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Auteur Sujet: Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)  (Lu 46568 fois)

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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #45 le: 29 décembre 2008 à 20:05:39 »
Idem sur le CR-V ... si je ne fais pas tourner la clim, ça pue lorsque je la coupe pendant quelques jours.
 
En plus, je n'ai pas noté de différence significative au niveau de la consommation avec ou sans ... du coup, je la laisse allumée tout le temps. C'est d'ailleurs conseillé par les constructeurs de faire tourner la clim régulièrement.
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #46 le: 29 décembre 2008 à 20:59:58 »
Sur le CR-V 2 tu peux rouler sur "AUTO" avec la clim "ON" ou "OFF"

Je mets en général en hiver la clim le matin en partant pour désembuer (fonctionne jusqu'à environ 1 à 2 °C ext.).

Je ne roule pas tout le temps avec mais je l'enclenche régulièrement (c'est préférable  ;))
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Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #47 le: 29 décembre 2008 à 21:50:02 »
Sur le CR-V 2 tu peux rouler sur "AUTO" avec la clim "ON" ou "OFF"

Je mets en général en hiver la clim le matin en partant pour désembuer (fonctionne jusqu'à environ 1 à 2 °C ext.).

Je ne roule pas tout le temps avec mais je l'enclenche régulièrement (c'est préférable  ;))

Idem pour moi  :)

Le compresseur ne s'enclenche pas en deçà de 1 ou 2 °C ?
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #48 le: 29 décembre 2008 à 22:25:18 »
Idem pour moi  :)

Le compresseur ne s'enclenche pas en deçà de 1 ou 2 °C ?

Le compresseur peut-être mais le condenseur lui ne fonctionne plus en deçà de ces températures, résultat pas de déshydratation de l'air, la buée persiste alors plus longtemps  ;)
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« Réponse #49 le: 29 décembre 2008 à 22:30:30 »
Le compresseur peut-être mais le condenseur lui ne fonctionne plus en deçà de ces températures, résultat pas de déshydratation de l'air, la buée persiste alors plus longtemps  ;)

OK, bon à savoir  ;)

Donc en ce moment, où nous avons des températures négatives le matin, le bouton "désembuage rapide" à une action plutôt psychologique si je comprends bien !!  ::)......si le condenseur ne fonctionne pas, utiliser cette fonction qui en principe allume la clim ne sert pas à grand chose  :-X
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #50 le: 29 décembre 2008 à 23:43:35 »
Pour le fonctionnement par grand froid effectivement la clim de refroidissement ne sert a rien. Par contre un compresseur pompe entre 2 et 3 kw (voir plus) et donc en usage a faible charge ( la ou on utilise que 30kw de puissance moteur ce qui est frequent surtout sur une jazz) ca augmente inevitablement la consommation. Perso j'ai toujours sur mes voitures la clim ( donc le bloc de conditionnement de l'air) sur auto mais meme en été rarement le compresseur en marche. Je trouve la deshydratation de l'air tres desagreable lorsque utilisee longuement.

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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #51 le: 30 décembre 2008 à 20:31:20 »
Meuhhh non  ;) Pense à la faire fonctionner 15-20 minutes une fois par semaine, c'est suffisant  ;)

Nous, sur nos CR-V 2, nous n'avons pas de dégivrage électrique du parebrise, aussi ... il faut "jouer" avec clim et T°C (VOIR;)
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« Réponse #52 le: 30 décembre 2008 à 21:17:30 »
Aujourd'hui, j'ai roulé avec la clim réglée à 17° et ça m'a balancé de l'air froid aux pieds le temps de chauffe de la voiture ?

Et pourquoi 17 °C ?  ???..........tu attends que le moteur soit chaud pour augmenter la température de la clim ?
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #53 le: 30 décembre 2008 à 22:06:46 »
J'aime pas trop mais bon, si ça permet d'éviter que je recharge la clim, je préfère la garder en fonctionnement tout le temps.

Je ne pense pas que cela empêche/retarde le fait de devoir recharger la clim ... mais si le compresseur ne tourne pas durant des mois, il risque de se gripper --> remplacement du compresseur de la clim qui coûte nettement plus cher que le fait de recharger la clim.

Mais si tu fais fonctionner la clim du style 1x par semaine, c'est amplement suffisant.
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #54 le: 30 décembre 2008 à 22:07:45 »
Pour désembuer plus vite (au départ) pulse de l'air le plus froid possible quand la T°C ext. est < 1-2°C (donc quand le condenseur est "out"), après quelques km, tu peux remonter le T°C int., va voir ICI  ;)
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #55 le: 30 décembre 2008 à 22:14:25 »
Je ne sais pas si c'est la même chose sur la Jazz que sur le CR-V ... mais lorsqu'on enclenche le désembuage du pare-brise, la clim se réactive automatiquement même si elle était désactivée.
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #56 le: 30 décembre 2008 à 22:16:30 »
Je ne sais pas si c'est la même chose sur la Jazz que sur le CR-V ... mais lorsqu'on enclenche le désembuage du pare-brise, la clim se réactive automatiquement même si elle était désactivée.

Sur le CR-V OUI mais il suffit alors de la remettre sur OFF par une pression sur le bouton ad hoc  ;)
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Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #57 le: 30 décembre 2008 à 22:23:32 »
Sur le CR-V OUI mais il suffit alors de la remettre sur OFF par une pression sur le bouton ad hoc  ;)

Exact ... et il existe d'ailleurs une manipulation "secrète" pour désactiver cette fonction de réactivation de la clim  ^-^
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Re : Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (gris argent)
« Réponse #58 le: 30 décembre 2008 à 22:39:41 »
Exact ... et il existe d'ailleurs une manipulation "secrète" pour désactiver cette fonction de réactivation de la clim  ^-^
... pour la désactiver de manière définitive et irréversible ?  >:D
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« Réponse #59 le: 30 décembre 2008 à 22:45:25 »
Je ne sais pas si c'est la même chose sur la Jazz que sur le CR-V ... mais lorsqu'on enclenche le désembuage du pare-brise, la clim se réactive automatiquement même si elle était désactivée.

Idem sur le CR-V 3  ;)
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