Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: Droopy le 23 octobre 2012 à 11:45:46
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Honda Fit Twist, ou la Jazz façon Polo Cross / C3 Aircross. Au salon de Sao Paulo.
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The "FIT twist" is a Fit derivative model developed exclusively for the Brazilian market, and it is the first model developed by the local automobile R&D team in Brazil. While maintaining the ease of use and driving comfort of the original Fit, the "FIT twist" offers a sportier vehicle image with a bold design realized through adoption of an exclusive front grill and roof rails as well as an exclusive seat surface material.
Honda also unveiled its lineup of new flex fuel*1 vehicles, which are popular in Brazil, including CR-V Flex and Civic 2.0 which are scheduled to go on sale in 2013.
*1 Mixtures of ethanol-gasoline fuel with various ratios from 100% gasoline to 100% ethanol
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(http://img.imagesia.com/fichiers/2x/489568_imagesia-com_2xdf_large.jpg) (http://imagesia.com/489568_2xdf)
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Malheureusement, on peut se brosser pour avoir ça chez nous ! :-\
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Malheureusement, on peut se brosser pour avoir ça chez nous ! :-\
Chez nous, l'automobile c'est mal.......il n'y a que les voiturettes à pile qui sont bien vues, ou éventuellement les hybrides diesel >:D
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Sympa cette Fit rehaussée ...Etonnant par contre que la version awd ( dispo au Japon) ne soit pas proposée..
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The "FIT twist" is a Fit derivative model developed exclusively for the Brazilian market, and it is the first model developed by the local automobile R&D team in Brazil. While maintaining the ease of use and driving comfort of the original Fit, the "FIT twist" offers a sportier vehicle image with a bold design realized through adoption of an exclusive front grill and roof rails as well as an exclusive seat surface material.
Honda also unveiled its lineup of new flex fuel*1 vehicles, which are popular in Brazil, including CR-V Flex and Civic 2.0 which are scheduled to go on sale in 2013.
*1 Mixtures of ethanol-gasoline fuel with various ratios from 100% gasoline to 100% ethanol
Mais qu'est-ce qu'ils ont de plus que nous ces brésiliens... :'(
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Mais qu'est-ce qu'ils ont de plus que nous ces brésiliens... :'(
Rien....automobile n'est pas un gros mot chez eux, c'est tout :P
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Très sympa cette Twist, rien que pour les rails de toit ça vaut le coup. Ils devraient la proposer en Europe, on a des modèles comme la Sandero Stepway qui marchent plutôt bien.
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Ouaip et dans la configuration bresilienne avec gas relevee ca interessait des campagnards qui trouvent , a raison , la jazz trop basse sur route. Probleme il n'y a pas de CC Honda a la campagne....
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Coup de balais effectué :police: (ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l%27initiative-de-jeanmi921/msg249389/#msg249389))
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Mais qu'est-ce qu'ils ont de plus que nous ces brésiliens... :'(
Du pognon, de la canne à sucre et du soja.
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Chegou o Novo Honda Fit Twist!!! (http://www.youtube.com/watch?v=bN1Gn3X9vSs#ws)
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Bof, pour moi un look de crossover/suv sans les 4RM je vois pas trop l'intérêt à part payer plus cher pour un pseudo look de baroudeur....
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Bof, pour moi un look de crossover/suv sans les 4RM je vois pas trop l'intérêt à part payer plus cher pour un pseudo look de baroudeur....
+1 ça ressemble à un SUV, ça a le prix d'un SUV mais c'est pas un SUV >:D
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Bof, pour moi un look de crossover/suv sans les 4RM je vois pas trop l'intérêt à part payer plus cher pour un pseudo look de baroudeur....
Au Japon la Fit/Jazz existe en 4WD on peut rêver un peu, si les boss Europëen voulaient bien se remuer le cul :fight:
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Au Japon la Fit/Jazz existe en 4WD on peut rêver un peu, si les boss Europëen voulaient bien se remuer le cul :fight:
En 4WD je trouverais ça génial ;)
D'ailleurs au Japon la plupart des modèles sont disponibles en 4WD :o Mais comme dirait Harry, là bas il considère pas que l'automobile c'est mal....
Mais chez eux le diesel c'est mal :buck2:
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En 4WD je trouverais ça génial ;)
D'ailleurs au Japon la plupart des modèles sont disponibles en 4WD :o Mais comme dirait Harry, là bas il considère pas que l'automobile c'est mal....
Mais chez eux le diesel c'est mal :buck2:
En 4WD, elle m'intéresserait aussi; elle a une bonne bouille, cette Fit rehaussée. Honda n'a vraiment pas une politique agressive vis-à-vis du marché européen. Ils veulent trop coller aux productions locales au lieu de tabler sur un peu d'exotisme. >:(
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(http://img.imagesia.com/fichiers/2x/honda-fit-twist-06_imagesia-com_2xdx_large.jpg) (http://imagesia.com/honda-fit-twist-06_2xdx)
C'est quoi, la trappe sur l'aile avant?... ???
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surement pour pouvoir le charger pendant la nuit par ex
ça , c'est important
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Non c'est la trappe du réservoir supplémentaire d'essence (2l environ). Au Brésil on peut faire le plein avec du 100% éthanol, mais comme c'est plus difficile à allumer on démarre parfois sur l'essence (qui contient déjà 25% d'éthanol).
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ce n'était qu'une supposition que j'aurais aimé être vrai
non pas pour me glorifier mais pour que ce soit enfin possible afin de pouvoir démarrer dans le silence
le matin au fond du bois garage
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Il me semble que la prise électrique de la Fit EV se trouve sur le côté gauche. S'ils font une version hybride rechargeable brésilienne ils se retrouveront avec 3 trappes :)
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Non c'est la trappe du réservoir supplémentaire d'essence (2l environ). Au Brésil on peut faire le plein avec du 100% éthanol, mais comme c'est plus difficile à allumer on démarre parfois sur l'essence (qui contient déjà 25% d'éthanol).
OK! O0
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Overdrive: My Cool (http://www.youtube.com/watch?v=1e_cudeJAj4#)
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Drivemixer - Making of (English version) (http://www.youtube.com/watch?v=ZPnlseyl9Io#ws)
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Je reste sans voix ... Pour moi nul de nul, inutile et totalement non en rapport avec la voiture... Je ne comprends pas pourquoi faire cela et en quoi cela promeut Honda :idiot2: :uglystupid:
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Pourtant il est connu que les constructeurs essayent de coller au plus près de leurs marchés et de proposer des modèles modifiés/adaptés...
Je regrette aussi que nous n'ayons pas accès aux AWD mais vu la
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Baah, l'objectif de Honda, c'est avant tout de ... vendre des voitures pour continuer à faire tourner la boutique!
Alors si le style "baroudeur" se vend... ::)
Il n'est qu'à voir la mode actuelle des cross-over +/- initiée par la Toyota Ist et suivie par tous les généralistes: Tiguan, Quashquaï, C-Crosser, Captur, 2008...
N'oublions pas que la Sandero a été lancée en premier au Brésil, marché auquel nous devons aussi sa déclinaison surélevée Stepway!
Alors oui, manifestement ça se vend là bas, et Honda aurait sans doute tort de ne pas chercher à y prendre des parts de marché. :buck2:
Et, on peut effectivement regretter que la jazz 4WD ne soit pas importée (au Japon, il y'a des régions montagneuses qui demandent ce genre de véhicules: Fit 4WD, Suzuki Wagon R+ 4WD puis Ignis 4WD, Subaru...).
J'ai été frappé lors d'un bref séjour en Suisse par la très faible proportion de petites voitures de type "citadines" , par rapport à ce qu'on peut voir en France.
Mais le plus étonnant, c'est que quand on y voit une "citadine", à tous les coups c'est une Jazz!
Or la Suisse est un pays montagneux, et Subaru y écoule sans peine ses berlines et breaks à 4 roues motrices.
Dès lors, il est incompréhensible que la Jazz, qui existe en 4WD comme vous le soulignez, n'y soit pas proposée?! :idiot2:
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Dès lors, il est incompréhensible que la Jazz, qui existe en 4WD comme vous le soulignez, n'y soit pas proposée?! :idiot2:
Je me souviens du Shuttle 1.6i RT4wd en version "Beagle" sur le stand du salon de Genève 1996! Il n'était plus vendu ailleurs depuis des années. C'est dire si les Suisses étaient friand de ce type de véhicule...
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Et, on peut effectivement regretter que la jazz 4WD ne soit pas importée (au Japon, il y'a des régions montagneuses qui demandent ce genre de véhicules: Fit 4WD, Suzuki Wagon R+ 4WD puis Ignis 4WD, Subaru...).
J'ai été frappé lors d'un bref séjour en Suisse par la très faible proportion de petites voitures de type "citadines" , par rapport à ce qu'on peut voir en France.
Mais le plus étonnant, c'est que quand on y voit une "citadine", à tous les coups c'est une Jazz!
Or la Suisse est un pays montagneux, et Subaru y écoule sans peine ses berlines et breaks à 4 roues motrices.
Dès lors, il est incompréhensible que la Jazz, qui existe en 4WD comme vous le soulignez, n'y soit pas proposée?! :idiot2:
+1 ... elle ferait un malheur ici O0 On voit d'ailleurs pas mal de Swift 4x4.
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J'ai eu l'occasion d'aller en Islande, la jazz 4x4 fait un tabac là-bas.
Je trouve aussi dommage qu'elle ne soit pas importée en France.
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J'ai eu l'occasion d'aller en Islande, la jazz 4x4 fait un tabac là-bas.
Je trouve aussi dommage qu'elle ne soit pas importée en France.
Elle est importée en Islande? :o
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oui j'ai été étonné. Par contre j'ai vu que des modèles 2002-2008.
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+1 ... elle ferait un malheur ici O0 On voit d'ailleurs pas mal de Swift 4x4.
La politique commerciale de Honda est quand même parfois un mystère ... :idiot2: :( Pourquoi se priver ainsi de certains modèles dans certaines zones géographiques ? Cela frise l'attirance morbide pour la tradition du seppuku ! :crazy:
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J'ai eu l'occasion d'aller en Islande, la jazz 4x4 fait un tabac là-bas.
Je trouve aussi dommage qu'elle ne soit pas importée en France.
Je n'arrive pas à trouver trace de Jazz 4x4...
Rien sur le plus gros site de vente d'occase
http://www.bilasolur.is/SearchResults.aspx?id=252bcbe6-c3e7-4eed-a105-814fb60d0f69 (http://www.bilasolur.is/SearchResults.aspx?id=252bcbe6-c3e7-4eed-a105-814fb60d0f69)
Rien chez l'importateur. Qui est un privé, donc beaucoup de choses restent possibles...
http://www.honda.is/ (http://www.honda.is/)
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D'un autre coté, il ne faut pas se leurrer, le marché des citadines 4x4 est tout de même limité surtout avec une motorisation essence.
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La politique commerciale de Honda est quand même parfois un mystère ... :idiot2: :( Pourquoi se priver ainsi de certains modèles dans certaines zones géographiques ? Cela frise l'attirance morbide pour la tradition du seppuku ! :crazy:
Alors Kamuku ! :buck2:
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The new generation Honda Jazz (Honda Fit overseas) was launched in the Brazilian market last month in four variants. The locally manufactured premium hatchback, in the last generation, came with the ‘Twist’ variant, a Jazz with an outdoor-style body pack, strictly reserved for the Brazilian market.
Changes to the car include a new grille, darkened, heavily designed bumper and a silver faux skid plate. New skirts, wheels, side sills, mirror caps and roof rails round up the exterior changes.
Complementing these changes, the previous generation model had redesigned lighting, new interior upholstery and chrome highlights on the aircon vents and handbrake lever.
The Twist will mechanically stay unaltered, using the 1.5L i-VTEC Flex engine delivering 116 hp, with a choice of 7-speed CVT with paddle shifters.
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Pas mal O0
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C'est utile au Brésil en raison de leur réseau routier dont une partie est de la piste et non une route asphaltée.
Il est donc nécessaire, sur ce type de réseau routier, d'avoir un véhicule à la garde au sol suffisamment haute.
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Faudrait la commercialiser aussi en Belgique alors :buck2:
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Faudrait la commercialiser aussi en Belgique ors :buck2:
+1 :2funny:
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The new generation Honda Jazz (Honda Fit overseas) was launched in the Brazilian market last month in four variants. The locally manufactured premium hatchback, in the last generation, came with the ‘Twist’ variant, a Jazz with an outdoor-style body pack, strictly reserved for the Brazilian market.
Changes to the car include a new grille, darkened, heavily designed bumper and a silver faux skid plate. New skirts, wheels, side sills, mirror caps and roof rails round up the exterior changes.
Complementing these changes, the previous generation model had redesigned lighting, new interior upholstery and chrome highlights on the aircon vents and handbrake lever.
The Twist will mechanically stay unaltered, using the 1.5L i-VTEC Flex engine delivering 116 hp, with a choice of 7-speed CVT with paddle shifters.
Et en connaissant Honda, sûrement pas en version 4WD, qui se réserve au Japon >:(
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C'est utile au Brésil en raison de leur réseau routier dont une partie est de la piste et non une route asphaltée.
Il est donc nécessaire, sur ce type de réseau routier, d'avoir un véhicule à la garde au sol suffisamment haute.
Surement, mais les pneus taille basse c'est un peu moyen dans ce cas.
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Effectivement...
Mais je n'ai pas l'impression qu'ils soient autant taille basse que par chez nous... A moins que ça soit une illusion d'optique.
Difficile à dire.
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Z avez pas vu Ue c'est un totoshop :)
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Z avez pas vu Ue c'est un totoshop :)
Ce n'est donc pas une annonce officielle Honda? ???
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Ce n'est donc pas une annonce officielle Honda? ???
tant mieux car ce genre de grimage tient plus de la supercherie que de la haute-couture.
Beurk! Style Sandero Stepway, Altea Freetrack, Scénic X-mode, C3 XTR... :buck2: :uglystupid:
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N'empêche que ça se vend ! C'est vraiment dommage qu'on n'ait pas de modèle équivalent chez nous, et après on s'étonnera des ventes anémiques de Honda en Europe...