Oui, elle m' a énormément plu. Mais bon, la personne qui semblait si intéressée par le Duster ne donne pas de nouvelles, donc on verra...

Pour la place ça ira: entre le grand coffre et l'espace sous les sièges ça devrait quand même aller.

Je note quand même que cette "citadine" de 102 cv fait la même taille, autant en longueur qu'en largeur, que les ZX, 306 et Opel Astra d'il y a 20 ans et dont le coffre était plus petit. à l'époque on appelait ça des compactes et avec 100cv on les considérait presque comme des GTI... 

d'après l'automobile magazine de 1998, le coffre de la zx fait 285 dm3 (en plus j'en ai eu deux, une 1.4 carbu et une turbo-d); celui de l'Opel Astra 340 dm3 et celui de la 306 290 dm3.

Peut-être aussi que la façon de mesurer est différente, mais je me souviens de la zx, et ça semble coller.

J'aime bien aussi la Insight, ayant eu une Prius 2, mais c'est déjà un peu plus ancien et, comme avec la Prius ou la Jazz Hy, je m'interroge sur la fiabilité du système hybride sur des voiture qui commencent à être âgées.

En plus j'ai vu sur un forum américain que les Insight 2012 ont eu des problèmes de consommation d'huile 

J'aime bien la prius 2, et c'est d'ailleurs la seule prius que j'aime
Elle est très fiable même agée, mais les batteries peuvent commencer à flancher à partir de 10 ans. Ce n'est pas anormal, mais il y a quelques remplacements. Prix minimum 1500 euros, j'ai vu . ça ne me semble pas excessif, et c'est reparti pour un tour

Bon, j'ai vraiment fait le tour de tout ce qui est réputé fiable, atmosphérique pas plus de 6.0l/100 assez grand pour 4 mais pas trop gros et a priori en mesure d'atteindre ou de dépasser 250 000 km sur 10 à 15 ans, si tant est que l'avenir à moyen terme permette encore d'envisager d'utiliser comme cela un véhicule individuel, mais je m'égare...

Je pense donc que la Jazz que j'ai essayée rempli les critères. Et donc une personne va probablement venir voir le Duster ce we.

à suivre...

Suspense...

Je trouve cela un peu cher pour une voiture de 8/9 ans.

Certes, mais pour l'instant je m'interroge juste sur la fiabilité et les prestations par rapport à la Jazz 2017.

A priori, une Insight ne consommera pas vraiment moins qu'une Jazz 1.3 actuelle (Mouss pourra te confirmer ou infirmer) et il n'y a pas de batterie IMA dans la Jazz.

Donc, pour moi, la Jazz est un meilleur choix.

14 000 euros, grand max.

Celle-là était donc parfaite. Le commercial m'a confirmé l'avoir vendue hier soir, c'est à dire que ça s'est joué à quelques heures. Dommage car ils l'avaient depuis septembre.

Bon ce n'est pas grave. Je verrai plus tard sinon.

Un avis sur celle-là tout de même?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1512260435.htm/

Prends minimum une 1.4 c'est plus polyvalent si tu dois faire de la route en famille.