Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Fifo le 30 mai 2011 à 22:53:57
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Bonjour à tous,
Aimez-vous la nouvelle Jazz restylée 2011 ou préférez vous l ancienne Jazz ? Avis objectifs autant que possibles... Personnellement, j ai fait l acquisition de l une des dernières Jazz avant restylage, et je la préfère à la nouvelle. Je trouve que le pare-choc relativement agressif ne va pas avec la ligne de la voiture. Il se trouve que ma compagne ne l aime pas trop non plus....
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pareil , less is more O0
Après, je dirais pas que j'aime pas non plus, mais je trouve que ça fait trop surtout avec les antibrouillards
quitte a s'inspirer de l'insight il aurais du faire deux couleurs a l'avant j'aurais bien aimé ^^
petit montage pour expliquer=
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Et bien moi j'ai la nouvelle restylée, et très objectivement, je la trouve vraiment plus chouette que l'ancienne, surtout en gris alabaster!
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Un avis n'est jamais objectif.
De mon côté les quelques aspérités gagnées lors du restylage me rendent la Jazz restylée plus attirante. C'est certes très léger niveau changement, mais je trouve que ça va dans le bon sens. Non aux voitures lisses !
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Ben moi je trouve que les petites touches de chrome vont bien a la version hybride alors que la new calandre la version "normale" me plait moins que l'ancienne... C'est pourtant juste un detail de maquillage la !!! Comme quoi..
Je precise que generalement j'aime pas le chrome mais je trouve que sur une peinture tres colore ou blanche ca passe bien alors que sur une grise ou une noire ca fait ringard... Les gouts et les couleurs quoi..
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j'ai une hybride (rouge :) )et je lui trouve plus de caractère (esthétiquement parlant) que l'ancienne version...
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J'ai un modèle non restylé (immatriculé en mars), que je préfère nettement à la 2011 restylée mais c'est très subjectif, bien sûr.
Je préfère la "pureté" de la 2010 avec le traitement très vif de ses volumes (l'avant acéré, le raccordement des ailes arrières au bouclier, la calandre apparentée à la Civic).
Je n'aime pas les boucliers "over designés" de la 2011, à mon goût (mais ça n'engage que moi) ils dénaturent complètement le dessin original qui était un modèle d'agressivité retenue et d'équilibre. Je les trouve "too-much".
Je regrette aussi les nouveaux feux anti-brouillards, de vraies verrues.
Et enfin, la prise d'air dans le bouclier: celui-ci étant maintenant intégralement peint couleur caisse, la prise d'air à l'origine trapézoïdale, répondant aux contours acérés du pare-chocs, devient bêtement rectangulaire: pour le coup, une servitude (prise d'air...) qui était harmonieusement intégrée à l'ensemble, redevient un truc collé sur le nez de l'auto parce que c'était nécessaire...
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pareil , less is more O0
Après, je dirais pas que j'aime pas non plus, mais je trouve que ça fait trop surtout avec les antibrouillards
quitte a s'inspirer de l'insight il aurais du faire deux couleurs a l'avant j'aurais bien aimé ^^
petit montage pour expliquer=
Merci Truc. Est-ce que tu pourrais réessayer avec une couleur plus claire au centre, stp ? Je pense que ça rendrait mieux.
Quant à toutes vos réponses, merci également. Pour être plus précis par rapport à ce que j ai écrit en lançant le sujet : j aime bien les deux Jazz, avant et après. Mais, Honda aurait pu revoir un peu la ligne de carrosserie pour accompagner un pare-choc plus agressif, à mon avis.
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moi j'aurais surtout aimé des choix de couleur intérieur, cadran couleur bleu (comme l'hybride) sellerie et portière beige (comme version jap) O0
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Je préfère la 2010, esthétiquement parlant.
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L'interieur en couleur de la version japonnaise presente quand meme autrement que le truc sinistre europeen ...
Pour l'exterieur je suis partagé , y a des truc sympa sur le 2010 comme le 2011
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Bonjour,
J'ai une version 2009 que je trouve plus jolie que la version restylée avec son pare - choc plus torturé..
Ceci n'engage que moi...
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La seul chose qui me chagrine un peu visuellement sur mon modèle, c'est la moulure du contour des antibroullards avant !!!
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+1, les antibrouillards sur la nouvelle font vraiment rapporté, à part ça, je trouve la nouvelle plus " zen ", s'accordant bien avec la molle hybrid, et l'ancienne bien plus sportive .
D'ailleurs, Honda l'a bien compris en sortant la Si ... un kit carrosserie plus dynamique en sorte . :love:
Par contre, l’intérieur de la nouvelle, ou tous les plastiques sont devenus foncés, me plait vraiment moins ( même le volant !!! ) :buck2: . Les touches gris clair de l'ancienne étaient vraiment sympa et plus gaies .
Par contre, niveau confort de suspension, il y a un monde ! les modifs sur l'amortissement ont vraiment été bénéfiques sur la nouvelle ! O0