À mon avis, cette augmentation de tarif de la JAZZ V4, nous prépare "psychologiquement" pour la prochaine génération de JAZZ V5 qui sera peut-être électrique...
Et qui au vu de l'inflation actuelle des tarifs devrait se monnayer autour des 35000€
Ce n'est qu'une intuition mais....

et

Si Honda nous prépare "psychologiquement" au prix de la future en augmentant l'actuelle, je doute que ça fonctionne: ça va ralentir les ventes actuelles et faire fuir les fidèles. Le terrain sera bien mal préparé 

et

C'est effectivement une stratégie surprenante 

Vous me connaissez, ça ne me dérangerait pas d'avoir tort.
Mais je ne sais pas pourquoi, je pense qu'il y a une stratégie vraiment assumée derrière.
Et les tarifs des futurs modèles e:HEV et EV Honda ne devraient probablement aller en sens contraire

-> Next-gen Honda Jazz (Honda Fit) based EV in the works

Honda hasn't been aggressive when it comes to EVs so far, but it's working on that now. In addition to a Honda HR-V-based EV (previewed by Honda Everus EV Concept), the company plans to launch a Honda Jazz (Honda Fit)-based EV.

Honda Fit EV

Honda had launched the first-ever Honda Fit EV in 2012.
A new report from Nikkei says that Honda is teaming up with Contemporary Amperex Technology for a project that involves developing batteries and related technologies for an EV based on the Honda Jazz (Honda Fit). The two companies want the EV to have an affordable pricing of a tad above JPY 2 million, which converts to roughly INR 12.5 lakh (INR 12,47,211.07 to be exact).

The third generation Honda Jazz currently on sale was introduced in 2013 and received a mid-cycle refresh last year. It will continue in the market probably for only 2-3 years more. So, it is only logical to assume that Honda will launch the new pure electric car based on the fourth generation Honda Jazz.

The report says that the company plans to launch the Honda Jazz EV in China
and other international markets by the first half of 2020. The small, fully battery-powered hatchback will offer a range of 300 km on a full charge. The Japanese automaker aims to sell more than 1,00,000 units of this model a year. The company wants to increase the contribution of EVs and PHEVs in its total sales to about 65% by 2020.

Honda Fit EV rear three quarters studio image
The old Honda Fit EV offered a range (JC08 test cycle) of 225 km on a full charge.
Also Read: Honda developing all-new 4.3m SUV to fight the Hyundai Creta

This isn't the first time Honda is planning a Honda Fit-based EV. The company had introduced the Honda Fit EV Concept at the 2010 LA Auto Show. The production Honda Fit EV followed at the 2011 LA Auto Show. It had an electric motor delivering 92 kW (125 PS) and 256 Nm of torque and a Toshiba-sourced 20 kWh Lithium-Ion battery that offered a range (JC08 test cycle) of 225 km on a full charge. It was offered on lease to private customers in the USA and to local governments and businesses in Japan starting in 2012.

[Source: Nikkei]

https://indianautosblog.com/next-gen-honda-jazz-honda-fit-based-ev-p306174



-> World Debut of Honda Fit EV Concept and Plug-in Hybrid Platform in LA

Honda Fit EV
The Fit EV is designed to meet the daily driving needs of the average metropolitan commuter and utilises the same 5-passenger layout found in the popular Fit hatchback (known as Jazz in Europe). When the Fit EV production model is introduced, it will be powered by a lithium-ion battery and coaxial electric motor.

The high-density motor, derived from the FCX Clarity fuel cell electric vehicle, delivers excellent efficiency and power while remaining quiet at high speeds. The Fit EV will have a top speed of 144 km/h (90 mph).

Alors oui, je sais ce que vous allez répondre, ce modèle n'a pas été distribué chez nous.
Mais il a malgré tout, il a bien existé ce modèle et sur le marché Japonais de mémoire.

Et pourtant on aurait pu en écrire autant à propos de ce sujet là:

https://www.planete-honda.com/hr-v/et-le-futur-hrv-ev/300/

Citation de: MousS' le 22 avril 2022 à 22:02:06

La création de ce sujet, est motivée par cette longue, très longue attente de ce modèle le futur HRV EV
Celui qui aura pour vocation d'offrir enfin à Honda un véhicule électrique polyvalent.
Plus polyvalent que la citadine Honda _e_.
Ce HRV EV est prévu pour être prochainement diffusé en France
 et en Europe.
...
Ensuite, nous avons peu ou pas d'informations.
Je vous propose de les mettre en avant ici.
Mettons les informations et images qui circulent sur internet ici et au fur et à mesure on affinera
Voici donc pour commencer quelques images piochées par ci par là...

*Edit: le nom du modèle européen serait HRV e:Ny1

Et pourtant, il est vraiment  là maintenant 

Concernant la prochaine JAZZ V, j'ai tendance à croire en cette éventualité concernant la prochaine génération de JAZZ (FIT au Japon)
Et puis ce serai, l'arrivée de la JAZZ / FIT V  alors pourquoi pas pour 2026, le future et surtout: 

Et la Future JAZZ fiVE / FIT EV?

La Jazz/Fit se vend avant tout au Japon et en Asie du Sud-Est, or, ce ne sont pas des marchés qui passent au VE.
On aura presque toutes les Honda VE chinoises, on aura l'équivalent chinois de la jazz, ce ne sera pas peut-être pas une vraie jazz (comme au Japon) si la plateforme est spécifique VE.

Ce ne serait vraiment pas une mauvaise idée cette JAZZ EV.
Surtout si Honda veut encore exister sur le marché européen.
Sinon, ce ne sont pas les 900 ventes de e:Ny1 espérées en 12 mois par Honda qui suffiront à sauver la boutique et à ramener les clients!
Et vu d'ici ça ressemble surtout à la chronique d'une mort commerciale annoncée.
Dans 12 ans, soit 2035 tout pile, Honda existera-t-il toujours sur le vieux continent?

Intéressant tout ça 

Intéressant tout ça 

Oui

Je me méfie de toutes ces vidéos générées par l'IA et qui pondent des concept car officieux...

Et re Oui

Disons qu'il y a à boire et à manger comme on dit.

Mais je vais creuser - aussi - de ce côté là