J'ai un modèle non restylé (immatriculé en mars), que je préfère nettement à la 2011 restylée mais c'est très subjectif, bien sûr.
Je préfère la "pureté" de la 2010 avec le traitement très vif de ses volumes (l'avant acéré, le raccordement des ailes arrières au bouclier, la calandre apparentée à la Civic).
Je n'aime pas les boucliers "over designés" de la 2011, à mon goût (mais ça n'engage que moi) ils dénaturent complètement le dessin original qui était un modèle d'agressivité retenue et d'équilibre. Je les trouve "too-much".
Je regrette aussi les nouveaux feux anti-brouillards, de vraies verrues.
Et enfin, la prise d'air dans le bouclier: celui-ci étant maintenant intégralement peint couleur caisse, la prise d'air à l'origine trapézoïdale, répondant aux contours acérés du pare-chocs, devient bêtement rectangulaire: pour le coup, une servitude (prise d'air...) qui était harmonieusement intégrée à l'ensemble, redevient un truc collé sur le nez de l'auto parce que c'était nécessaire...