Bonjour,

J'adore ce forum. Peut-être bientôt propriétaire d'une Honda Jazz, et de retour à l'essence, je commence à me poser qq questions.

j'ai passé des heures sur le net, j'ai grosso-modo bien compris les
caractéristiques du "SP95 normal", du "SP95 E10" (à éviter apparemment), et du
"SP98". (l'indice d'octane, le pouvoir anti-détonnant, l'éthanol,...).
S'il vous plait ne me ré-expliquez pas cela...  

Par contre s'il vous plait, serait-il possible d'avoir l'avis d'un mécanicien
spécialisé moteur Honda :

Comment est "construit/configuré" le moteur 1.4 de la Jazz distribuée en France ?
A t-elle un programme dans l'ECU spécifique pour la France,
afin de régler l'avance à l'allumage pour du SP95 ? SP98 ? Ou bien c'est le même programme
qu'au Japon ? (ou bien l'ECU a des capteurs et gère en analysant en temps réel?).
D'ailleurs y'a quoi comme essence au Japon ?
J'ai vu que sur le clapet de remplissage il y a un autocollant : "SP95 minimum".
Du coup le doute s'installe...SP95 minimum...ca veut dire que c'est bon ca marche...mais est-ce que SP98 serait mieux ou pas ? (et si c'est mieux c'est juste pour les performances, ou c'est pour la longévité du moteur ?).

Bref, si y'a un mécano spécialiste moteur, ca serait vraiment sympa d'éclairer ma lanterne.

Merci d'avance.


EDIT : en fait moi je cherche le mieux pour la longévité du moteur (je me fous des performances).

C'est pas la france qui impose mais l'europe. Et en europe la norme du super sans plomb est depuis 20 ans le SP95 . Donc toute voiture vendue en europe doit pouvoir fonctionner sans probleme avec du SP95. Apres il y a pas mal de moteurs ( essentiellement allemand a injection directe, y compris les THP psa de conception bmw) qui sont optimisés pour avoir leur meilleur rendement avec du SP98 voir du SP100 ( dispo en Allemagne ou suisse par ex). Les japonnais eux utilisent aussi de l'essence a haut indice d'octane chez eux , mais leur modeles vendus en europe sont tous reprogrammés pour bien fonctionner avec du 95. Bref une honda jazz fonctionne optimalement avec du 95, et le 98 n'apportera rien meme si certains pensent que leur consommation diminue. En fait la seule difference provient de la composition plus "variable" de ce dernier carburant (pas de norme europeenne fixe il me semble) qui suivant le cas peut etre plus detergent ou plus explosif( ne pas confondre avec detonnant puisque la justement c'est l'effet contraire qui est recherché) etc.
Toutefois genéralement le SP98 a un pouvoir calorifique legerement inferieur au SP95 et de ce fait la consommation augmentera sur les moteurs qui ne tirent pas avantage du pouvoir antidetonant superieur.

- je croyais que le SP98 n'était qu'une "invention" française ? Et qu'il n'y en avait pas ailleurs ?
- si j'ai bien compris, bientôt (fin 2011,2012,2015??) y'aura plus
de SP95 "normal" car totalement remplacé par du SP95 "E10" en France (pour faire plaisir
aux betteraves françaises...)

Le SP95 "normal" n'existe déjà plus. Aujourd'hui on a le choix entre SP95-E5 ou SP95-E10.....et quitte a choisir, autant prendre celui qui est le plus répandu c'est à dire le SP95-E5 (toujours vendu sous le nom "SP95")   

Pour moi le SP95 "normal" contenait déjà 5% d'Ethanol. Donc ce qui s'appelle aujourd'hui SP95 E5 correspond à notre ancien SP95. C'est la meme chose. Je me trompe ?

Enfin avec tout çà...je sais pas trop quoi y mettre dans le cul à mon éventuelle future Jazz...

L'ancien SP95 ne contenait pas d'éthanol. Le SP95-E5 contient jusqu'à 5% (s'il n'y a que 1%, il a droit de s'appeler SP95-E5 quand même) et a conserver la dénomination SP95.
Pour ta Jazz, tu fais le plein avec du SP95 et elle sera très contente 

"L'ancien SP95 ne contenait pas d'éthanol" : euh...je suis pas sur...pour moi l'ancien SP95 contenait déjà 5% d'ethanol. Il a été renommé en SP95-E5 mais c'est le même.

Si, si, moi je suis sûr 
 
L’éthanol est venu se substituer à d'autres produits chimiques, utilisés pour augmenter l’indice d’octane.

Ok. T'as l'air de maitriser le sujet, je te fais confiance.

On va dire que je baigne dedans 

Nous, dans notre Jazz, on met du SP95 (celui dans lequel il y a jusqu'à 5% d'éthanol  ) et il fonctionne parfaitement bien avec ça le 1.4 i-VTEC.

Le SP98 ?....il est plus cher, donc aucun intérêt.
Le SP9-E10 ?.....on n'en trouve pas partout. Cela dit, on entend pas mal d'âneries à propos de ce carburant : son utilisation ne pose strictement aucun problème avec les moteurs actuels.

Pas de soucis pour vous faire confiance. Si je suis venu ici c'est que je cherchai de experts.
Et j'en ai trouvé. 

Merci

Par contre pour les différentes qualités de gasoil...là je n'y crois pas.
Des plateformes pétrolières y'en a pas des tonnes (y'en a pas une pour Auchan et une autre pour Lidl).

Je veux bien que des grandes stations comme BP, Elf ou Total rajoutent des additifs.

Mais concernant la comparaison entre le pompiste du coin, Lidl, ou Auchan c'est la même chose. D'ailleurs j'aurai même plus confiance dans un supermarché car au moins
là y'a plus de débit et les fonds de cuve sont renouvelés plus souvent.
Au fait, le livreur (le mec avec son camion citerne), il livre le pompiste du coin, Lidl et l'après-midi il fait Auchan et Carrefour ;-))
L'essence ou le gasoil ne vient pas d'une plateforme pétrolière spéciale "pompiste du coin", "Lidl" ou "Auchan".
Et çà par contre je changerai pas d'avis...
(ouai j'suis tétu...  )

Merci Harry en tout cas pour ton avis sur le SP95.

Pas de soucis pour vous faire confiance. Si je suis venu ici c'est que je cherchai de experts.
Et j'en ai trouvé. 

Merci

Par contre pour les différentes qualités de gasoil...là je n'y crois pas.
Des plateformes pétrolières y'en a pas des tonnes (y'en a pas une pour Auchan et une autre pour Lidl).

Je veux bien que des grandes stations comme BP, Elf ou Total rajoutent des additifs.

Mais concernant la comparaison entre le pompiste du coin, Lidl, ou Auchan c'est la même chose. D'ailleurs j'aurai même plus confiance dans un supermarché car au moins
là y'a plus de débit et les fonds de cuve sont renouvelés plus souvent.
Au fait, le livreur (le mec avec son camion citerne), il livre le pompiste du coin, Lidl et l'après-midi il fait Auchan et Carrefour ;-))
L'essence ou le gasoil ne vient pas d'une plateforme pétrolière spéciale "pompiste du coin", "Lidl" ou "Auchan".
Et çà par contre je changerai pas d'avis...
(ouai j'suis tétu...  )

Merci Harry en tout cas pour ton avis sur le SP95.

Harry t'expliquera pour les GO