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Auteur Sujet: Honda Fit Twist  (Lu 17362 fois)

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Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #15 le: 14 novembre 2012 à 21:16:28 »
Citation de: i-VTEC le 14 novembre 2012 à 21:12:19
Bof, pour moi un look de crossover/suv sans les 4RM je vois pas trop l'intérêt à part payer plus cher pour un pseudo look de baroudeur....

+1 ça ressemble à un SUV, ça a le prix d'un SUV mais c'est pas un SUV >:D
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Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #16 le: 14 novembre 2012 à 22:06:55 »
Citation de: i-VTEC le 14 novembre 2012 à 21:12:19
Bof, pour moi un look de crossover/suv sans les 4RM je vois pas trop l'intérêt à part payer plus cher pour un pseudo look de baroudeur....

Au Japon la Fit/Jazz existe en 4WD on peut rêver un peu, si les boss Europëen voulaient bien se remuer le cul  :fight:
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Re : Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #17 le: 14 novembre 2012 à 22:11:00 »
Citation de: hondasan le 14 novembre 2012 à 22:06:55
Au Japon la Fit/Jazz existe en 4WD on peut rêver un peu, si les boss Europëen voulaient bien se remuer le cul  :fight:

En 4WD je trouverais ça génial  ;)

D'ailleurs au Japon la plupart des modèles sont disponibles en 4WD  :o   Mais comme dirait Harry, là bas il considère pas que l'automobile c'est mal....

Mais chez eux le diesel c'est mal   :buck2:
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Re : Re : Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #18 le: 14 novembre 2012 à 22:50:36 »
Citation de: i-VTEC le 14 novembre 2012 à 22:11:00
En 4WD je trouverais ça génial  ;)
D'ailleurs au Japon la plupart des modèles sont disponibles en 4WD  :o   Mais comme dirait Harry, là bas il considère pas que l'automobile c'est mal....
Mais chez eux le diesel c'est mal   :buck2:

En 4WD, elle m'intéresserait aussi; elle a une bonne bouille, cette Fit rehaussée. Honda n'a vraiment pas une politique agressive vis-à-vis du marché européen. Ils veulent trop coller aux productions locales au lieu de tabler sur un peu d'exotisme.  >:(
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Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #19 le: 24 novembre 2012 à 12:34:54 »
Citation de: Droopy le 23 octobre 2012 à 12:29:38


C'est quoi, la trappe sur l'aile avant?... ???
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #20 le: 24 novembre 2012 à 12:41:17 »
surement pour pouvoir le charger pendant la nuit par ex
ça , c'est important
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #21 le: 24 novembre 2012 à 15:56:57 »
Non c'est la trappe du réservoir supplémentaire d'essence (2l environ). Au Brésil on peut faire le plein avec du 100% éthanol, mais comme c'est plus difficile à allumer on démarre parfois sur l'essence (qui contient déjà 25% d'éthanol).
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #22 le: 24 novembre 2012 à 16:21:11 »
ce n'était qu'une supposition que j'aurais aimé être vrai
non pas pour me glorifier mais pour que ce soit enfin possible afin de pouvoir démarrer dans le silence
le matin au fond du bois garage
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #23 le: 24 novembre 2012 à 21:00:14 »
Il me semble que la prise électrique de la Fit EV se trouve sur le côté gauche. S'ils font une version hybride rechargeable brésilienne ils se retrouveront avec 3 trappes :)
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Re : Re : Honda Fit Twist
« Réponse #24 le: 27 novembre 2012 à 11:32:27 »
Citation de: El Fredo le 24 novembre 2012 à 15:56:57
Non c'est la trappe du réservoir supplémentaire d'essence (2l environ). Au Brésil on peut faire le plein avec du 100% éthanol, mais comme c'est plus difficile à allumer on démarre parfois sur l'essence (qui contient déjà 25% d'éthanol).

OK!  O0
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #25 le: 17 décembre 2012 à 12:05:23 »
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #26 le: 17 décembre 2012 à 12:06:28 »
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #27 le: 17 décembre 2012 à 21:30:56 »
Je reste sans voix ... Pour moi nul de nul, inutile et totalement non en rapport avec la voiture... Je ne comprends pas pourquoi faire cela et en quoi cela promeut Honda  :idiot2:    :uglystupid:
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #28 le: 27 janvier 2013 à 13:07:22 »
Pourtant il est connu que les constructeurs essayent de coller au plus près de leurs marchés et de proposer des modèles modifiés/adaptés...
Je regrette aussi que nous n'ayons pas accès aux AWD mais vu la
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Re : Honda Fit Twist
« Réponse #29 le: 29 janvier 2013 à 09:27:10 »
Baah, l'objectif de Honda, c'est avant tout de ... vendre des voitures pour continuer à faire tourner la boutique!
Alors si le style "baroudeur" se vend...  ::)
Il n'est qu'à voir la mode actuelle des cross-over +/- initiée par la Toyota Ist et suivie par tous les généralistes: Tiguan, Quashquaï, C-Crosser, Captur, 2008...
N'oublions pas que la Sandero a été lancée en premier au Brésil, marché auquel nous devons aussi sa déclinaison surélevée Stepway!
Alors oui, manifestement ça se vend là bas, et Honda aurait sans doute tort de ne pas chercher à y prendre des parts de marché.  :buck2:

Et, on peut effectivement regretter que la jazz 4WD ne soit pas importée (au Japon, il y'a des régions montagneuses qui demandent ce genre de véhicules: Fit 4WD, Suzuki Wagon R+ 4WD puis Ignis 4WD, Subaru...).
J'ai été frappé lors d'un bref séjour en Suisse par la très faible proportion de petites voitures de type "citadines" , par rapport à ce qu'on peut voir en France.
Mais le plus étonnant, c'est que quand on y voit une "citadine", à tous les coups c'est une Jazz!
Or la Suisse est un pays montagneux, et Subaru y écoule sans peine ses berlines et breaks à 4 roues motrices.
Dès lors, il est incompréhensible que la Jazz, qui existe en 4WD comme vous le soulignez, n'y soit pas proposée?! :idiot2: 
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