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Auteur Sujet: Honda Jazz 2018  (Lu 499919 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1500 le: 22 février 2018 à 17:49:18 »
Et puis si je me souviens bien, le 1 L Turbo c'est courroie et plus chaîne.

Une courroie humide (en bain d'huile)! Comme le PureTech PSA, l'Ecoboost de Ford, certains me disent que ca tient la vie du véhicule? D'autres 10 ans ou 240000km? J'aimerais savoir pour le 1l Honda et les autres.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1501 le: 22 février 2018 à 18:04:26 »
Une courroie humide (en bain d'huile)! Comme le PureTech PSA, l'Ecoboost de Ford, certains me disent que ca tient la vie du véhicule? D'autres 10 ans ou 240000km? J'aimerais savoir pour le 1l Honda et les autres.

Tout dépend de ce qu'on appelle la vie du véhicule.


Hors ligne Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1502 le: 22 février 2018 à 18:12:53 »
Une courroie humide (en bain d'huile)! Comme le PureTech PSA, l'Ecoboost de Ford, certains me disent que ca tient la vie du véhicule? D'autres 10 ans ou 240000km? J'aimerais savoir pour le 1l Honda et les autres.
Si j'étais mauvaise langue je dirais que 240 000 km c'est plus que la durée de vie d'un Puretech...
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1503 le: 22 février 2018 à 18:14:40 »
Tout dépend de ce qu'on appelle la vie du véhicule.

10 ans ou 240000 km! Faut croire.
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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1504 le: 22 février 2018 à 18:16:57 »
Si j'étais mauvaise langue je dirais que 240 000 km c'est plus que la durée de vie d'un Puretech...

Etre ou ne pas être là est la question

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Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1505 le: 22 février 2018 à 18:22:12 »
10 ans ou 240000 km! Faut croire.

Hum, la voiture jetable c'est tout bon pour la planète ça.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1506 le: 22 février 2018 à 18:26:45 »
Hum, la voiture jetable c'est tout bon pour la planète ça.

le problème, c'est que la courroie est monté comme une chaîne de distribution, c'est à dire dans le bloc moteur et le couvre culasse donc la changer pourrait couter très cher en MO! Sur une voiture de 10 ans et/ou 240000 km...jetable!

Mais la courroie humide limite les frottements et fait économiser un tout petit peu de carburant, donc de pollution.
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Hors ligne Harry

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Honda Jazz 2018
« Réponse #1507 le: 22 février 2018 à 19:05:43 »
Le 1,5l devait être monté sur les Fit USA?
Et puis qui dit turbo, dit échangeur thermique.. Donc je ne sais pas si la conception serait simple si non prevue.

Pourquoi devait ?.....le 1.5 est sur la Jazz 3 nord-américaine depuis le début, non ?
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Hors ligne onda

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1508 le: 22 février 2018 à 19:15:40 »
Offre Honda valable jusqu'au 31 mars: Garantie 5 ans offerte sur l'achat d'une Jazz 2018 !

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Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1509 le: 22 février 2018 à 19:17:47 »
Pourquoi devait ?.....le 1.5 est sur la Jazz 3 nord-américaine depuis le début, non ?

Sûrement! Comme le 1,8l sur le HRV.
Les Américains auraient eu raison? En imposant le catalyseur avant tout le monde!
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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1510 le: 22 février 2018 à 19:51:11 »
Pourquoi devait ?.....le 1.5 est sur la Jazz 3 nord-américaine depuis le début, non ?

Et était déjà disponible sur la Fit II et même la première du nom, ce n'est nouveau que pour le "vieux monde"  :-[
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1511 le: 22 février 2018 à 20:42:28 »
Et était déjà disponible sur la Fit II et même la première du nom, ce n'est nouveau que pour le "vieux monde"  :-[
Oui d'ailleurs ça a toujours été le seul moteur disponible en Amérique il me semble.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

phil

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1512 le: 22 février 2018 à 20:56:08 »
A noter qu'il existe 2 variantes actuellement commercialisés sur les Fit/Jazz pour ce 1,5l. Le 120ch injection indirecte et le 130ch ID pour les pays avec moins de soucis d'essence je dirais. Le Japon lui a toujours eut les 1,3l ET 1,5l depuis longtemps ( plus les versions hybrides bien sur).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1513 le: 22 février 2018 à 21:11:39 »
Et made in Japan la Jazz.
Désiré pas fabriqué au Japon ou c'est une impression?

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Re : Re : Honda Jazz 2018
« Réponse #1514 le: 22 février 2018 à 21:28:40 »
Et made in Japan la Jazz.
Désiré pas fabriqué au Japon ou c'est une impression?

Swindon (GB)
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