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Auteur Sujet: Etanchéité capot moteur  (Lu 10107 fois)

alsido

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Re : Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #15 le: 07 avril 2012 à 13:27:17 »
Citation de: Mousseline le 07 avril 2012 à 13:08:11
Alors ce serait lors de l'assemblage que le capot serait "réglé" ?

Je ne sais pas, la mienne vient du Japon, mais l'assemblage se doit d'être le même partout, non ?  ;)
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Hors ligne Harry

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Etanchéité capot moteur
« Réponse #16 le: 07 avril 2012 à 13:32:15 »
Citation de: robby07 le 06 avril 2012 à 17:33:55
Bonjour,
Ok, avec les photos c'est plus parlant ... :)

C'est identique sur la nôtre. Et ce n'est pas un problème d'assemblage car le capot est parfaitement aligné avec les ailes et les optiques de phare.

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Re : Re : Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #17 le: 07 avril 2012 à 13:34:09 »
Citation de: alsido le 07 avril 2012 à 13:27:17
Je ne sais pas, la mienne vient du Japon, mais l'assemblage se doit d'être le même partout, non ?  ;)
Ce n'est pas le même design non plus.
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Re : Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #18 le: 07 avril 2012 à 15:10:35 »
Citation de: ZZtop91 le 07 avril 2012 à 12:53:11
Je ne pense que la salissure vienne du capot par l'avant, mais plutôt du dessus du véhicule ... à ma connaissance il n'y a pas de plaque pare-boue sous le moteur sur un Jazz, comme sur une Clio ...

J'imagine que tu voulais dire dessous?  ;)
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Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #19 le: 07 avril 2012 à 15:21:05 »
Yes ... je corrige ce post ... qui visiblement n'inspire personne !
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Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #20 le: 07 avril 2012 à 18:11:29 »
Il s'agit bien d'une conception du VH.

Maintenant, cela ne veux pas dire qu'il faille s'inquiéter pour le moteur, faisons confiance aux ingénieurs.

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jools

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Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #21 le: 07 avril 2012 à 18:17:42 »
en meme temp il n'y aurai pas eu de post sur ce probleme ,je m'en serai jamais inquieté!!
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Hors ligne Harry

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Etanchéité capot moteur
« Réponse #22 le: 07 avril 2012 à 19:45:23 »
Citation de: ZZtop91 le 07 avril 2012 à 15:21:05
Yes ... je corrige ce post ... qui visiblement n'inspire personne !

Tu as tout à fait raison, c'est par le dessous que des projections peuvent se faire  ;)
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Hors ligne Harry

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Re : Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #23 le: 07 avril 2012 à 19:50:43 »
Citation de: eccureuil le 07 avril 2012 à 18:11:29
Il s'agit bien d'une conception du VH.

Maintenant, cela ne veux pas dire qu'il faille s'inquiéter pour le moteur, faisons confiance aux ingénieurs.

Oh....une Jazz bleue  8)

Il y a effectivement un espace entre le capot et la calandre mais il y a ensuite une "lèvre" qui remonte vers le capot moteur. C'est certes moins étanche qu'un joint en caoutchouc.
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jools

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Re : Etanchéité capot moteur
« Réponse #24 le: 12 avril 2012 à 07:14:09 »
maintenant que j'ai enfin ma jazz j'ai put regarder de plus pret ce famaux espace sous l'avant du capot!

et bien rien ne me choque en fait!!
 cette espace et tout a fait normal et il y a un coude derriere ! cette espace sert  a etre homogene avec le designe du contour de la calandre ! la calandre est tout simplement espacer sur tout son contour ce qui rend plus jolie !

si vous descender le capot plus bas il touche presque la calandre et ce n'est finalement pas esthetique car il y  a espace sous la calandre mais aucun au dessus et ca ne ferai pas  centré et alignée!
voila pourquoi il y a bien un espace en le capot et le haut de la calandre! ainsi on retrouve le meme espace en dessous de la calandre! :phone:
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