Je faisais cela en étant plus jeune :
tu lèves un des côtés avant du VH, tu enlèves les bougies, tu mets la 4e ou 5e, tu tournes la roue levée, cela entraîne le moteur, tu mets une jauge en appui sur la tête du cylindre via un des trous de bougies, c'était le cylindre n°3 si j'ai bonne mémoire, tu amènes la jauge le plus haut possible, tu es normalement au PMH...
A vérifier par nos spécialistes Hondaïstes
