veux bien car si j'emmène la Gre, elle va plus décoller de sa jazz >:D
Elle risque de s'endormir dans le coffre.... ;) ou dans le buro du bo vendeur >:(
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;)
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Elle risque de s'endormir dans le coffre.... ;) ou dans le buro du bo vendeur >:(
Euh ??? Disons qu'à sa place, j'hésiterai pas si elle peut passer un peu de temps avec un vendeur dans une jazz et qu'après elle l'a bcp moins cher, ça ne se refuse pas >:D
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Euh ??? Disons qu'à sa place, j'hésiterai pas si elle peut passer un peu de temps avec un vendeur dans une jazz et qu'après elle l'a bcp moins cher, ça ne se refuse pas >:D
J'espère pour toi que cette phrase ne va pas tomber sous les yeux de Nadar ^-^ >:D
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Disons que si elle lui fait du charme et qu'elle obtient une bonne réduc, elle fait ce qu'elle veut mais je lui fait confiance là dessus, m'étonnerait qu'elle dorme dans le coffre pas assez confortable, elle me dit préférer les sièges arrières ^-^
Tu serais pas un peu proxo sur les bords. :D
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J'espère pour toi que cette phrase ne va pas tomber sous les yeux de Nadar ^-^ >:D
Nadar pas là...
Nadar parti...
Nadar absent...
Profitons en
Il peaufine ses nouveaux contrats pour nous scotcher,
un jour peut être,
avec une auto de Maître. :P
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J'espère pour toi que cette phrase ne va pas tomber sous les yeux de Nadar ^-^ >:D
C'est qui le maître ici ???
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Recentrons nous sur la jazz, c'est quand même le sujet principal et le pourquoi je suis là >:D
Donc elle me plait trop bien cette petite Drive, j'étudie les questions budget, comment vais je pouvoir faire pour en avoir une à moi ::)
En plus elle a la prise jack, pour écouter mon lecteur MP3 >:D
C'est vraiment la voiture qu'il me faut en remplacement de la mienne actuelle, vous en pensez quoi, ceux qui me connaissent ???
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Vraiment besoin de remplacer ta Twingo rose? ^-^
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Vraiment besoin de remplacer ta Twingo rose? ^-^
Hein twingo rose ???
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Bon pas de chance le vendeur nullos ne travaille pas le mercredi >:(
Malgrès les recherche avec le resp atelier rien trouvé ds son bazar :(
Je retente ma chance demain.
Mais bonen nouvelle quand même
1) ça change de proprio, un nouveau arrive avec plein de sous, il refont la concession de A & Z, peinture, clim, éclairage, pont de l'atelier etc....
2) plein de tutures en expo (tous les modèles :P)
3) le vendeur nullos disparait dans la bataille ;D
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Bon pas de chance le vendeur nullos ne travaille pas le mercredi >:(
Malgrès les recherche avec le resp atelier rien trouvé ds son bazar :(
Je retente ma chance demain.
Mais bonen nouvelle quand même
1) ça change de proprio, un nouveau arrive avec plein de sous, il refont la concession de A & Z, peinture, clim, éclairage, pont de l'atelier etc....
2) plein de tutures en expo (tous les modèles :P)
3) le vendeur nullos disparait dans la bataille ;D
Merci beaucoup pour ses renseignements ;)
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Bon j'suis passé taleur chez le dealer..
pas bcp plus avancé tellement les réponses sont évasives ???
un coup c'est une 1.2 live, un coup c'est uen 1.4....
ce qui est sur c'est une série spéciale au prix de 11 500 roros jusqu'au 31.07.2007.
pour le reste ba rien ...
J'appellerais demain chez honda france pour obtenir des infos sérieuses.
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Bon j'suis passé taleur chez le dealer..
pas bcp plus avancé tellement les réponses sont évasives ???
un coup c'est une 1.2 live, un coup c'est uen 1.4....
ce qui est sur c'est une série spéciale au prix de 11 500 roros jusqu'au 31.07.2007.
pour le reste ba rien ...
J'appellerais demain chez honda france pour obtenir des infos sérieuses.
Merci c'est sympa de te renseigner pour nous tous O0
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Le 1.2 Drive c'est
1246 cm3
5 cv fiscaux
78 ch à 5700 tr/mn
110 à 2800 tr/mn
Vmax 170 km/h
0 à 100 km/h 13,7 s
conso mixte 5,5 L
CO2 129 g/km
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Le 1.2 Drive c'est
1246 cm3
5 cv fiscaux
78 ch à 5700 tr/mn
110 à 2800 tr/mn
Vmax 170 km/h
0 à 100 km/h 13,7 s
conso mixte 5,5 L
CO2 129 g/km
Parfaite pour moi cette ptite jazzy, reste à trouver le financement ;)
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2 MILLIONS DE JAZZ/FIT SUR LA PLANETE
(depuis son lancement en 2001)
http://world.honda.com:80/news/2007/4070717Cumulative-Sales-of-Fit-Jazz/
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Rencontre avec Brigadedutigre cette am at home O0
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Rencontre avec Brigadedutigre cette am at home O0
Cool cool , vous auriez du poser à côté des mulets. ;)
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Cool cool , vous auriez du poser à côté des mulets. ;)
Critique pas les soeurs jazzys hein, elles sont trop mimis >:D
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Critique pas les soeurs jazzys hein, elles sont trop mimis >:D
Pas du tout c'est un terme générique pour moi qui s'applique à toutes les voitures y compris le CR-V. Les voiture ce sont nos mulets. O0
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Bon, pour parler de la jazzy, nous elle a un peu plus de 28 000 kms et elle commence à se débrider, accélérations plus franches, et on peux facilement monter à 160 / 170 km/h sur du plat sur l'autoroute et en montée elle le fait très bien à 130 km/h en prenant un peu d'élan bien sûr. >:D
Dimanche dernier on a utilisé pour la 1ère fois la fonction L (Low) de la boîte toto, on a montée une côte de plus de 20 % mais sur ce mode, elle l'a très bien fait :)
Nous on en est super content de notre jazzy :love:
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Voici notre jazzy, pleine de cartons de nos éléments de cuisine IKEA (sans l'électroménager) bien évidemment. :D
On pouvait encore en remettre mais on était déjà en surpoids, l'arrière commençait dangereusement à s'affaisser !!! >:D
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Rencontre avec Brigadedutigre cette am at home O0
Au risque de balancer une énormité : c'est le pont de l'île de Ré, derrière ? ???
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Au risque de balancer une énormité : c'est le pont de l'île de Ré, derrière ? ???
Je te répond ouiiiiii :)
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Je te répond ouiiiiii :)
Ouuuuf ! J'ai bien failli passer pour le dernier des prétentieux : se la ramène pour balancer des conneries. :)
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Ouuuuf ! J'ai bien failli passer pour le dernier des prétentieux : se la ramène pour balancer des conneries. :)
Mais non, mais non, tu t'es renseigné tout simplement !!!!
Je connais le coin et Droopy est un excellent ami >:D
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On a d'ailleurs fait toute une série de posts il y a qques semaines, sur l'"ile de raie", avec qques photos de cyclotouristes-naturistes !
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On a d'ailleurs fait toute une série de posts il y a qques semaines, sur l'"ile de raie", avec qques photos de cyclotouristes-naturistes !
Mwais :P
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Nadar tu l'as vu où ta raie naturiste ?? :D
Je t'ai trop servi de chimay ;D ;D
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On a d'ailleurs fait toute une série de posts il y a qques semaines, sur l'"ile de raie", avec qques photos de cyclotouristes-naturistes !
Ah oui !!............avec les "copines" à Lio, non ? :D
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Ah oui !!............avec les "copines" à Lio, non ? :D
Ah vi c'est ça Harry t'as raison :P :P
MDR ;D
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Ptit accrochage ce midi avec un bus (il s'est barré en prime !!!) >:(
Inutile de vous dire que mon crapaud est vénère, ptite précision c'était pas moi au volant ::)
Résultat des courses, un rétro à changer :-\
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Le rétro est cassé? Comme cela, on dirait que c'est juste de la peinture.
Pas réussi à noter la plaque ou le numéro du bus?
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Le rétro est cassé? Comme cela, on dirait que c'est juste de la peinture.
Pas réussi à noter la plaque ou le numéro du bus?
Non non il est pas cassé juste ripé, la peinture est partie. Et non, ding dong été arrêté à un feu rouge et le bus a passé à coté de lui et il est parti rapidos (pas eu le temps de relever la plaque d'immat.), le bus avait feu vert et lui feu rouge, le temps d'attente et hop plus de bus, mais je connais la ligne et les horaires de passage, je vais appeler la Cie de bus cet aprèm pour savoir ce qu'on peux faire !!!
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pour savoir ce qu'on peux faire !!!
Je crains bien que rien du tout ... pas de constat, pas de témoins, pas de preuve (à moins que Grissom ne démontre que la peinture laissée sur ton rétro ne peut provenir que d'un bus de cette compagnie).
Mais je ne voudrais pas jouer les oiseaux de mauvaise augure ... :-X
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Vi vi Netoile ne joue pas les oiseaux de mauvaise augure car je viens d'avoir la compagnie de bus au tél, un homme vraiment charmand ^-^
Ils sont super cool dans cette compagnie de bus (je suis aussi une cliente annuelle des transports en commun 8)) bref, ils viennent de m'appeler pour me dire de faire un devis chez Honda Sporty Rouen afin qu'ils nous remboursent directement suivant ce devis, enfin ils enverront directement la somme chez Honda sans passer par nous :)
Donc, voilà RV chez Honda demain aprèm pour faire un devis et on vous tiens au courant de la suite de l'aventure.
Le charme de la grenouillita, personne ne peux y résister ::)
C'est mon crapaud qui est heureux car c'est moi qui me suis occupée de toute l'affaire >:D
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Bon, vu que j'ai quelques réparations à faire sur mon CRV, je crois que je vais aller faire un tour à Rouen et me plaindre d'un pseudo-accrochage ... ;)
Plus sérieusement, ils sont réglos, ça mérite d'être signalé. O0
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Bon, vu que j'ai quelques réparations à faire sur mon CRV, je crois que je vais aller faire un tour à Rouen et me plaindre d'un pseudo-accrochage ... ;)
Plus sérieusement, ils sont réglos, ça mérite d'être signalé. O0
Vi vi ils sont réglos et surtout qu'ils veulent pas perdre une cliente, au passage j'ai une carte annuelle de transport chez eux !!!
Et puis le charme d'une belle voix féminine ça se refuse pas, sachant aussi que ce charmand jeune homme possède lui même 3 Hondas, qui sait je lui donnerai peut être l'adresse du forum, j'ai son mail >:D
Allez je vous laisse, bon aprèm à tous 8)
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De retour de chez Honda Sporty Rouen, voici le devis pour la dépose et remise en état et peinture de notre rétroviseur extérieur gauche sur notre jazzy :
- Main d'oeuvre pour la remise en état 50 min 20.66 HT soit 41.31 HT de l'heure
- Main d'oeuvre carrosserie peinture 50 min 25.97 HT soit 51.94 HT de l'heure
- Peinture 54.54 HT
- IP3 Nacrée vernis 33.80 HT
Montant HT : 134.97
Montant de la TVA : 26.45
Total TTC : 161.42
Voilou @ +++ tout le monde :)
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55 € de peinture sur un rétro ? Ils t'ont mis combien de couches ?
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Ils ont encore rien fait ceci est juste un devis !!!!
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Et un neuf, ça coûte combien ? ???
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Et un neuf, ça coûte combien ? ???
Ah ah c'est la bonne question, je demanderai lundi tiens bien pensé inspecteur Harry >:D
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Ah ah c'est la bonne question, je demanderai lundi tiens bien pensé inspecteur Harry >:D
;)
C'est un rétro électrique et dégivrant ?
Si c'est le cas, c'est probablement plus que 160€, mais ça vaut quand même le coup de demander :)
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;)
C'est un rétro électrique et dégivrant ?
Si c'est le cas, c'est probablement plus que 160€, mais ça vaut quand même le coup de demander :)
Oui c'est un rétro électrique et dégivrant, je me renseigne lundi et vous tiens au courant :)
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- Main d'oeuvre pour la remise en état 50 min 20.66 HT soit 41.31 HT de l'heure
- Main d'oeuvre carrosserie peinture 50 min 25.97 HT soit 51.94 HT de l'heure
Juste un petit truc ... 50min, ce n'est pas la moitié d'une heure ^-^ >:D
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Juste un petit truc ... 50min, ce n'est pas la moitié d'une heure ^-^ >:D
Vi vi t'as raison, ça doit plutot etre 30 min, je me suis gourée quelque part, pas réveillée la fifille >:D
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Juste un petit truc ... 50min, ce n'est pas la moitié d'une heure ^-^ >:D
En principe on parle en centième d'heure.
Donc 50 min (0-100)= 30 minutes (0-60)
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En principe on parle en centième d'heure.
Donc 50 min (0-100)= 30 minutes (0-60)
Non non, ils ont mis quantité = 0.5 donc effectivement quand on prend 1 = 1h, 0.5 = 30 min ou 1/2 heure, merci Aos bien vu ;)
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Non non, ils ont mis quantité = 0.5 donc effectivement quand on prend 1 = 1h, 0.5 = 30 min ou 1/2 heure, merci Aos bien vu ;)
0.5 = 50 centième d'heure donc 1/2 heure.
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0.5 = 50 centième d'heure donc 1/2 heure.
Vi, sorry pas très réveillée en ce moment :-\
Je confirme tu as tout à fait raison O0
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Merci pour cette précision droopy.
On reconnais les hommes pointilleux ;D
No mais oh, qui s'est occupé de tout hein ?? ::)
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Toi bien sur, mais tu n'as pas le choix, je suis le patron avec le gros cigare et tu es ma secrétaire en jupe. >:D
Et qui entretien la jazz.
Et qui paye le crédit.
Et qui profite de la tuture gratuitement.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
(http://freelog.chez-alice.fr/emoticon/Confus/Confus_84.gif)
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(http://freelog.chez-alice.fr/emoticon/Confus/Confus_84.gif)
Tu vas voir toi sur LFS >:D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/299088/36_5_11[1].gif)
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Quel moteur la jazz ?
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1.4 Graphite CVT 83 ch essence bien sur pour la notre >:D
Droopy pourrait t'en dire plus sur les caractéristiques moteur des versions de la jazz, c'est un maitre dans ce domaine, s'il peut il te renseignera bien mieux que moi ;)
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Jazz 1.2 => 1246 cm3 - 78 ch à 5700 tr/mn - 110 Nm à 2800 tr/mn
Jazz 1.4 => 1339 cm3 - 83 ch à 5700 tr/mn - 119 Nm à 2800 tr/mn
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Jazz 1.2 => 1246 cm3 - 78 ch à 5700 tr/mn - 110 Nm à 2800 tr/mn
Jazz 1.4 => 1339 cm3 - 83 ch à 5700 tr/mn - 119 Nm à 2800 tr/mn
Merci inspecteur Harry, toi aussi toujours au RV pour les renseignements O0
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Jazz 1.2 => 1246 cm3 - 78 ch à 5700 tr/mn - 110 Nm à 2800 tr/mn
Jazz 1.4 => 1339 cm3 - 83 ch à 5700 tr/mn - 119 Nm à 2800 tr/mn
5 cv et 9 Nm de différence entre un 1.2 et un 1.4 ? Ca ne vaut vraiment pas la peine !
Et au niveau des conso ?
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5 cv et 9 Nm de différence entre un 1.2 et un 1.4 ? Ca ne vaut vraiment pas la peine !
Et au niveau des conso ?
La 1.2 l'emporte largement niveau consos, ce qui peux faire pencher la balance sur la 1.4 c'est bien sûr la CVT qui n'existe pas sur la 1.2 !!! >:D
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C'est quand même une politique de gamme un peu bizarre... (comme souvent chez Honda: par ex. pas de boite auto en diesel sur le CRV, alors que c'est le moteur qui s'y prêterait le mieux...)
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La 1.2 l'emporte largement niveau consos, ce qui peux faire pencher la balance sur la 1.4 c'est bien sûr la CVT qui n'existe pas sur la 1.2 !!! >:D
- 5.93 L/100km pour le 1.2 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?power_s=57&power_e=57)
- 6.36 L/100km pour le 1.4 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?power_s=61&power_e=61)
La différence n'est quand même pas énorme sachant qu'il y a des BVM et des CVT dans les 1.4 et uniquement des BVM en 1.2.
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Le moteur original de la jazz est bien le 1,3l ( 1,4l chez nous uniquement pour "faire une difference nette sur le papier"). Le 1,2l a été extrapole pour certains marchés qui surtaxent au dela de 1300 cm3 en europe...D'ailleurs sans doute qu'il sera reconduit sur la new jazz en version d'attaque de gamme . Mais comme les 1,3 et 1,5 seront cette fois nettement plus puissant ....
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- 5.93 L/100km pour le 1.2 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?power_s=57&power_e=57)
- 6.36 L/100km pour le 1.4 (http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/169-Jazz.html?power_s=61&power_e=61)
La différence n'est quand même pas énorme sachant qu'il y a des BVM et des CVT dans les 1.4 et uniquement des BVM en 1.2.
Oui enfin ça c'est la théorie, en réalité les consos sont pas du tout pareil, dépend du parcours, de la charge, de la façon de conduire etc... :)
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Oui enfin ça c'est la théorie, en réalité les consos sont pas du tout pareil, dépend du parcours, de la charge, de la façon de conduire etc... :)
Non justement, ce n'est pas la théorie ... ce sont les relevés de consommation réels de propriétaires de Jazz.
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Non justement, ce n'est pas la théorie ... ce sont les relevés de consommation réels de propriétaires de Jazz.
Ah ouais, bon bah mon crapaud a le pied lourd >:D
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Le moteur original de la jazz est bien le 1,3l ( 1,4l chez nous uniquement pour "faire une difference nette sur le papier").
Exact, 1339 cm3 normalement ça fait 1.3 et non 1.4 ^-^
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Bizarre les resultats de jazz et crv essence en score "air sante"!!! compare au crv diesel fap...
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Bon des ptites news de notre jazzy préférée >:D
Elle revient de chez le carrossier, eh oui pour rappel on avait le rétroviseur extérieur gauche à repeindre suite à un léger choc avec un bus...
Bref, résultat impeccable, on ne voit rien, le rétro est comme neuf, le carrossier a fait un bon boulot, pas de marque, rien quenini O0
Eh tout ça pour 161.42 € que la compagnie de bus prend en charge comme prévu. ;)
Voilou, bonne soirée @ tous.
Tchaoooo.
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Tout est bien qui finit bien O0
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Ouf ! je vais pouvoir retrouver le sommeil !
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Ouf ! je vais pouvoir retrouver le sommeil !
Ah oui, à ce point ;D
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Hé oui, je suis comme cela, je me tracasse pour un rien !
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Hé oui, je suis comme cela, je me tracasse pour un rien !
Comme ci on allait te croire, hein, t'es comique ce soir Nadar :D
;D ;D
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Ouf ! je vais pouvoir retrouver le sommeil !
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif)
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La Fit (Jazz donc) repasse en première place des ventes au Japon en 2007 avec 148253 unités vendues O0
Le nouveau modèle tient d'ailleurs la tête des ventes pour 5 mois consécutifs.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=753499
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Confirmation par mon concessionnaire que la nouvelle Jazz arrivera encore cette année en Europe. Par contre, il faudra probablement attendre 2009 pour la CVT ???
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Quelque part ça tombe bien, car moi il me faut absolument une CVT, ça me laisse du temps pour renflouer les comptes >:D
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Il y aura encore du pétrole en 2009 ?
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Il y aura encore du pétrole en 2009 ?
Oui, mais à 350 dollars le baril. :-X
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Oui, mais à 350 dollars le baril. :-X
On peut même plus dire que c'est pas possible..........il y a quelques mois un baril à 100$ semblait être pour un futur lointain :-\
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http://news.caradisiac.com/Quel-minispace-choisir-1ere-partie-750
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J'ai répondu aussi sur caradisiac et je me suis permise de laisser l'url de la planète >:D
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Vu tout à l'heure 3 jazzs dans la même rue (une bleu, une grise argent et une verte clair métalisée !).
Mais c'est pas tout, c'est un gentil monsieur au volant de la jazz verte qui m'a demandé son chemin >:D
Qui a dit que les jazzs ne couraient pas les rues !!
En tout cas la verte claire, trop belle :love:
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Qui a dit qu'on ne voyait pas souvent de jazz >:D
Voici ce que l'on voit dans le manga japonais Initial D 8) Saison 4 stage 2 partie 2 et partie 3 ;)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/299088/jazz 2 rose initial D saison 4 stage 2 partie 2.jpg)
Jazz rose !
(http://images.forum-auto.com/mesimages/299088/jazz rose initial D saison 4 stage 2 partie 2.jpg)
Encore une rose :D
(http://images.forum-auto.com/mesimages/299088/jazz rose initial D saison 4 stage 2 partie 3.jpg)
Et une jaune...
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Un petit diaporama sympa sur la jazz >:D
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http://www.leblogauto.com/2008/05/200-000-honda-fit-au-bresil.html#more-16139 O0
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CVT malfunctions are a common problem in Jazz.
At earlier Honda maintenance manuals, recommended CVT oil was ATF-Z1. The same oil also used in conventional auto transmissions.
But now Honda wants dealers to use CVTF (CVT Fluid) specially designed for CVT transmissions. I recommend pre 2007 Jazz/Fit owners to get their CVT oils changed ASAP.
Do not wait 80.000 km as indicated at the manual.
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Tu as trouvé cette info (officielle semble-t-il ) où ?
Ton garagiste te confirme la chose ?
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Tu as trouvé cette info (officielle semble-t-il ) où ?
Ton garagiste te confirme la chose ?
Cela vient d'ici www.hondafitjazz.com
J'ai eu un chgt d'huile en mars de cette année Sous Garantie et il y a bien une note technique qui existe.
Edit : Chgt d'huile suite à broutage.. ;D
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O0 Vachement importante cette info O0
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C'est le même ingénieur qui a conçu la boite CVT et le différentiel RT4WD .... sa femme travaille chez Castrol :D
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C'est le même ingénieur qui a conçu la boite CVT et le différentiel RT4WD .... sa femme travaille chez Castrol :D
:2funny:
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Quelques petits liens utiles ;)
http://www.honda4all.com/index.php?page=h_jazz
A encadrer dans votre bureau >:D
http://www.honda4all.com/index.php?page=tm_entretien20000
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Vente auto aux Japon en Juin 2008 :
1.Honda Fit/Jazz 14,702 8)
2.Toyota Corolla 12,930
3.Toyota Vitz 9,854
10.Honda Freed 5,331
24.Honda Stream 3,079
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J'ai eu, pendant deux ans, un Honda Stream, avec un moteur essence de 2 l. développant 150 cv ; d'ailleurs, je ne pense pas qu'il pouvait être équipé d'un diesel.
J'aimais bien sa forme assez originale et particulière, il offrait une habilité et une modularité plutôt intéressantes, et la position de conduite, assez haute, offrait des avantages. Son seul défaut : il avait une propension à être un peu gourmand en carburant. En fait, il s'en est peu vendu en Europe.
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Hey bonjour! Bon alors j'arrive un peu comme un cheveu dans la soupe au milieu de vos discutions, mais j'avais envie de vous faire partager les photos de ma nouvelle tuture! Une jazz 1.4 LS de décembre 2004:
Ach nein, c'est un copié collé de mon message sur Forum Auto, mais ici les photos sont coupées dans la largeur... Il faut jouer du curseur en bas du message...Pas super fun :-\! Bon, sinon vous pourrez les voir en entier sur le topic officiel de FA, page 413...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06195.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06196.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06201.JPG1..jpg)
A côté de la saxo 1.0 essence (très sympa) et la 206 1.9D (moteur bruyant et manquant cruellement de souplesse, le tout accompagné par des à coups à régime stabilisé...un bonheur cette auto :'( ) de mes parents, ma jazz apparait comme la voiture de luxe!
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06203.JPG1..jpg)
Ok c'est pas une cvt, mais la version manuelle de la boite est un régal à manipuler, on dirait un joystick!
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06199.JPG1..jpg)
Il y a de la place à l'arrière! Commentaire certifié totoplus! (grâce à la main qui mesure l'écart entre mon genoux et le siège avant :) )
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06198.JPG1..jpg)
Coffre immense et modularité exemplaire: à droite mon piano numérique passe largement, et mon gros ampli clavier rentre encore à gauche dans le coffre. Voyager à 4 en plus de mon matériel embarqué, je n'en espérais pas tant!
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06206.JPG1..jpg)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06202.JPG1..jpg)
PAR CONTRE il y a une vilaine rayure sous la poignée de portière arrière droite gauche...
(http://images.forum-auto.com/mesimages/573521/DSC06208.jpg)
elle était atténuée en allant chercher ma voiture chez le concessionnaire... :-[ Il m'a donc menti (m'avait dit qu'il la referait)! Ca ne va pas se passer comme ça! >:(
Voilà voilà, super content quand même! Et après quelques jours en sa compagnie, je redis que le moteur 1.4 a de très bonnes performances quand je conduis seul (A voir quand je suis chargé...), et quel silence!
La preuve: le moteur tournait quand j'ai pris les photos! On dirait pas hein! ^-^ On ne l'entend pas je vous dit! A peine un ronronnement... Ah non, c'est le ventilo de mon ordi... ::)
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Sympa ce petit reportage-photos O0
As-tu essayé de récupérer la rayure de ta portière au polish ?
Elle ne semble pas bien profonde, tu devrais pouvoir la faire disparaitre sans trop de problème.......à moins que ton concessionnaire ne le fasse ^-^
Très chouette tes plaques personnalisées ;) :P
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Comparatif Honda Fit 2008 versus Prius... and the winner is .... 8)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=130069?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
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Comparatif Honda Fit 2008 versus Prius... and the winner is .... 8)
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=130069?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*
Avant même de lire l'article on se doute du résultat ! ;)
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Salut les Jazzistes!
Pour des raisons professionnelles, je vais devoir acquérir (en occasion) un 2e véhicule qui sera destiné surtout à faire de la ville.
La Jazz 1.4 l. m'interesse fortement 8) . Quel millésime est-il le plus interessant? J'aimerais bien avoir aussi votre opinion sur la boîte CVT, pouvez-vous m'en dire plus (fonctionnement, caractéristiques, etc...)??
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Salut les Jazzistes!
Pour des raisons professionnelles, je vais devoir acquérir (en occasion) un 2e véhicule qui sera destiné surtout à faire de la ville.
La Jazz 1.4 l. m'interesse fortement 8) . Quel millésime est-il le plus interessant? J'aimerais bien avoir aussi votre opinion sur la boîte CVT, pouvez-vous m'en dire plus (fonctionnement, caractéristiques, etc...)??
Les Jazzistes te répondront mieux que moi mais les avis sur la boite CVT semblent très positifs vu qu'ils regrettent tous la disparition de cette boite sur la Jazz 2.
Au niveau du millésime, cela vaut peut être la peine de prendre une version restylée (2005 ?) car les suspensions ont été revues et il me semble qu'elle est plus confortable.
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Effectivement la CVT est top car on peut soit laisser faire ( cvt vrai) soit laisser en mode boite auto ( 6 vitesse automatique) soit utiliser le sequentiel (palette au volant) .
Toutefois a la premiere prise en main le syseme est deroutant..
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Pas d'autres réactions sur la boîte CVT? ???
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Finalement, je vais avoir difficile à choisir ma prochaine HONDA ! Jazz hybride, nouvelle Civic, CR-Z... Le choix va être difficile :-)
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Pour les amateurs y'a une Jazz 1.4 CVT de 03/2003 avec 41500 kms à 8500 roros chez le dealer de La Rochelle.
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Bonsoir à tou(te)s
Rentré hier soir... 11 h ce matin, appel de ma femme : elle était chez Renault, prête à signer pour une Clio ! J'ai foncé, discuté avec le vendeur, fait baisser le prix en dessous des tarifs de l'ancienne Jazz.
J'ai amené ma femme par la peau du cou chez Honda, et lui ai fait voir l'ancienne Jazz, à côté d'une Clio d'occase. Elle a fait le tour, inspecté les deux, et... j'ai négocié.
Résultat : elle a préféré de loin la Jazz.
On a donc acheté une Jazz ancien modèle neuve, BVM (elle ne voulait pas entendre parler de CVT).
Couleur, gris Ouragan. Prix clefs en main (gravage, carte grise ...) 14700 €.
Dans la négo, j'ai obtenu : tapis de sol, pack City et extension de garantie 5 ans offerts. Je ne sais pas si c'est OK, mais je sentais le vendeur "un peu tendu", comme si je lui arrachais les tripes (truc de bon vendeur, lol).
Livrable le 24 à 11 heures.
Svp : quels conseils sur une Jazz neuve ? Il me semble avoir vu passer des posts sur un souci de parallélisme ? Autre chose pour "bien la démarrer" ? Conseils de rodage, d'entretien... autres. Je voudrais la traiter comme une reine.
Merci d'avance et bon choix à tous.
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Voilà, une mission rondement menée O0
C'est quel niveau de finition?
Pour les soucis de parallélisme, je pense qu'il n'y a pas grand chose à craindre ... comme il s'agit de l'ancien modèle, je pense que tous les petits soucis de montage/réglages qui ont pu exister par le passé ... sont résolus. C'est l'avantage d'acheter un modèle en "fin de vie" ;)
Pour le rodage, c'est un point qui est devenu plus ou moins facultatif sur les voitures modernes. Le bon sens veut quand même qu'on y aille mollo (moteur et freins) durant les premiers 1000-2000km ... et puis on peut commencer à pousser un peu plus 8)
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Bonjour à tou(te)s
Merci pour vos félicitations ... Depuis le temps que j'en rêvais de la Jazz.
Et merci beaucoup de tes conseils AoS
En hâte (on est à la bourre comme d'hab)
C'est une Graphite. Et elle est pas à moi. Ma femme avait jamais eu de voiture neuve, alors ... j'emprunterai la voiture de ma femme (ça me rappelle une pub lol)
Bon samedi à tout le monde, et sur la route prudence et les pieds propres :)
Et pour Grenouillita ... 2 semaines, c'est long, hein ? :P
Batchasse
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Plus c'est long plus c'est bon !! :P J'ai quand même hâte, ça va être du luxe pour moi. Twingo toute basique, tout manuel vers jazz haute gamme 1.4 graphite CVT >:D Je fais pas les choses à moitié 8)
Bonne route en jazz.
Amitiés à ta femme et toi ;)
Grenouillita
Pi après la Jazz, ce sera (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/transport3.gif)
>:D
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Sur la Jazz, faudrait penser à nettoyer les jantes avant ! >:D
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Sur la Jazz, faudrait penser à nettoyer les jantes avant ! >:D
C'est vrai que ça laisse à désirer...
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/3d-ange-3.gif)
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Sur la Jazz, faudrait penser à nettoyer les jantes avant ! >:D
C'est vrai que ça laisse à désirer...
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Anges_et_d%E9mons/3d-ange-3.gif)
(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:nQ148M_lRbhuoM:http://www.leplacide.com/document/05.06.23-sarkozy-courneuve.jpg) Et c'est parti (http://tbn0.google.com/images?q=tbn:dFb1YZwMkGCMWM:http://images.forum-auto.com/mesimages/171020/sarko_karcher.jpg)
Oups désolé, j'me suis planté d'engin je rectifie (http://tbn0.google.com/images?q=tbn:cv01uHuyfPRBAM:http://www.tcgrolley.ch/Images/RenovationCourts/2006/8juillet/Karcher6.jpg)
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(http://tbn0.google.com/images?q=tbn:nQ148M_lRbhuoM:http://www.leplacide.com/document/05.06.23-sarkozy-courneuve.jpg) Et c'est parti (http://tbn0.google.com/images?q=tbn:dFb1YZwMkGCMWM:http://images.forum-auto.com/mesimages/171020/sarko_karcher.jpg)
Oups désolé, j'me suis planté d'engin je rectifie (http://tbn0.google.com/images?q=tbn:cv01uHuyfPRBAM:http://www.tcgrolley.ch/Images/RenovationCourts/2006/8juillet/Karcher6.jpg)
(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/mdr-cochon.gif)
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Vous savez quel est l'âge moyen des propriétaires de Jazz en Angleterre ? 63 ans ! c'est sidérant, non ?
(source: CAR, Novembre 2008, p. 162)
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Ca montre bien qu'elle n'est pas sectaire :)
Bonne route à toi aussi Grenouillita
Et bonne route à tous les Jazzistes
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Vente Japon octobre 2008
La Fit/Jazz passe 2ème, après 1 an de 1ère place
1 Toyota Corolla (Axio,Fielder,Rumion) 12,446
2.Honda Fit/Jazz 12,188
3.Toyota Vitz/Yaris 9,851
4.Honda Freed 8,037
5.Toyota Prius 6,341
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5ème place pour la Prius quand même ^-^
La Freed semble également très bien se vendre O0
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bonsoir,
je reviens de suisse (geneve ) c'est dingue le nombre de honda que j'ai pu voir surtout des jazz y'en a partout , meme les caisses des taxis sont des honda.
bravo la suisse eux ils ont compris.
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Enquete JD Power en Chine, la Jazz/Fit...1ère de sa catégorie O0
une fois de plus ::)
(et c'est du made in China)
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La Jazz/Fit fabriquée en Chine (Canton) ou au Japon (Suzuka) ?
Comment le vérifier sur le VH ?
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Peut-être (surement) via ton certificat de conformité qui renseigne l'usine et la date de fabrication ;)
Via le n° de série aussi mais là il faut avoir la correspondance du code ...
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Peut-être (surement) via ton certificat de conformité qui renseigne l'usine et la date de fabrication ;)
Via le n° de série aussi mais là il faut avoir la correspondance du code ...
Si cela commence par JHM, elle a été fabriquée au Japon ... si c'est LUC, elle a été fabriquée en Chine.
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et si ca commence par H.I.é., c'est qu'elle a été mal fabriquée... >:D
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et si ca commence par H.I.é., c'est qu'elle a été mal fabriquée... >:D
O0 ... On voit immédiatement que nous avons de grands spécialistes sur PH >:D
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Si cela commence par JHM, elle a été fabriquée au Japon ... si c'est LUC, elle a été fabriquée en Chine.
Merci !
Finalement c'est une "LUC" (donc made in China...), du moment que c'est aussi fiable ??!!
Depuis hier, on a commencé les tests de rodage en 'environnement froid', pour l'instant RAS.
Quelqu'un connait-il le truc pour déconnecter la mise en marche de la clim lorsque l'on démarre la ventilation ?
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Quelqu'un connait-il le truc pour déconnecter la mise en marche de la clim lorsque l'on démarre la ventilation ?
J'ai trouvé ceci sur un forum US mais je ne suis pas sûr que cela marche sur la tienne (clim auto ?).
1. Turn key to "on" (position before crank).
2. Move fan knob to "off".
3. Temp knob full blue (all the way to the left).
4. Position knob full left (arrow pointing to face only.
5. Turn key off.
6. Press the AC button and hold it down.
7. Turn key back to the "on" position and wait for 7 seconds while still holding the AC button down.
8. Release AC button and start the car.
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Merci mais j'ai un peu peur d'essayer ... :o
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Merci mais j'ai un peu peur d'essayer ... :o
Non, il n'y a pas trop de risque ;)
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Je ne comprends pas pourquoi le système de ventilation force la clim en marche pour son utilisation
On vient de me dire qu'il faut absolument couper la clim avant d'arrêter le moteur
car sinon on risque d'abimer le compresseur.
Est-ce que la garantie continue de fonctionner même si on fait cette manip ? :o
Quelqu'un a déjà essayer ?
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On vient de me dire qu'il faut absolument couper la clim avant d'arrêter le moteur
car sinon on risque d'abimer le compresseur.
Qui t'a dit une chose pareille? :o
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Mon jeune collègue de bureau (celui qui m'a conseillé la boite CVT) :D
Cela concerne la lubrification du compresseur, je luis reposerai la question demain ???
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Il ne confond pas avec les moteurs turbo ? Par le passé, il était conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti quelques secondes avant de couper le contact pour éviter que le turbo ne se grippe.
Mais l'histoire de la clim ... jamais entendu.
Il n'aurait pas confondu compresseur et turbo ???
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On vient de me dire qu'il faut absolument couper la clim avant d'arrêter le moteur
car sinon on risque d'abimer le compresseur.
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C'est quoi cette blague ;D ;D ;D
Oublie ça et fais ce que tu veux :)
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Il ne confond pas avec les moteurs turbo ? Par le passé, il était conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti quelques secondes avant de couper le contact pour éviter que le turbo ne se grippe.
C'est toujours d'actualité. Sur les Subaru turbo, on place souvent un accessoire qui maintient le moteur allumé au ralenti 2 minutes après qu'on ait coupé le contact. C'est aussi une procédure standard en aviation, avec les moteurs turbocompressés.
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Ceci dit, la recommandation n'est pas ridicule... j'ai claqué un joint de culasse (sur une Toyota) après avoir stoppé le moteur un peu brutalement après plusieurs heures d'autoroute plein pot. Les ventilateurs continuent bien entendu de refroidir le LDR, mais comme la pompe ne tourne pas, le bloc n'est plus vraiment refroidi.
Depuis, j'anticipe les arrêts pipi de quelques minutes et/ou je laisse tourner le moteur au ralenti quelques minutes quand il est très chaud.
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Cela oui, clairement quand il fait très chaud car même si le thermostat est full ouvert, le thermosiphon ne suffit pas pour refroidir correctement le bloc/culasse...
Par contre pour la clim ??? :D
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C'est toujours d'actualité. Sur les Subaru turbo, on place souvent un accessoire qui maintient le moteur allumé au ralenti 2 minutes après qu'on ait coupé le contact.
Je pense que la grande majorité des moteurs turbo (diesel ???) actuel disposent d'un tel dispositif de série.
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Je pense que la grande majorité des moteurs turbo (diesel ???) actuel disposent d'un tel dispositif de série.
Jamais eu ça sur un turbo diesel, et jamais entendu parler.
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Jamais eu ça sur un turbo diesel, et jamais entendu parler.
La 307SW HDI de ma femme a cela, son ancienne C3 HDI avait cela (on entend très bien tourner la pompe après avoir coupé le contact) ... et il me semble que le moteur i-CTDI en est aussi équipé.
Edit: pour le moteur i-CTDI, je crois que c'est cette pompe qui justement ne s'arrêtait pas de tourner dans certains cas et vidait la batterie sur le CR-V 3
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OK. Le système dont je parlais laisse tourner le moteur pendant un certain temps.
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Pour un pro Honda ^-^ je ne comprend tjs pas pourquoi ta femme ne roule pas en jazz >:D
Je suis marié ... ce n'est plus moi le chef à la maison :P
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Il ne confond pas avec les moteurs turbo ? Par le passé, il était conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti quelques secondes avant de couper le contact pour éviter que le turbo ne se grippe.
Mais l'histoire de la clim ... jamais entendu.
Il n'aurait pas confondu compresseur et turbo ???
Dixit mon cher collègue :
Le principe est le même.
Il faut laisser le temps au compresseur de s'arrêter avant d'arrêter le moteur.
Si on coupe le moteur alors que la clim est en marche on crée un a-coup au compresseur pour l'arrêter
car l'arrêt du moteur entraine l'arrêt immédiat du compresseur :P
Du coup son conseil : pensez à arrêter la clim avant d'arrêter votre moteur !!!
Enfin bref, je ne comprends toujours pas pourquoi sur notre Jazz avec le système de climatisation automatique,
la mise en marche de la ventilation entraîne systématiquement la clim en marche... :o
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Enfin bref, je ne comprends toujours pas pourquoi sur notre Jazz avec le système de climatisation automatique,
la mise en marche de la ventilation entraîne systématiquement la clim en marche... :o
Tu as testé la manip ?
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Bizarre cette histoire de clim . Sur notre jazz qui a deja la clim auto, le compresseur ne se met en marche que lorsque on appui sur auto . En temps normal ( quand on a pas besoin de refroidir l'habitacle) la variation de vitesse de la ventilation ( toujours en fonctionnement de toute facon) n'enclenche pas le compresseur et la fonction auto de regulation de temperature est de toute facon active.
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Même en enclenchant le mode dégrivage du pare-brise, la clim ne s'active pas toute seule?
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LA si.
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LA si.
Je crois que c'est justement cela que Serval voudrait désactiver.
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Resultat contrôle technique France 2008 ::)
(http://images.forum-auto.com/mesimages/103074/totomoins.jpg)
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Tu as testé la manip ?
Ce qui me fait peur c'est de ne pas savoir si après avoir fait cette manip
comment faire la manip inverse :o
(car pour l'été c'est en effet logique que la clim s'allume toute seule !)
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Ce qui me fait peur c'est de ne pas savoir si après avoir fait cette manip
comment faire la manip inverse :o
(car pour l'été c'est en effet logique que la clim s'allume toute seule !)
Moi j'aime bien décider moi-même si j'ai envie de mettre une fonction en marche ou pas (phares, clim, etc....) ^-^
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Moi j'aime bien décider moi-même si j'ai envie de mettre une fonction en marche ou pas (phares, clim, etc....) ^-^
Pareil O0
Mais les constructeurs ont une certaine tendance à remplacer des systèmes manuels par des systèmes automatisés bourrées d'électronique...
ça leur coute moins cher et ils vendent ces fonctions plus chères :-X
Y'a pas que dans l'automobile hélas...
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Justement, chez Honda c'est plutôt le genre à mettre les commandes à disposition sans les automatiser (les rétros ne se rabattent pas automatiquement quand on coupe le contact, les portes ne se verrouillent pas toutes seules quand on roule...)
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C'est vrai que certains automatismes sur la nouvelle Jazz ne sont dispo que sur la finition Luxury (allumage auto des phares, déclenchement auto des balais d'essuie glace).
De nos jours nous sommes un peu trop assistés ;D
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Si cela interesse qq'un je donne 1 pneu bridge 185 55 R15 82 V
n'ayant fait que 21000 kms...
(Pour Jazz ES/graphite ou autre compatible)
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Je souhaite remplacer le filtre à air d'origine par un filtre plus "sport"
Avez vous une expérience, marque, lien pour cette article..
D'avance Merci. ;)
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en général, il y a Green et K&N.
je voulais aussi remplacer le filtre d'origine, mais apparemment, le gain n'est pas énorme, et on peut avoir des problèmes avec la gestion électronique du moteur (les flux / pressions d'air changent...).
Finalement, je pense que ces filtres lavables sont intéressants pour qui roule où il y a bcp de poussière, mais c'est à peu près tout.
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Un membre du groupe Honda Jazz sur Yahoo
Hi gang,
At 146,000km and six years three weeks, my 2003 1.3 i-DSI manual has
received a new battery.
On cold mornings it was starting to struggle to turn the engine past its
first compression. As most car batteries last about five winters, and my
Jazz is entering its seventh, I decided to listen to the car, and
proactively replace the battery.
The local car parts place wanted NZ$135 for the 330CCA battery, but my
trusted local Honda dealer wanted only NZ$101 - about US$50 - so I bought
that one and fitted it last night.
The engine turns over fantastically well now :-)
So, in six years and 146,000km the following are the only things that have
needed replacing, apart from standard service items:
Engine PCV valve (warranty)
Right rear wheel bearing (warranty)
Gearbox input bearing (warranty)
Clutch plate and bearing (I paid for them to be proactively done when the
gearbox was off)
Three lightbulbs
Regards,
Adrian
Wellington
NZ
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un problème de vilbrequin (?), un roulement et une boîte de vitesse à remplacer en moins de 150 000 km. Vous trouvez cela exceptionnel, vous ?
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Non, pour moi c'est exceptionnel ... de malchance :-\
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pourtant, le ton du gars, c'est plutôt qu'il en est fier, si je ne me trompe...
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Bonsoir,
... Enfin bref, je ne comprends toujours pas pourquoi sur notre Jazz avec le système de climatisation automatique,
la mise en marche de la ventilation entraîne systématiquement la clim en marche... :o
Sur de nombreux modèles la climatisation automatique garde en mémoire le mode sélectionné quand on arrête le moteur.
On retrouve ensuite ce même mode par exemple le lendemain matin en reprenant sa voiture :
- Arrêt moteur avec la climatisation en mode manuel = la climatisation restera en mode manuel au redémarrage du moteur.
- Arrêt moteur avec la climatisation en mode automatique = la climatisation restera en mode automatique au redémarrage du moteur.
Outre la sonde d'ensoleillement qui permet de moduler la puissance du circuit de froid, la régulation automatique des climatisations intègre aussi dans sa logique les valeurs fournies par la sonde de température intérieure à l'habitacle.
Celle-ci est le plus souvent ventilée et couplée à une sonde hygrométrique (pour cette dernière sonde hygrométrique, je n'ai cependant pas retrouvé la moindre info concernant le modèle jazz... alors existe-t'elle sur ce modèle, je n'en sais rien).
Quand on démarre au petit matin, cette sonde identifiant un taux d'humidité excessif dans l'habitacle, la climatisation s'active automatiquement en mode de dégivrage, bien entendu avec la mise en service du circuit de froid, et en fonction des températures ambiantes extérieures tout comme de la température du liquide de refroidissement moteur entre autre.
Grâce à ce genre de programmation, on peut commencer sa journée en toute sécurité, et surtout sans buée sur les glaces.
Je n'en sais malheureusement pas plus en ce qui concerne la Jazz... je ne fais que découvrir la bête pour l'instant. ;)
A+
Thierry
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Moi aussi, j'ai remarqué que la climatisation se déclenchait seule quand on appuie sur la ventilation... Je dois appuyer sur le bouton de la clim pour la désactiver !
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Bonsoir,
Sur la Jazz Hybrid, je n'ai pas cette particularité.
En mode auto, la clim est toujours en fonctionnement et régule en chaud ou froid selon la demande de l'utilisateur et les paramètres ambiants, en répartissant d'elle même les flux (haut/bas/pare brise...)
En coupant le mode auto et la clim coupé, la température est régulée (mais pas refroidie) à condition que la température ambiante/extérieure soit inférieure à celle demandée par l'utilisateur (par ex. 22° demandé avec 12° dehors). Par contre si on demande 16° avec 25° à l'extérieur, ce sera sans effet sauf si on passe on met en route la clim. L'utilisateur conserve le choix de la répartition de l'air (puisque le mode AUTO est OFF mais par contre la force de la ventilation me semble être gérée automatiquement (il me semble que le mode Econ ON/OFF influe sur ce paramètre même en dehors du stop-auto qui coupe la ventilation ds certains cas si on est en Econ ON).
Pour la sonde hygrométrique, et de mémoire car je n'ai pas le manuel sous les yeux, je pense avoir lu/vu dans le manuel qu'elle est bien présente avec la sonde de température (à coté du contact grosso modo).
@+
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alors moi c'est mon bebe une cvt de 2005 rien a dire jusque avant hier :'(